Valtatie 26

Valtatie 26
Valtatie 26
Maa	Suomi
Tieluokka	valtatie
Omistaja	Suomen valtio
Tienpitäjä	Väylävirasto
Pituus	46 km
Alkupiste	Hamina
Päätepiste	Taavetti, Luumäki (46 km)
Päällyste	asfaltti
Kaistaluku	kaksikaistainen
Infobox OK

Valtatie 26 on Haminasta Pyhällön kylän kautta Luumäen Taavettiin johtava valtatie. Tie yhdistää valtatiet 7 ja 6, ja se on tärkeä yhteys Etelä-Karjalan puunjalostusteollisuuden sekä Kotkan ja Haminan satamien välillä. Tämän vuoksi sillä liikkuu paljon raskasta liikennettä. Tien pituus on vain noin 46 kilometriä, ja se onkin valtatien 29 jälkeen Suomen toiseksi lyhin valtatie. Tie on kokonaan kaksikaistainen ja melko kapea, mutkainen ja mäkinen. Valtatie 26 on vaihtoehtoinen reitti Helsingistä Lappeenrannan suuntaan; se on vain seitsemän kilometriä pidempi kuin valtatien 6 kautta kulkeva reitti ja hyödyntää Kotkan ohittavaa moottoritietä, mikä kompensoi matka-aikaeroa.

Haminan ja Luumäen lisäksi tie kulkee lyhyen matkan myös Kouvolan kaupungin alueella.

• Hamina (vt 7 E18)
• Kouvola
• Luumäki (st 384, vt 6, st 378)

Haminan ja Taavetin välinen tie on rakennettu 1950-luvulla korvaamaan luovutetuille alueille jääneitä tieyhteyksiä. Samoihin aikoihin siitä tuli kantatie 61. Valtatieksi tie muutettiin vuoden 1996 tienumerouudistuksessa.

Valtatiehen 7 kuuluvan Haminan ohikulkutien rakentamisen yhteydessä valtatien 26 alku siirrettiin Husulaan, noin neljä kilometriä aiemmasta alkupisteestä Summasta pohjoiseen.^[1]

Valtatiellä 26 on useita linja-autovuoroja päivässä. Vuorotarjonta muodostuu suureksi osaksi Helsingin ja Imatran välisestä pikavuoroliikenteestä. Tämän lisäksi on tiellä kulkee lyhyemmän matkan vakiovuoroja muun muassa Kotkan ja Lappeenrannan välillä. Eräät vuorot jatkavat Imatralta Savonlinnaan ja Joensuuhun. Öisin tiellä kulkee Helsinki–Joensuu-yöpikavuoro.

Tietä on suunniteltu parannettavaksi vuoteen 2030 mennessä useassa vaiheessa muun muassa tietä leventämällä, rakentamalla ohikulkuteitä taajamien ohi, ohituskaistoja rakentamalla sekä liittymiä, kevyen liikenteen olosuhteita, pohjavesisuojausta ja meluntorjuntaa parantamalla. Koko hankkeen kustannusarvio kesäkuun 2005 kustannustasossa on 49 miljoonaa euroa.^[2]

Kesällä 2017 tie päällystettiin kokonaan uudelleen ja kesällä 2018 tielle rakennettiin kaksi kilometrin pituista ohituskaistaa.^[3]

• Autoilijan tiekartta 2007 1:800 000. Helsinki: AffectoGenimap Finland Oy, 2006. ISBN 978-951-593-047-7. Vuoden 2005 painoksen verkkoversio (julkaisija Tiehallinto)
• 020202 – Kartat 2007. Fonecta.
• Eniro Kartat ja reitit Eniro.
• Google Earth -tietokoneohjelma. 2007. Google.
• Google Maps 2007. Google.
• Grönroos, Matti: Valtatie 26 Haminta–Taavetti, 50 km mattigronroos.fi.

Liittymät Haminasta Taavettiin

	Nro	Km	Nimi	Tie	Viitoitus
	Valtatie (1+1), Brandstakantie
			Husulan eritasoliittymä		Helsinki, Kotka, Hamina; alkaa Pietari
				Brandstakantie
				Töytäri Töytärintie
	Valtatie (1+1), Myllykyläntie
				Postinmäentie Kylänmäki
	Valtatie (1+1), Paijärventie
				Onkamaantie
				Ihamaanjärventie
	Valtatie (1+1), Ihamaantie
				Kivosensillantie
	Valtatie (1+1), Pyhällöntie
				Repolantie Turkiantie
				Mäenpääntie
				Turkiantie
				Hämeenkankaantie
	Valtatie (1+1), Lankilantie
				Salo-Turkiantie
			Haminan ja Kouvolan kunnanraja
				Saaramaantie
	Valtatie (1+1), Kurvilantie
				Palvaantie
			Kymenlaakson ja Etelä-Karjalan maakunnanraja Kouvolan ja Luumäen kunnanraja
				Luotosentie
	Valtatie (1+1), Haminantie
				Taavetintie	Taavetti
				Tainankyläntie Tainantie
				Linnalantie
			Taavetin eritasoliittymä	Kuutostie Kuutostie Savitaipaleentie	Lappeenranta; päättyy Kouvola Savitaipale

Suunnitellut liittymät välillä Uusi-Heimala–Somerharju

	Somerharjun ohitustie (1+1), suunnitteilla
				Haminantie	Taavetti
				Karjalan rata
			Somerharjun eritasoliittymä	Venäläisenkyläntie	Kouvola Lappeenranta, Taavetti päättyy