Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 1984
Gran Premio de los Estados Unidos de 1984 Stroh's Dallas Grand Prix | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Ronda 9 de 16 de la temporada 1984 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede | Circuito callejero de Fair Park, Dallas, Texas![]() | ||||
Fecha | 8 de julio de 1984 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud | Circuito urbano de carreras 3,901 | ||||
Distancia total | 67 vueltas 261,37 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto | ![]() Lotus-Renault | ||||
Tiempo | 1:37.041 | ||||
Podio | |||||
Primero | ![]() Williams-Honda | ||||
Segundo | ![]() Ferrari | ||||
Tercero | ![]() Lotus-Renault | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto | ![]() McLaren-TAG | ||||
Tiempo | 1:45.353 en la vuelta 22 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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[editar datos en Wikidata] |
Resultados del Gran Premio de los Estados Unidos de Fórmula 1 de 1984, disputado en Fair Park, Dallas, Texas, el 8 de julio de 1984.[1]
Resultados
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Keke_Rosberg_Williams_FW09_1984_Dallas_F1.jpg/220px-Keke_Rosberg_Williams_FW09_1984_Dallas_F1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Arnoux_Ferrari_126C4_1984_Dallas_F1.jpg/220px-Arnoux_Ferrari_126C4_1984_Dallas_F1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/1984_United_States_Grand_Prix_Dallas_Piquet_Senna.jpg/220px-1984_United_States_Grand_Prix_Dallas_Piquet_Senna.jpg)
Pos | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Williams-Honda | 67 | 2:01:23.617 | 8 | 9 |
2 | 28 | ![]() | Ferrari | 67 | 22.464 | 4 | 6 |
3 | 11 | ![]() | Lotus-Renault | 66 | + 1 Vuelta | 2 | 4 |
4 | 5 | ![]() | Williams-Honda | 65 | + 2 Vueltas | 24 | 3 |
5 | 24 | ![]() | Osella-Alfa Romeo | 65 | + 2 Vueltas | 18 | 2 |
6 | 12 | ![]() | Lotus-Renault | 64 | Caja | 1 | 1 |
7 | 2 | ![]() | Brabham-BMW | 64 | + 3 Vueltas | 11 | |
8 | 14 | ![]() | ATS-BMW | 64 | + 3 Vueltas | 13 | |
Ret | 8 | ![]() | McLaren-TAG | 60 | Accidente | 5 | |
Ret | 7 | ![]() | McLaren-TAG | 56 | Accidente | 7 | |
Ret | 18 | ![]() | Arrows-BMW | 55 | Accidente | 20 | |
Ret | 27 | ![]() | Ferrari | 54 | Accidente | 9 | |
Ret | 17 | ![]() | Arrows-BMW | 54 | Accidente | 22 | |
Ret | 19 | ![]() | Toleman-Hart | 47 | Embrague | 6 | |
Ret | 10 | ![]() | RAM-Hart | 46 | F. eléctrica | 25 | |
Ret | 1 | ![]() | Brabham-BMW | 45 | Accidente | 12 | |
Ret | 15 | ![]() | Renault | 25 | Accidente | 10 | |
Ret | 20 | ![]() | Toleman-Hart | 25 | Accidente | 15 | |
Ret | 26 | ![]() | Ligier-Renault | 15 | Accidente | 16 | |
Ret | 21 | ![]() | Spirit-Hart | 15 | Fuga de combustible | 23 | |
Ret | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 12 | Accidente | 21 | |
Ret | 16 | ![]() | Renault | 10 | Accidente | 3 | |
Ret | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 9 | Descalificado | 17 | |
Ret | 23 | ![]() | Alfa Romeo | 8 | Accidente | 14 | |
Ret | 25 | ![]() | Ligier-Renault | 0 | Accidente | 19 | |
DNQ | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford |
Notas
- Vuelta rápida: Niki Lauda 1'45.353
- Carrera más calurosa de la historia: más de 40 °C de temperatura ambiente.[2].
Referencias
Enlaces externos
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