Avia BH-7

Avia BH-7
BH-7A
Určení	stíhací letoun
Výrobce	Avia
Šéfkonstruktér	Pavel Beneš, Miroslav Hajn
První let	15. prosince 1923
Uživatel	Československo
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Avia BH-7 byly prototypy československého stíhacího hornoplošníku z první poloviny 20. let 20. století.^[1] V roce 1922 zadalo Ministerstvo národní obrany československým firmám úkol vyvinout letoun, který by byl osazen standardním motorem HS 8Fb. Firma Avia vyvinula dle požadavku dva letouny - dvouplošný BH-6 a jednoplošný BH-7. První prototyp označený jako BH-7a vzlétl 15. prosince roku 1923. Během zkoušek však dvakrát havaroval a od jeho výroby bylo upuštěno. 23. ledna 1924 byl zalétán závodní speciál BH-7b, který měl oproti „áčku“ některé úpravy. Při rychlostních závodech roku 1924 však letoun narazil do zapomenutého nivelačního kolíku na letišti a byl prakticky zničen. Ani tento letoun již nebyl dále vyráběn.

Specifikace (BH-7a)

Technické údaje

• Rozpětí: 10,40 m
• Délka: 6,84 m
• Nosná plocha: 18,15 m²
• Hmotnost prázdného stroje: 855 kg
• Motor: Škoda HS 8Fb
  • Výkon motoru: 221 kW

Výkony

• Maximální rychlost: 270 km/h
• Dolet: 480 km
• Dostup: 8000 m

Specifikace (BH-7b)

Technické údaje

• Rozpětí: 9,00 m
• Délka: 6,83 m
• Nosná plocha: 13,00 m²
• Hmotnost prázdného stroje: 815 kg
• Motor: Škoda HS 8Fb
  • Výkon motoru: 279 kW

Výkony

• Maximální rychlost: 300 km/h

Odkazy

Reference

Literatura

• SEZEMSKÝ, Marcel. Letadla Avia. 1.. vyd. Cheb: Svět křídel, 2021. 223 s. ISBN 978-80-7573-086-2. Kapitola Avia B.H.7 a Avia B.H.7B, s. 37 a 38. 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Avia BH-7 na Wikimedia Commons
• (rusky) BH-7

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.