General Electric F110
Para la futura clase de fragatas de la Armada Española, véase Clase F-110.
| F110 | ||
|---|---|---|
 Un motor F110-GE para ser utilizado por un F-16, año 1986. | ||
| Tipo | Turbofán | |
| Fabricante |  General Electric | |
| Primer encendido | Años 1980 | |
| Principales aplicaciones | F-14B/D Tomcat F-15K/F-15SG Strike Eagle F-16 Fighting Falcon | |
| Desarrollo del | General Electric F101 | |
| Variantes | General Electric F118 | |
[editar datos en Wikidata] | ||
El General Electric F110 es un motor a reacción tipo turbofán con postcombustión producido por la compañía estadounidense GE Aviation. El F110 usa el mismo diseño interno del General Electric F101. El F118 es una variante sin postquemador.
Aplicaciones
- F-14B/D Super Tomcat
- F-15K/F-15SG Strike Eagle
- F-16 Fighting Falcon
- General Dynamics F-16XL
- Mitsubishi F-2
Especificaciones[1][2][3][4]
Características generales
- Tipo: Turbofán
- Longitud: 5,9 m
- Diámetro: 1,18 m
- Peso en seco: 1996 kg
Componentes
- Compresor de baja (LPC): 3 etapas
- Compresor de alta (HPC): 9 etapas
- Turbina de alta (HPT): 1 etapa
- Turbina de baja (LPT): 2 etapas
Rendimiento
- Empuje: 75 kN (13.500 lbf) sin postquemador / 125 kN (20.000 lbf) con postquemador
- Consumo específico: 75 kg/kNh sin postquemador / 201 kg/kNh con postquemador
- Relación empuje a peso: 6:1
- Relación consumo a potencia:
- 1:1 sin postquemador
- 1:0.62 con postquemador
Véase también
Desarrollos relacionados
Motores similares
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Snecma M88
General Electric F404- General Electric F414
- Pratt & Whitney F100
- Pratt & Whitney F119
- Pratt & Whitney F135
Klimov RD-33- Saturn AL-31
Guizhou WS-13- Shenyang WS-10
Referencias
- ↑ GE Aviation Archivado el 16 de septiembre de 2006 en Wayback Machine. Scheda sull'F110-100/-400.
- ↑ [1] Home of M.A.T.S. - Pagina sui motori dell'F-14.
- ↑ [2] Archivado el 22 de octubre de 2011 en Wayback Machine. Aicraft Engine Design.
- ↑ «F−14 TF30−P−414 TO F110−GE−400 Engine Upgrade Technical comparison» (en inglés). ausairpower.net. Archivado desde el original el 9 de julio de 2008. Consultado el 4 de marzo de 2009.
Enlaces externos
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