EE-11 Urutu

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Caractéristiques générales
EE-11 Urutu
Char EE-11 Urutu
Équipage	1 + 12
Longueur	6,15 m
Largeur	2,65 m
Hauteur	2,125 m
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage	6-12 mm (2 plaques d'acier)
Mobilité
Moteur	diesel Detroit Diesel 6V-53T à 6 cylindres refroidi par eau
Puissance	260 ch
Vitesse sur route	105 km/h
Autonomie	850 km
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L'EE-11 Urutu est un véhicule de transport de troupes brésilien produit par Engesa. Les premiers Urutu furent produits en 1974.

Présentation

Ce véhicule de transport de troupes utilise la caisse et beaucoup d'éléments de l'EE-9 Cascavel. Le moteur est en position avant. Sa transmission est de type intégrale. Sa boîte de vitesses est manuelle puis automatique. Ses dimensions sont de 6,15 m (longueur) x 2,65 m (largeur) x 2,125 m (hauteur). Son blindage est prévu pour résister aux calibres de mitrailleuses. Sa masse est de 13 tonnes. Son moteur Diesel (fourni par Detroit Diesel Corporation puis par Mercedes-Benz) et son réservoir lui permettent une vitesse maximale de 90 km/h et une autonomie d'environ 850 km. Comme tous ses concurrents modernes, l'EE-11 dispose d'appareils de vision de nuit, d'équipements NBC et d'une radio efficace. Enfin ce blindé est totalement amphibie.

Son équipage comprend deux hommes (conducteur + tireur/chef de bord) et 12 fantassins.

Ils sont remplacés dans l'armée brésilienne à partir des années 2010 par le VBTP-MR Guarani.

Armement

L'EE-11 standard est armé d'une mitrailleuse FN MAG ou Browning M2HB. D'autres versions disposent de tourelles munies de canon de 20 mm.

Engagements

Conflit armé colombien (Colombie)
Conflit tchado-libyen (Libye)
Guerre Iran-Irak (Irak)
Invasion du Koweït (Irak)
Guerre du Golfe (1990-1991) (Irak)
Mission des Nations unies pour la stabilisation en Haïti (Brésil sous les couleurs de l'ONU)
Révolution tunisienne par la garde nationale pour le maintien de l'ordre
Guerre civile libyenne de 2011 par les forces pro et anti Kadhafi

Pays utilisateurs

Les pays suivants ont acquis l'EE-11 pour équiper leurs militaires et, ou les policiers de maintien de l'ordre :

Angola (24)
Bolivie (24)
Brésil (723) sera remotorisé avec le moteur "Guarani" du VBTP-MR Guarani d'Iveco en 2020
Chili (37) tous revendu
Colombie (56) remotorisé
Équateur (32)
Gabon (11)
Guyana
Irak (350) entre 1983 et 1984^[1]
Iran
Libye (40)
Paraguay (12)
Arabie saoudite (20)
Sénégal
Suriname (16)
Tunisie (18)
Émirats arabes unis (132)
Uruguay
Venezuela (38)
Zimbabwe (7)

Notes et références

↑ Jean-Marc Nesme, « Rapport fait au nom de la commission des affaires étrangères sur le projet de loi, adopté par le Sénat, autorisant l’approbation de l’accord entre le Gouvernement de la République française et le Gouvernement de la République d’Irak relatif à la coopération dans le domaine de la défense » [PDF], sur Assemblée nationale, 2 mars 2011 (consulté le 21 mars 2015).

Voir aussi

Bibliographie

: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

Fascicule sur les véhicules de transport de troupes de l’Encyclopédie des Armes, traduite en langue française par les Éditions Atlas entre 1984 et 1986