Ferrari J50

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Ferrari J50
Marque	Ferrari
Années de production	2016
Production	10 exemplaire(s)
Classe	Roadster
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Ferrari (V8)
Position du moteur	Longitudinale centrale arrière
Cylindrée	3 902 cm3
Puissance maximale	690 ch DIN (507 kW)
Couple maximal	760 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Séquentielle à 7 rapports
Châssis - Carrosserie
Châssis	aluminium
Freins	Hydraulique à disques ventilées
Chronologie des modèles
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La Ferrari J50 est un roadster de la marque italienne Ferrari. Elle a été produite fin 2016 à 10 exemplaires uniquement^[1].

Historique

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La J50 a été fabriquée pour les célébrer les 50 ans de présence de la marque au Japon, d'où le nom du modèle : J (pour Japon) et 50 (pour 50 ans). Elle a été conçu sur la base de la 488 Spider dont le V8 3.9 bi-turbo profite au passage d'une cure de 20 ch, affichant à présent 690 chevaux. Il s'agit d'un roadster deux places, avec toit rigide amovible en deux parties qui se range sous les sièges.

La carrosserie est entièrement redessinée par le centre de style de Ferrari, sous la direction de Flavio Manzoni^[2].

L’intérieur est assez identique à celui de la Ferrari 488 Spider. Les seules différences visibles concernant des inserts rouges sur la planche de bord et une sellerie spécifique.

Caractéristiques

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Notes et références

Voir aussi

Liens externes

• Ferrari J50 : seulement 10 exemplaires pour les 50 ans de Ferrari Japon sur turbo.fr
• La J50 : une édition très limitée pour l'anniversaire de Ferrari au Japon sur auto.bfmtv.com

v · m Chronologie des modèles de route de Ferrari de 1960 à nos jours
Type Années 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 GT 2 places à moteur avant 250 GT 275 GTB/GTS 365 GTB/4 et GTS/4       550 Maranello 575M Maranello 599 GTB Fiorano F12 Berlinetta 812 Superfast   330 & 365 GTC/GTS         599 GTO SA Aperta     GT 2+2 à moteur V12 avant 250 GTE 330 GT 2+2     Ferrari 365 GTC/4 365 GT4 2+2 400 400i 412   456 GT 456M GT 612 Scaglietti FF GTC4Lusso     500 Superfast Ferrari 365 GT 2+2             Coupé 2+2 à moteur V8 avant             Roma Coupé-cabriolet 2+2 à moteur V8 avant           California Portofino Sportive 2 places à moteur V6 central arrière   Dino 206 GT et Dino 246 GT/GTS             296 GTB Sportive 2 places à moteur V8 central arrière     308, 208 et 208 Turbo 328 348 F355 360 Modena F430 458 Italia 488 GTB F8 Tributo Sportive 2+2 à moteur central arrière     308 et 208 GT4 Mondial 8 Mondial 3.2 Mondial t         Moteur Flat-12 central arrière     365 GT4 BB 512 BB 512 BBi Testarossa 512 TR et F512 M         America 400 Superamerica 500 Superfast 365 California           575 Superamerica   Superamerica 45   F60 America     Supercars   250 GTO 250 LM       288 GTO   F40   F50     Enzo     LaFerrari   SF90 Stradale Icona             Monza SP1 & SP2               Daytona SP3 SUV               Purosangue
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