North South Line (MRT)

North South Line
Perustiedot
Järjestelmä	Mass Rapid Transit
Reitti	Jurong East–Marina South Pier
Avattu	7. marraskuuta 1987[1]
Omistaja	Land Transport Authority
Liikenne
Liikennöitsijä(t)	SMRT Trains
Tekniset tiedot
Pituus	44[2] km
Asemia	25[2]
Raideleveys	1 435 mm
Sallittu nopeus	78 km/h
Varikko	Bishan Ulu Pandan
North South Line Km   Lyh. Liikennepaikat Jurong East  East West Line  Pan Island Expressway Bukit Batok Bukit Gombak Choa Chu Kang Kranji Expressway Yew Tee Kranji Bukit Timah Expressway Marsiling Woodlands Admiralty Sembawang Canberra Yishun Khatib Seletar Expressway Yio Chu Kang Ang Mo Kio Bishanin varikko Kallang-joki Bishan Braddell Toa Payoh Novena Newton Orchard Somerset Dhoby Ghaut  East West Line City Hall Singaporejoki Raffles Place  East West Line Marina Bay Marina South Pier  Merkkien selitykset
Infobox OK

North South Line on Singaporen Mass Rapid Transit -metrojärjestelmän linja. Sen ensimmäinen vaihe avattiin liikenteelle 7. marraskuuta 1987, eli sen on MRT:n linjoista vanhin.^[1] 44 kilometrin pituisella linjalla on 25 asemaa.^[2]

Linjan rakentaminen alkoi 22. lokakuuta 1983. Sen tarkoituksena oli yhdistää kehittyvät Yishunin, Ang Mo Kion ja Bishanin asuinalueet Singaporen keskustaan. Linjasta avautui 7. marraskuuta 1987 viiden aseman osuus Yio Chu Kangin ja Toa Payohin välillä. Osuus Raffles Placelle valmistui kuukautta myöhemmin. Linjaa jatkettiin pohjoiseen Yishuniin vuonna 1990. Linjan toinen rakennusvaihe valmistui helmikuussa 1996. Linjaa jatkettiin Cho Chu Kangin kautta Jurong Eastiin, jolloin se muodosti East West Linen kanssa kehän.^[1]

Koska North South Line oli MRT:n ensimmäinen linja, sen rakentaminen tuotti vaikeuksia. Sen tieltä purettiin paljon vanhoja rakennuksia, ja maanpäälliset rakennustyöt aiheuttivat liikenneruuhkia. Singaporejoen alittavan tunnelin rakentaminen oli haastavaa, ja Newtonin asemaa oli siirrettävä teknisten ongelmien vuoksi.^[1]

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta North South Line (MRT).