Le Grand Prix automobile de Monaco 2024 (Formula 1 Grand Prix de Monaco 2024) disputé le 26 mai 2024 sur le circuit de Monaco, est la 1109e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la soixante-dixième édition du Grand Prix de Monaco comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la huitième manche du championnat 2024.
Depuis 2022, le Grand Prix se déroule désormais sur trois jours du vendredi au dimanche ; auparavant, les premiers essais libres se tenaient le jeudi, le vendredi restant libre[1].
Pneus disponibles
Pneus disponibles à Monaco[2]
Pneus pour piste sèche
Pneus pluie
Durs (Type C3)
Medium (Type C4)
Tendres (Type C5)
Intermédiaires
Pluie
Essais libres
Première séance, le vendredi de 13 h 30 à 14 h 30
Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[3]
La session est interrompue au drapeau rouge à un quart d'heure de son terme après que Zhou Guanyu a tapé le rail à la sortie du virage de Sainte Devote et laisse des morceaux d'aileron à la sortie du premier virage ; Charles Leclerc endommage le fond plat de sa Ferrari SF-24 en récupérant des débris de carbone laissés par la monoplace du Chinois[4].
Deuxième séance, le vendredi de 17 h à 18 h
Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres[5]
Le directeur de course Niels Wittich modifie les règles de placement dans la file d'attente des stands ; désormais, les pilotes doivent avoir une roue au-delà de la ligne jaune qui sépare les stands de la voie des stands pour prétendre à une position définie dans la file d’attente : « Après le début ou la reprise d'une séance d’essais libres, d'une séance de qualification ou d'une séance de qualification sprint, s'il existe un espace suffisant dans la file d'attente des voitures sur la voie rapide, de sorte qu’un pilote puisse se fondre dans la voie rapide en toute sécurité sans gêner les voitures déjà présentes sur la voie rapide, il est libre de le faire[6]. »
Troisième séance, le samedi de 12 h 30 à 13 h 30
Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres[7]
Derek Warwick (146 départs en Grands Prix entre 1981 et 1993, quatre podiums, 71 points inscrits) est nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course[8].
Lien externe
Sur les autres projets Wikimedia :
Grand Prix automobile de Monaco 2024, sur Wikimedia Commons
↑(en) Greg Stuart, « 23 Grands Prix, a new venue, and the return of some classics – 5 key takeaways from the 2022 calendar reveal », sur formula1.com, (consulté le )
↑Franck Drui, « Pirelli annonce le même trio de tendres pour pour Imola, Monaco et Montréal », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
↑(en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2024 - PRACTICE 1 », sur formula1.com, (consulté le )
↑Téha Courbon, « EL1 - LES MERCEDES AU TOP, RED BULL TOUJOURS EN DIFFICULTÉ. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
↑(en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2024 - PRACTICE 2 », sur formula1.com, (consulté le )
↑Emmanuel Touzot, « Monaco, EL2 : Leclerc va déjà plus vite que la pole de 2023. Cinq équipes différentes dans le top 5 de la séance. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
↑(en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2024 - PRACTICE 3 », sur formula1.com, (consulté le )
↑(en) FIA Communications Department, « 2024 MONACO GRAND PRIX PREVIEW- Race Stewards Biographies », sur fia.com, (consulté le )