Mercedes-AMG GT 4 portes

Mercedes-AMG GT 4 portes
Mercedes-AMG GT 4 portes
Mercedes-AMG GT 4 portes (phase 1).
Marque Mercedes-AMG
Années de production 2018 -
Phase 1 : 2018 - 2021
Phase 2 : 2021 -
Classe Sportive coupé 4 portes
Usine(s) d’assemblage Sindelfingen, Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 Biturbo 4.0 585/639
6-cylindres 3.0 367/435
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 999 et 3 982 cm3
Puissance maximale 367 à 639 ch
Couple maximal 500 à 900 N m
Transmission Intégrale
4 roues directrices
Boîte de vitesses Automatique à 9 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 970 kg
Vitesse maximale 270 à 315 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,2 à 4,9 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline coupé 4 portes
Châssis Mercedes-Benz CLS (Type 257)
Dimensions
Longueur 5 054 mm
Largeur 2 069 mm
Hauteur 1 442 mm
Empattement 2 951 mm
Volume du coffre 395 dm3
modifier Consultez la documentation du modèle

La Mercedes-AMG GT 4 portes est un coupé 4 portes développé par le constructeur automobile allemand Mercedes-AMG à partir de 2018. Elle est le troisième modèle construit par l'ancienne branche sportive du constructeur à l'étoile.

Présentation

Mercedes-AMG GT 4 portes au salon de Genève.

La Mercedes-AMG GT 4 portes, dévoilée en mars au Salon international de l'automobile de Genève 2018[1], est une berline-coupé quatre portes concurrente de la Porsche Panamera et de la BMW Série 8 Gran Coupé dont le concept est aussi dévoilé à Genève.

Elle est la version berline 4 portes et 4 places de la Mercedes-AMG GT coupé dans la gamme, dont elle reprend le V8 Biturbo de 4,0 litres mais pas le châssis, car celle-ci repose sur la base de la Mercedes classe CLS[2]. Bien qu'elle dispose d'un hayon et donc de 5 portes, Mercedes-AMG l'a dénommé GT 4 portes.

La GT 4 portes est commercialisée à partir de l'été 2018, et elle sera suivie d'une version hybride en fin d'année qui devrait atteindre les 800 ch[3].

Le , Demian Schaffert (ingénieur en développement chez Mercedes-AMG) réalise le temps de 7 min 25 secondes et 41 millièmes[4] sur le tracé sur Nürburgring. Elle est désormais la voiture de production quatre places la plus rapide à avoir jamais conquis le légendaire Nordschleife du Nürburgring.

Phase 2

La version restylée de la GT 4 portes est présentée en [5].

Caractéristiques

La 53 AMG, motorisée par un 6-cylindres en ligne, est équipée d'un système d’hybridation légère 48 volts (EQ Boost), composé d’un alterno-démarreur et d’un moteur électrique, qui lui permet d'obtenir un boost de 22 ch et de 250 N m de couple supplémentaires.

L'instrumentation digitale ainsi que la planche de bord sont reprises de la Mercedes CLS, avec un double écran « Widescreen cockpit » et un système multimédia MBUX. Elle reçoit une large console centrale entre les sièges à la manière des Mercedes-AMG GT coupé et roadster.

Motorisations

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance.

La GT 4 portes est motorisée par un V8 ou un 6-cylindres en ligne[6]. Toutes les versions de la GT 4 portes reçoivent la transmission intégrale 4Matic+, et les 63 et 63S ajoutent les 4 roues directrices ainsi que la boîte automatique AMG Speedshifts à 9 rapports.

En , au salon de l'automobile de Munich, Mercedes présente la version AMG GT 63 S E Performance dotée du V8 bi-turbo de 4,0 litres accouplé à un moteur électrique, positionné sur l'essieu arrière, pour une puissance cumulée de 816 ch[7].

AMG GT 63S AMG GT 63 AMG GT 53 AMG GT 43
Moteur V8 6-cylindres en ligne
Admission Biturbo Turbocompressé
Cylindrée
(cm³) 		3 982 2 999
Puissance
ch (kW) 		639 (470) 585 (430) 435 (320) 367 (270)
au régime de
(tr/min) 		5 500 à 6 500 5 500 à 6 500 6 100 5 500 à 6 100
Couple
(N m) 		900 800 520 500
au régime de
(tr/min) 		2 500 à 4 500 2 350 à 5 000 1 800 à 5 800 1 800 à 4 500
Vitesse
(km/h) 		315 310 285 270
0 à 100 km/h
(secondes) 		3,2 3,4 4,5 4,9
Transmission Intégrale (4Matic+)
Boîte de vitesses Automatique à 9 rapports
AMG Speedshift MCT-9G 		Automatique à 9 rapports
AMG Speedshift TCT-9G
Consommation (en L/100 km)
urbain/extra-urbain/mixte 		11,3 15,2/8,9/11,3 11,7/7,7/9,1 12,3/8,0/9,4
Émissions de CO2
(g/km) 		257 256 215 209
Poids (DIN)
(kg) 		2 120 2 120 2 045 2 040
  • Mercedes-AMG GT 4 portes au Mondial Paris Motor Show 2018

Série spéciale

Au lancement de la GT en , Mercedes propose une série spéciale « Edition 1 » (valable uniquement la première année) basée sur l'AMG GT 63 S qui reçoit des équipements spécifiques[8].

Concept car

La Mercedes-AMG GT 4 portes est préfigurée par le Mercedes-AMG concept présenté au salon international de l'automobile de Genève 2017[9].

  • Mercedes-AMG concept

Notes et références

  1. ↑ La rédaction L'Argus, « Mercedes-AMG GT coupé (2018). Photos et vidéo du coupé à 4 portes », L'Argus,
  2. ↑ Bertrand Bellois, « Mercedes AMG GT 4 portes : infos et photos officielles depuis Genève », L'Argus,
  3. ↑ Benjamin Defay, « Mercedes-AMG GT Coupé 4-portes : la CLS en tenue de sport », L'Automobile Magazine,
  4. ↑ (en) « - YouTube », sur YouTube (consulté le ).
  5. ↑ MaxK, « Mercedes-AMG GT Coupé 4 Portes (2021). Un rafraîchissement pour l'été », L'Argus,
  6. ↑ David Leclercq, « Mercedes-AMG GT 4 portes : la Porsche Panamera comme cible », Le Moniteur automobile,
  7. ↑ Cédric Pinatel, « A Munich, Mercedes va présenter un monstre familial de 816 chevaux », Turbo,
  8. ↑ Yanis Darras, « UNE EDITION 1 POUR LA MERCEDES-AMG GT 4 PORTES », Sport Auto,
  9. ↑ Mathieu Sentis, « Mercedes-AMG GT Concept : le premier coupé à quatre portes 100% AMG ! », L'Argus,

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Mercedes-AMG GT 4 portes, sur Wikimedia Commons
v · m
Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 1946 à 1979
TypeCarrosserie 1940 1950 1960 1970
6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
4 cyl.Berline W136 & W191 W120 & W121 Heckflosse (W110) /8 (W115)  
Roadster     W121 B2    
6 cyl.Berline     W187 W105 & W180 & W128 Heckflosse (W111) /8 (W114) W123
Coupé     W187 W180 & W128    
LargeBerline     W186 & W189 Heckflosse (W111) Heckflosse
(W108 & W109)		 Sonderklasse (W116 ; V116)
Luxe     W188     Heckflosse (W112)    
Limousine     W186/W189 Heckflosse (W112) 600 (W100)
SportsRoadster     300 SL (W198) - 190 SL (W121 B2) Pagode (W113) Classe SL (R107)
Véhicule tout-terrainGeländewagen         W460 ; W461 ; W462
v · m
Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 1980 à 2010
Type 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Citadine     Classe A (W168 ; V168) Classe A (W169 ; C169)
Berline
-
Break		   190 (W201) Classe C (W202 ; S202) Classe C (W203 ; S203) C (W204 ; S204)
W123 W124 Classe E (124) Classe E (W210 ; S210 ; V210 ; VF210) Classe E (W211 ; S211)
      Classe CLS (C219)
Sonderklasse (W126 ; V126) Sonderklasse - Classe S (W140 ; V140) Classe S (W220) Classe S (W221)
Coupé
-
Cabriolet		       Classe C Sportcoupé (CL203) CLC (CL203)
  C124 ; A124 E Coupé
(C124 ; A124)		 Classe CLK (C208 ; A208) Classe CLK (C209 ; A209) E Coupé
(C207 ; A207)
SLC (C107) SEC (C126) SEC - Classe S Coupé - Classe CL (C140) Classe CL (C215) Classe CL (C216)
Roadster     Classe SLK (R170) Classe SLK (R171)
Classe SL (R107) Classe SL (R129) Classe SL (R230)
Supercar       SLR McLaren (C199)
SUV & Tout-terrain Geländewagen (W460 ; W461 ; W462 ; W463) Classe G (W463)
      Classe GLK (X204)
    Classe M (W163) Classe M (W164)
      Classe GL (X164)
Monospace       Classe B (T245)
      Classe R (W251)
      Bon article Vaneo (W414)  
  MB100 Classe V / Vito (W638) Viano / Vito (W639)
Véhicule utilitaire TN Sprinter I Sprinter II
v · m
Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 2010 à nos jours.
Type 2010 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4
Compacte Classe A (W169 ; C169) Classe A (W176) Classe A (W177 ; V177)
Berline
-
Break		   Classe CLA (C117 ; X117) Classe CLA (C118 ; X118)
Classe C (W204 ; S204) Classe C (W205 ; V205 ; S205) Classe C (W206)
Classe E (W212 ; S212 ; V212) Classe E (W213 ; S213 ; X213 ; V213) Classe E (W214 ; S214)
  EQE (V295)
CLS (C219) Classe CLS (C218 ; X218) Classe CLS (C257)
Classe S (W221) Classe S (W222) Classe S (W223)
    EQS (V297)
Coupé
-
Cabriolet		 CLC (CL203) Classe C Coupé (C204) Classe C Coupé (C205 ; A205)  
Classe E Coupé (C207 ; A207) Classe E Coupé (C238 ; A238) Classe CLE (C236 ; A236)
Classe CL (C216) Classe S Coupé/Cabriolet (Type 217)  
Roadster SLK (R171) Classe SLK (R172) Classe SLC (R172)  
Classe SL (R230) Classe SL (R231) Classe SL (R232)
Supercar SLS AMG (C197) AMG GT (C190)  
  AMG GT 4 portes (X290)
  AMG One (C298)
SUV & Tout-terrain Classe G (W463) Classe G II (W463)
  Classe GLA (X156) Classe GLA (H247)
  EQA (H243)
  Classe GLB (X247)
  EQB (X243)
  EQC (N293)  
Classe GLK (X204) Classe GLC (X253) Classe GLC (X254)
  Classe GLC Coupé (C253)
Classe M (W164) Classe M (W166) Classe GLE (W166) Classe GLE (W167)
  Classe GLE Coupé (C292) Classe GLE Coupé (C167)
Classe GL (X164) Classe GL (X166) Classe GLS (X166) Classe GLS (X167)
Pick-up   Classe X (BR470)  
Monospace Classe B (T245) Classe B (W246 ; W242) Classe B (W247)
Classe R (W251)  
Viano / Vito (W639) Classe V / Vito (W447)
Ludospace   Classe T (W420)
Véhicule utilitaire   Citan (W415) Citan (W420)
Sprinter II (W906) Sprinter III (W907/910)
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