Mercedes-Benz W 28
Mercedes-Benz | |
---|---|
Mercedes-Benz 170 H Cabriolimousine (1936) | |
W 28 | |
Verkaufsbezeichnung: | Mercedes-Benz 170 H |
Produktionszeitraum: | 1936–1939 |
Klasse: | Mittelklasse |
Karosserieversionen: | Limousine, Cabriolimousine |
Motoren: | Ottomotor: 1,7 Liter (28 kW) |
Länge: | 4200 mm |
Breite: | 1580 mm |
Höhe: | 1600 mm |
Radstand: | 2600 mm |
Leergewicht: | 1125 kg |
Vorgängermodell | Mercedes-Benz W 23 |
Der Mercedes-Benz W 28 (Verkaufsbezeichnung: Mercedes-Benz 170 H) war eine Weiterentwicklung des Heckmotorwagens Mercedes-Benz W 23 Typ 130 mit Komponenten des Frontmotor-Mercedes-Benz W 136 Typ 170 V. Er wurde von 1936 bis 1939 hergestellt.
Geschichte
Der Wagen wurde im Februar 1936 zusammen mit seinem Schwestermodell, Typ 170 V, und dem größeren Dieselmodell Mercedes-Benz W 138 260 D auf der Internationalen Automobil- und Motorradausstellung (IAMA) in Berlin vorgestellt. Die Wagen waren luxuriöser ausgestattet als das Schwestermodell mit Frontmotor und mit RM 4350,— um 15 % teurer. 1939 wurden die Heckmotorwagen kriegsbedingt und wegen zu geringer Nachfrage ohne Nachfolger eingestellt.[1]
Motor und Getriebe
Der Mercedes-Benz 170 H war mit einem seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor, längs im Heck eingebaut, ausgestattet. Das Aggregat mit 1697 cm³ Hubraum leistete 38 PS (28 kW) bei 3400/min und entsprach damit dem des Frontmotormodells 170 V. Wie beim Vorgänger war das Vierganggetriebe mit Schnellgang vor der Hinterachse eingebaut.[1]
Fahrwerk
Hinten war eine Pendelachse mit Schraubenfedern eingebaut. Die Vorderräder hingen achslos an zwei Querblattfedern (Einzelradaufhängung). Damit entsprach die Auslegung der des Vorgängermodells 130. Gegenüber dem Frontmotormodell 170 V war das Fahrverhalten wegen der Hecklastigkeit schlechter.[1]
Karosserieversionen
Die Wagen waren als Limousine oder als Cabriolimousine erhältlich. Alle Aufbauten hatten zwei hinten angeschlagene Türen. Der Kofferraum des 170 H vorne im Fahrzeug war deutlich kleiner als der hintere im Schwestermodell 170 V.[1] Der 170 H diente auch als Basis des strömungstechnisch optimierten Schlörwagens.
Technische Daten
Mercedes-Benz 170 H | |
---|---|
Konstruktionsbezeichnung | W 28 |
Produktionszeitraum | 1936–1939 |
Motor | |
Arbeitsverfahren | Viertakt-Otto |
Anordnung im Fahrzeug | hinten, stehend |
Motor-Typ / -Baumuster | M 28 II |
Zylinderzahl / -anordnung | 4 / Reihe |
Bohrung × Hub | 73,5 × 100 mm |
Gesamthubraum | 1697 cm³ (nach Steuerformel 1685 cm³) |
Verdichtung | 6,0 : 1 |
Leistung / bei | 38 PS (28 kW) bei 3400/min |
Drehmoment / bei | 10,2 mkp (100 N·m) bei 1800/min |
Ventile | 1 Einlass, 1 Auslass; seitlich stehend |
Ventilsteuerung | 1 seitliche Nockenwelle |
Nockenwellenantrieb | über Stirnräder |
Gemischbildung | 1 Steigstromvergaser Solex 30 BFRV |
Kraftstofftank | vorn im Wagen, 40 l |
Fahrwerk und Kraftübertragung | |
Rahmenausführung | Zentralrohr-Rahmen, Gabel im Heck |
Radaufhängung vorn | je 1 Querblattfeder oben und unten |
Radaufhängung hinten | Pendelachse |
Federung vorne | Querblattfedern |
Federung hinten | Schraubenfedern |
Lenkung | Zahnstangenlenkung |
Bremsanlage (Fußbremse) | hydraulisch, auf Vorder- und Hinterräder wirkend |
Feststellbremse (Handbremse) | mechanisch, auf Hinterräder wirkend |
Räder | Scheibenräder |
Felgen | Tiefbettfelge 3,00 D × 17 |
Reifen | 5,00–17 |
Angetriebene Räder | Hinterräder |
Kraftübertragung | Hecktriebblock; Motor hinter der Hinterachse, Getriebe vor der Hinterachse angeordnet |
Getriebe und Fahrleistungen | |
Getriebe | 4-Gang-Schaltgetriebe (IV. = Schnellgang) |
Schaltung | Schalthebel Wagenmitte |
Kupplung | Mehrscheiben-Trockenkupplung |
Getriebeart | Zahnrad-Wechselgetriebe |
Getriebe-Übersetzung | I. 3,41; II. 1,94; III. 1,17; IV. 0,78 |
Achsantriebsübersetzung | 5,13 |
Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
Kraftstoffverbrauch | 11 l/100 km |
Abmessungen und Gewichte | |
Radstand | 2600 mm |
Spur vorne / hinten | 1315 / 1270 mm |
Länge | 4200 mm |
Breite | 1580 mm |
Höhe | 1600 mm |
Gewicht des Fahrgestells | 650 kg |
Leergewicht (Wagengewicht) | 1125 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1500 kg |
Allgemeine Daten | |
Stückzahl | 1507 |
Preise | Fahrgestell: RM 3.300 Limousine: RM 4.350 Cabrio-Limousine: RM 4.500 |
Belege[2] |
Einzelnachweise
- ↑ a b c d Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. 4. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6, S. 320–321.
- ↑ 170 H. Abgerufen am 8. Februar 2021.
Literatur
- Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen. 1886–1945. Band 1. Motorbuch Verlag Stuttgart, 1. Auflage 2001, ISBN 3-613-02167-6.
Weblinks
- TYP 170H (W 28). Mercedes-Benz Classic, abgerufen am 10. Februar 2016.
Fahrzeugklasse | 1920er | 1930er | 1940er | ||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
Kompaktklasse | W 15 (Typ 170) | ||||||||||||||||||
W 23 (Typ 130) | |||||||||||||||||||
W 30 (Typ 150) | |||||||||||||||||||
W 28 (Typ 170 H) | |||||||||||||||||||
Mittelklasse | W 02 (Typ Stuttgart 200) | W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V) | |||||||||||||||||
W 11 (Typ Stuttgart 260) | W 143 (Typ 230 n) | ||||||||||||||||||
W 21 (Typ 200 / 230) | W 153 (Typ 230) | ||||||||||||||||||
W 138 (Typ 260 D) | |||||||||||||||||||
Obere Mittelklasse | W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) | W 18 (Typ 290) | |||||||||||||||||
W 10 / W 19 (Typen 350/370/380) | W 142 (Typ 320) | ||||||||||||||||||
W 22 | |||||||||||||||||||
Oberklasse | Typ 400 & Typ 630 | W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K) | |||||||||||||||||
W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N) | |||||||||||||||||||
W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K) | |||||||||||||||||||
Sportwagen | Modell K | ||||||||||||||||||
W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) | W 24 / W 29 / W 129 | ||||||||||||||||||
Geländewagen | W 103 (Typ G1) | W 31 (Typ G4) | |||||||||||||||||
W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5) | |||||||||||||||||||
Kleintransporter | L 3/4 | L 1000 Express | L 301 | ||||||||||||||||
L 300 |
Fahrzeugklasse | Karosserieversionen | Aktuelle Klasse | 1940er | 1950er | 1960er | 1970er | 1980er | 1990er | 2000er | 2010er | 2020er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||
Kompaktklasse | Schrägheck | A | W 176 | W 177 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktvan | Baureihe 168 | Baureihe 169 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B | T 245 | W 242 / W 246 | W 247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | CLA | Baureihe 117 | Baureihe 118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mittelklasse | Limousine / Kombi | C | W 201 | Baureihe 202 | Baureihe 203 | Baureihe 204 | Baureihe 205 | Baureihe 206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé / Cabrio | Baureihe 208 | Baureihe 209 | C 204 | C 205 / A 205 | Baureihe 236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportcoupé | — | CL 203 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obere Mittelklasse | Limousine / Kombi | E | … | W 136 | W 120 / W 121 | W 110 | W 114 / W 115 | Baureihe 123 | Baureihe 124 | Baureihe 210 | Baureihe 211 | Baureihe 212 | Baureihe 213 | Baureihe 214 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W 136 / W 191 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé / Cabrio | W 136 | W 114 | C 123 | C 124 / A 124 | Baureihe 207 | Baureihe 238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Limousine | EQE | V 295 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oberklasse | Limousine | S | W 187 | W 180/W 128/ W 105 | W 111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W 112 | W 108 | Baureihe 116 | Baureihe 126 | Baureihe 140 | Baureihe 220 | Baureihe 221 | Baureihe 222 | Baureihe 223 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W 109 | V 116 | V 126 | V 140 | V 220 | V 221 | V 222 | V 223 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W 186 | W 189 | W 100 | Baureihe 240 | X 222/VV 222 | Z 223 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé / Cabrio | W 187 | W 180 | W 111 | C 126 | C 140 | C 215 | C 216 | Baureihe 217 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W 188 | W 128 | W 112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Viertüriges Coupé | CLS | C 219 | Baureihe 218 | C 257 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AMG GT 4-Türer | X 290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EQS | V 297 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Großraumlimousine | R | Baureihe 251 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportwagen | Coupé / Roadster | SLK | R 170 | R 171 | R 172 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SL | W 121 B II | W 113 | R 107 | R 129 | R 230 | R 231 | R 232 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AMG GT | W 198 | C 107 | Baureihe 199 | Baureihe 197 | Baureihe 190 | C 192 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rennwagen | Coupé | — | C 208 | C 298 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geländewagen | Steilheck / Cabrio | G | W 460 | W 461 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W 463 | W 463 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Schrägheck | GLA | X 156 | H 247 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EQA | H 243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steilheck | GLB | X 247 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EQB | X 243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GLC | Musso FJ | X 204 | X 253 | X 254 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N 253 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schrägheck | C 253 | C 254 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schrägheck | EQC | N 293 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steilheck | GLE | W 163 | W 164 | W 166 | W 167 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schrägheck | C 292 | C 167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schrägheck | EQE | X 294 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steilheck | GLS | X 164 | X 166 | X 167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schrägheck | EQS | X 296 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pick-up | Doppelkabine | X | P100 | Baureihe 470[N] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hochdachkombi | Kombi / Kastenwagen | T / Citan | W 414 | W 415[R] | W 420[R] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kleintransporter | Kleinbus / Kastenwagen | V / Vito | N1000/N1300 | MB 100 | MB 100 | W 638 | Baureihe 639 | Baureihe 447 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MB 100 / MB 140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sprinter | L 206 | Baureihen 601, 602, 611 | W 901–905 | W 906 | W 907/910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kastenwagen | L 319 | Baureihen 309, 310, 313 | Baureihen 667–670 | V 667, V 668, V 670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|