Aéroport international Juanda

Aéroport international Juanda
Bandar Udara Internasional Juanda
Image illustrative de l’article Aéroport international Juanda
Localisation
Pays Drapeau de l'Indonésie Indonésie
Ville Surabaya
Date d'ouverture 1964
Coordonnées 7° 22′ 45″ sud, 112° 46′ 56″ est
Informations aéronautiques
Code IATA SUB
Code OACI WRSJ
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire PT Angkasa Pura I (Persero)
Site web gestionnaire Consulter
Site web aéroport Consulter
Pistes
Direction Longueur Surface
10/28 3 000 m (9 843 ft) asphalte
Géolocalisation sur la carte : Indonésie
(Voir situation sur carte : Indonésie)
SUB
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L'aéroport international Juanda (code IATA : SUB • code OACI : WRSJ) est l'aéroport de Surabaya (province de Java oriental), 2e ville d'Indonésie. Il a été nommé d'après Djuanda Kartawidjaja, le dernier Premier ministre de la république d'Indonésie (1957-1959), qui suggéra la construction de cet aéroport.

Juanda est le 2e aéroport indonésien en nombre de passagers après Soekarno-Hatta à Jakarta.

L'aéroport occupe une superficie de 396 hectares et a une piste de 3 000 mètres. Il est situé dans le kabupaten (département) de Sidoarjo, à 20 km au sud de Surabaya.

L'aéroport est le hub principal ou secondaire de Citilink, Garuda Indonesia, Indonesia AirAsia, Lion Air, et de Tigerair Mandala.

Histoire et développement

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Le marine-vliegkamp ("champ d'aviation de la marine") de Morokrembangan avant la Seconde Guerre mondiale

Ouvert le 7 décembre 1964 comme une base aérienne et navale, il remplace l'ancien aéroport de Morokrembangan, près du port de Tanjung Perak.

Le 24 décembre 1990, L'aéroport Juanda obtient le statut d'aéroport international, après l'ouverture d'un terminal international.

Un nouveau terminal de trois étages fut ouvert le 10 novembre 2006, offrant une capacité d'accueil de huit millions de passagers annuels, avec un terminal domestique de 51 500 m² et un terminal international de 20 200 m². L'aéroport dispose d'une unique piste de 3000 m x 55 m, de 5 300 m2 de bâtiments administratifs, d'une tour de contrôle de 15 étages, et d'un bâtiment de fret de deux étages, capable de gérer 120 000 tonnes annuelles.

En Février 2013, L'aéroport a inauguré un Ibis Budget Hotel (anciennement "Juanda Airport Waving Gallery") pour servir le transit de passagers de l'aéroport

Le vieux terminal a été démoli dans le but de construire le nouveau Terminal 2, ouvert le 14 février 2014.

Tarmac de l'aéroport durant les heures de pointe du matin

Situation

Carte des aéroports en Indonésie

Banda Aceh
Banda Aceh
Denpasar
Denpasar
Pangkal Pinang
Pangkal
Pinang
Pangkal
Pinang
Tanjung Pandan
Tanjung
Pandan
Tanjung
Pandan
Djakarta-Soekarno-Hatta
Djakarta-Soekarno-Hatta
Djakarta-Soekarno-Hatta
Bengkulu
Bengkulu
Solo
Solo
Semarang
Semarang
Pangkalan Bun
Pangkalan
Bun
Pangkalan
Bun
Palangkaraya
Palangkaraya
Sampit
Sampit
Palu
Palu
Djakarta-Halim Perdanakusuma
Djakarta-Halim Perdanakusuma
Djakarta-Halim Perdanakusuma
Samarinda
Samarinda
Malang
Malang
Surabaya
Surabaya
Surabaya
Balikpapan
Balikpapan
Ende
Ende
Kupang
Kupang
Komodo
Komodo
Gorontalo
Gorontalo
Jambi
Jambi
Bandar Lampung
Bandar Lampung
Ambon
Ambon
Tarakan
Tarakan
Ternate
Ternate
Manado
Manado
Gunung Sitoli
Gunung
Sitoli
Gunung
Sitoli
Medan
Medan
Wamena
Wamena
Wamena
Biak
Biak
Merauke
Merauke
Timika
Timika
Jayapura
Jayapura
Pekanbaru
Pekanbaru
Batam
Batam
Tanjung Pinang
Tanjung
Pinang
Tanjung
Pinang
Bau-Bau
Bau-Bau
Banjarmasin
Banjarmasin
Makassar
Makassar
Palembang
Palembang
Bandung
Bandung
Pontianak
Pontianak
Ketapang
Ketapang
Bima
Bima
Bima
Lombok
Lombok
Manokwari
Manokwari
Manokwari
Sorong
Sorong
Padang
Padang
Yogyakarta
Yogyakarta

Compagnies aériennes et destinations

CompagniesDestinations
MalaisieDrapeau de la Malaisie AirAsia Johor Bahru-Senai, Kuala Lumpur
IndonésieDrapeau de l'Indonésie Airfast Indonesia Bawean (en), Djakarta-S.-Hatta, Karimunjawa (en), Makassar-Sultan-Hasanuddin, Sumenep (en)
IndonésieDrapeau de l'Indonésie Batik Air Ambon-Pattimura, Denpasar-Bali[1], Jakarta-Halim-Perdanakusuma, Djakarta-S.-Hatta, Makassar-Sultan-Hasanuddin, Sorong
Hong KongDrapeau de Hong Kong Cathay Pacific Hong Kong
République de ChineDrapeau de la République de Chine China Airlines Singapour-Changi, Taïwan-Taoyuan
IndonésieDrapeau de l'Indonésie Citilink

En saison :Djeddah - Roi-Abdelaziz[2]

Eaglexpress En saison: Djeddah - Roi-Abdelaziz
IndonésieDrapeau de l'Indonésie Garuda Indonesia Bandung-H.-Sastranegara, Denpasar-Bali, Djakarta-S.-Hatta, Djeddah - Roi-Abdelaziz, Kupang-El Tari, Médine-Prince M. Bin Abdulaziz[3], Singapour-Changi
IndonésieDrapeau de l'Indonésie Garuda Indonesia opéré par Explore Banyuwangi, Jember (en), Yogyakarta
IndonésieDrapeau de l'Indonésie Garuda Indonesia opéré par Explore Jet Ambon-Pattimura[4], Jayapura-Sentani, Makassar-Sultan-Hasanuddin, Lombok, Semarang-A. Yani
IndonésieDrapeau de l'Indonésie Indonesia AirAsia Djakarta-S.-Hatta
IndonésieDrapeau de l'Indonésie Indonesia AirAsia X Denpasar-Bali, Djakarta-S.-Hatta, Johor Bahru-Senai, Kuala Lumpur, Penang[5]
SingapourDrapeau de Singapour Jetstar Asia Airways Singapour-Changi
IndonésieDrapeau de l'Indonésie Lion Air

Charter:Sanya-Phénix

MalaisieDrapeau de la Malaisie Malaysia Airlines Kuala Lumpur
IndonésieDrapeau de l'Indonésie NAM Air Bandung-H.-Sastranegara, Batu Licin (en), Denpasar-Bali, Kota Baru (en), Pangkalan Bun[6]
BruneiDrapeau de Brunei Royal Brunei Airlines Bandar Seri Begawan
Arabie saouditeDrapeau de l'Arabie saoudite Saudia Djeddah - Roi-Abdelaziz, Médine-Prince M. Bin Abdulaziz

En saison: Riyad-roi Khaled

SingapourDrapeau de Singapour Scoot Singapour-Changi
SingapourDrapeau de Singapour SilkAir Singapour-Changi
SingapourDrapeau de Singapour Singapore Airlines Singapour-Changi
IndonésieDrapeau de l'Indonésie Sriwijaya Air Balikpapan-Sultan-A.-M.-Sulaiman, Bandar Lampung-Radin-Inten-II[7], Tanjung Redeb-Kalimarau, Denpasar-Bali[7] , Djakarta-S.-Hatta, Jayapura-Sentani, Kendari-Haluoleo, Kupang-El Tari, Makassar-Sultan-Hasanuddin, Sampit, Semarang-A. Yani, Sorong, Ternate, Yogyakarta
Trigana Air Service Pangkalan Bun
IndonésieDrapeau de l'Indonésie Wings Air Banyuwangi, Jember (en)[1], Sampit, Semarang-A. Yani, Sumenep (en)[1], Solo-Adisumarmo, Yogyakarta

Édité le 14/04/2018

Statistiques

Airbus de Cathay Pacific sur l'aéroport de Surabaya Juanda
Valuair arrivant de Singapour
Année Total
Passagers
Frêt (tonnes) Mouvements d'appareils
1999 2 137 353 40 549 52 284
2000 2 712 074 31 185 54 154
2001 3 301 435 37 767 62 141
2002 4 746 113 43 089 75 921
2003 6 584 711 42 910 82 779
2004 8 562 747 63 950 97 421
2005 9 217 415 66 647 99 485
2006 9 986 650 71 574 101 263
2007 8 823 228 58 815 87 687
2008 9 122 196 62 289 69 726
2009 10 562 906 62 357 76 754
2010 12 072 059 76 774 84 958
2011 13 778 287 95 146 103 846
2012 15 259 050 102 133 141 365
2013 17 683 955 121 935 155 421
2014 18 071 633 92 439 117 825
2015 (estimation) 18 911 256 130 398 166 208

Source : PT (persero) ANGKASA PURA 1 (id), www.azworldairports.com

D'après l'Official Airline Guide, la route Jakarta-Surabaya est la 5e des routes aériennes les plus utilisées dans le monde.

Galerie

  • Terminal 1 - 2e étage
    Terminal 1 - 2e étage
  • Vue sur le tarmac et la piste depuis l'aéroport
    Vue sur le tarmac et la piste depuis l'aéroport
  • Boeing 747 de la Saudia sur le tarmac lors du service du pèlerinage vers la Mecque.
    Boeing 747 de la Saudia sur le tarmac lors du service du pèlerinage vers la Mecque.

Notes et références

  1. a b c et d https://agent.lionair.co.id/LionAirAgentsPortal/Default.aspx
  2. « 8 Maret, Citilink Operasikan Rute Penerbangan Surabaya-Jeddah » [archive du ], Indo-Aviation.com (consulté le )
  3. Garuda Indonesia resmikan penerbangan langsung Surabaya-Madinah
  4. (en) « Garuda Indonesia adds new domestic sectors in 2Q17 », sur Routesonline (consulté le ).
  5. (en) « Indonesia AirAsia X schedules Surabaya – Penang flights in March 2017 », sur Routesonline (consulté le ).
  6. (en) « Instagram », sur instagram.com (consulté le ).
  7. a et b https://agent.sriwijayaair.co.id/SJ-Eticket/login.php?action=in

Liens externes

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