Sportwagen-Weltmeisterschaft 1989
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Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1989 war die 37. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 9. April und endete am 29. Oktober.
Meisterschaft
Mit dem Beginn der Saison endete in der Weltmeisterschaft die lange Tradition der Langstreckenrennen, die eine Renndistanz von 1000 Kilometern oder sechs Stunden hatten. Gefahren wurden nun Sprintrennen über 480 Kilometer und eine Fahrzeit zwischen zwei und drei Stunden. Dieses neue Reglement führte zum Verzicht des ACO an der Weltmeisterschaft. Dadurch zählte das 24-Stunden-Rennen von Le Mans in diesem Jahr nicht zum Rennkalender.
1989 war das Sauber-Team mit dem Sauber C9 das bestimmende Rennteam. Angetrieben wurde der Wagen vom M-199-V8-Motor von Mercedes-Benz. Es war der erste Weltmeistertitel für die Daimler-Benz AG seit 1955, als sowohl die Fahrerwertung der Automobil-Weltmeisterschaft als auch die Sportwagen-Weltmeisterschaft gewonnen wurde. Sauber siegte bei sieben der acht Weltmeisterschaftsrennen und gewann überlegen die Teamwertung. Überraschung des Jahres war Joest Racing, die mit den in die Jahre gekommenen Porsche 926C erfolgreich waren. Bob Wollek und Frank Jelinski gelang mit dem Erfolg beim 480-km-Rennen von Dijon der letzte Gesamtsieg für einen Porsche-Rennwagen in der langen Geschichte der Sportwagen-Weltmeisterschaft.
Fahrerweltmeister wurde Jean-Louis Schlesser vor seinen Sauber-Teamkollegen Jochen Mass, Mauro Baldi und Kenny Acheson.
Rennkalender
Nr. | Datum | Rennname / Rennstrecke | Team | Gesamtsieger | Fahrzeug | Meisterschaft |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9. April | Japan![]() (Suzuka International Racing Course) | Schweiz![]() | Frankreich![]() Italien ![]() | Sauber-Mercedes C9/88 | Marken und Fahrer |
2 | 21. Mai | Frankreich![]() (Circuit de Dijon-Prenois) | Deutschland![]() | Frankreich![]() Deutschland ![]() | Porsche 962C | Marken und Fahrer |
3 | 25. Juni | Spanien![]() (Circuito del Jarama) | Schweiz![]() | Frankreich![]() Deutschland ![]() | Sauber-Mercedes C9/88 | Marken und Fahrer |
4 | 23. Juli | Vereinigtes Konigreich![]() (Brands Hatch) | Schweiz![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Italien ![]() | Sauber-Mercedes C9/88 | Marken und Fahrer |
5 | 20. August | Deutschland![]() (Nürburgring) | Schweiz![]() | Frankreich![]() Deutschland ![]() | Sauber-Mercedes C9/88 | Marken und Fahrer |
6 | 3. September | Vereinigtes Konigreich![]() (Donington Park) | Schweiz![]() | Frankreich![]() Deutschland ![]() | Sauber-Mercedes C9/88 | Marken und Fahrer |
7 | 17. September | Belgien![]() (Circuit de Spa-Francorchamps) | Schweiz![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Italien ![]() | Sauber-Mercedes C9/88 | Marken und Fahrer |
8 | 29. Oktober | Mexiko![]() (Autódromo Hermanos Rodríguez) | Schweiz![]() | Frankreich![]() Deutschland ![]() | Sauber-Mercedes C9/88 | Marken und Fahrer |
Sportprototypen-Weltmeisterschaft für Rennteams
Gesamtwertung
Position | Team | Fahrzeug | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Schweiz![]() | Sauber C9 | 20 | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 155 |
2 | Deutschland![]() | Porsche 962C | 12 | 20 | 15 | 10 | 15 | 12 | 84 | ||
3 | Schweiz![]() | Porsche 962C | 3 | 2 | 12 | 6 | 10 | 8 | 10 | 15 | 66 |
4 | Vereinigtes Konigreich![]() | Jaguar XJR-9 Jaguar XJR-11 | 8 | 15 | 8 | 8 | 8 | 47 | |||
5 | Japan![]() | Nissan R88C Nissan R88V Nissan R89C | 10 | 3 | 12 | 12 | 37 | ||||
6 | Vereinigtes Konigreich![]() | Aston Martin AMR1 | 10 | 3 | 6 | 4 | 3 | 26 | |||
7 | Japan![]() | Toyota 88C Toyota 89C-V | 6 | 10 | 1 | 4 | 1 | 3 | 25 | ||
8 | Deutschland![]() | Porsche 962CK6 | 2 | 4 | 12 | 1 | 2 | 21 | |||
9 | Vereinigtes Konigreich![]() | Spice SE89C | 10 | 8 | 1 | 19 | |||||
10 | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 962C GTi | 8 | 10 | 18 | ||||||
11 | Frankreich![]() | Cougar C22S | 6 | 2 | 4 | 2 | 2 | 16 | |||
12 | Frankreich![]() | Porsche 962C | 4 | 1 | 5 | ||||||
13= | Vereinigtes Konigreich![]() | Spice SE86C Spice SE89C | 3 | 3 | |||||||
13= | Frankreich![]() | Spice SE88C | 3 | 3 | |||||||
13= | Japan![]() | Mazda 767 Mazda 787B | 1 | 2 | 3 | ||||||
16 | Deutschland![]() | Porsche 962C | 1 | 1 |
FIA Cup für Gruppe-C2-Teams
Position | Team | Fahrzeug | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Vereinigtes Konigreich![]() | Spice SE86C Spice SE89C | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 | 12 | 15 | 3 | 120 |
2 | Vereinigtes Konigreich![]() | Spice SE88C | 10 | 15 | 20 | 15 | 20 | 20 | 100 | ||
3 | Vereinigtes Konigreich![]() | Spice SE88C ADA 02B | 12 | 12 | 15 | 12 | 10 | 61 | |||
4 | Frankreich![]() | Spice SE88C | 15 | 15 | 8 | 12 | 8 | 58 | |||
5 | Vereinigtes Konigreich![]() | Tiga GC289 | 10 | 10 | 20 | 4 | 44 | ||||
6 | Italien![]() | Tiga GC286 Tiga GC288 | 8 | 3 | 10 | 12 | 33 | ||||
7 | Vereinigtes Konigreich![]() | Spice SE87C Tiga GC289 | 12 | 6 | 6 | 24 | |||||
8 | Schweiz![]() | Spice SE86C Spice SE88P | 4 | 15 | 19 | ||||||
9 | Frankreich![]() | ALD C289 ALD 06 | 8 | 8 | |||||||
10 | Frankreich![]() | Tiga GC289 ALD 05 | 3 | 3 |
Fahrer-Weltmeisterschaft
Gesamtwertung
Weltmeisterschaftspunkte wurden für die besten sechs Platzierungen des Jahres vergeben.
Position | Fahrer | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Frankreich![]() | Sauber | 20 | 15 | 20 | (12) | 20 | 20 | 20 | 115 | |
2 | Deutschland![]() | Sauber | 15 | 20 | 12 | 20 | 20 | 20 | 107 | ||
3 | Italien![]() | Sauber | 20 | 12 | (8) | 20 | 15 | 15 | 20 | 102 | |
4 | Vereinigtes Konigreich![]() | Sauber | 15 | 12 | (8) | 20 | 15 | 15 | 20 | 97 | |
5 | Deutschland![]() | Porsche | 12 | 20 | 15 | 10 | 15 | 12 | 84 | ||
6 | Frankreich![]() | Porsche | 12 | 20 | 15 | 10 | 15 | 72 | |||
7 | Argentinien![]() | Porsche | 3 | (2) | 12 | 6 | 8 | 10 | 15 | 54 | |
8= | Niederlande![]() | Jaguar | 15 | 8 | 1 | 6 | 30 | ||||
8= | Frankreich![]() | Jaguar | 15 | 8 | 1 | 6 | 30 | ||||
8= | Vereinigtes Konigreich![]() | Jaguar | 8 | 6 | 8 | 8 | 30 | ||||
11= | Vereinigtes Konigreich![]() | Nissan | 3 | 12 | 12 | 27 | |||||
11= | Vereinigtes Konigreich![]() | Nissan | 3 | 12 | 12 | 27 | |||||
13 | Norwegen![]() | Porsche | 2 | 8 | 15 | 25 | |||||
14= | Frankreich![]() | Porsche Spice | 3 | 3 | 6 | 12 | 24 | ||||
14= | Vereinigtes Konigreich![]() | Aston Martin | 10 | 3 | 4 | 4 | 3 | 24 | |||
16= | Vereinigtes Konigreich![]() | Aston Martin | 10 | 3 | 6 | 3 | 22 | ||||
16= | Danemark![]() | Jaguar | 8 | 6 | 8 | 22 | |||||
18= | Spanien![]() | Porsche | 6 | 10 | 4 | 20 | |||||
18= | Schweiz![]() | Porsche | 6 | 10 | 4 | 20 | |||||
20= | Danemark![]() | Spice | 10 | 8 | 1 | 19 | |||||
20= | Vereinigtes Konigreich![]() | Toyota | 10 | 1 | 4 | 1 | 3 | 19 | |||
22= | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche | 8 | 10 | 18 | ||||||
22= | Sudafrika 1961![]() | Spice | 10 | 8 | 18 | ||||||
22= | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche | 8 | 10 | 18 | ||||||
25= | Vereinigtes Konigreich![]() | Toyota | 10 | 4 | 3 | 17 | |||||
25= | Italien![]() | Porsche | 4 | 12 | 1 | 17 | |||||
25= | Sudafrika 1961![]() | Porsche | 4 | 12 | 1 | 17 | |||||
28 | Frankreich![]() | Cougar | 6 | 2 | 4 | 2 | 2 | 16 |
FIA Cup für Gruppe-C2-Fahrer
In dieser Tabelle werden die ersten 36 Positionen der Weltmeisterschaft erfasst.
Position | Fahrer | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1= | Spanien![]() | Spice | 20 | 20 | 20 | 20 | 12 | 15 | 107 | ||
1= | Vereinigtes Konigreich![]() | Spice | 20 | 20 | 20 | 20 | 12 | 15 | 107 | ||
3 | Vereinigtes Konigreich![]() | Spice | 10 | 15 | 20 | 15 | 20 | 80 | |||
4 | Kanada![]() | Spice | 15 | 20 | 15 | 20 | 70 | ||||
5= | Italien![]() | Spice ADA | 12 | 12 | 15 | 12 | 10 | 61 | |||
5= | Vereinigtes Konigreich![]() | Spice ADA | 12 | 12 | 15 | 12 | 10 | 61 | |||
7 | Schweiz![]() | Spice | 15 | 15 | 8 | 12 | 8 | 58 | |||
8 | Finnland![]() | Tiga | 8 | 10 | 20 | 4 | 42 | ||||
9 | Frankreich![]() | Spice Porsche | 15 | 12 | 27 | ||||||
10= | Italien![]() | Tiga | 3 | 10 | 12 | 25 | |||||
10= | Italien![]() | Tiga | 3 | 10 | 12 | 25 | |||||
12 | Italien![]() | Spice Tiga | 8 | 6 | 10 | 24 |
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
- Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 3-940306-14-2.
Weblinks
- Ergebnisse bei Classic Cars