Quevilly

Pour les communes de la Seine-Maritime, voir Le Grand-Quevilly et Le Petit-Quevilly

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Quevilly
Autres noms	Deodata
Type	Voilier
Fonction	pétrolier, cargo
Gréement	Quatre-mâts barque
Histoire
Chantier naval	Chantiers de Normandie
Lancement	1897
Caractéristiques techniques
Longueur	106 m
Maître-bau	15 m
Tirant d'eau	6,50 m
Tonnage	3 203 tx
Voilure	4 500 m2
Carrière
Armateur	Prentout-Leblond et Boniface
Pavillon	France puis Norvège
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Le Quevilly est un quatre-mâts barque construit par les chantiers de Normandie (Le Grand-Quevilly).

Histoire

Il est mis à flot le samedi 20 mars 1897. Sa figure de proue est due à Jean-Baptiste Foucher^[1].

Dès 1897, il effectue le transport du pétrole sur la ligne Rouen - Philadelphie.

En 1906, il bat le record de vitesse de traversée de l'Atlantique.

En 1923, il est vendu à un armateur norvégien et est rebaptisé Deodata. Il transporte alors des huiles minérales, des huiles de baleine, du charbon et des carburants.

Il saute sur une mine le 21 octobre 1939 en mer du Nord, au large de la côte est de l'Écosse, alors qu'il naviguait vers Grangemouth.

Annexes

Notes et références

Bibliographie

• Frédéric David, Le « Quevilly », le dernier pétrolier voilier, éd. Alan Sutton, coll. « Mémoire en images », 1996 (ISBN 284253025X)
• Martine Bekaert-Couvaud et Anne Moyon (préf. Marc Massion et Laurent Fabius), Grand-Quevilly : 1000 ans d'histoire, Luneray, Bertout, 2000, 119 p. (ISBN 2-86743-403-3), p. 61

Liens externes

• Notice n^o IM76006012, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture
• Site du groupe de recherche et d'identification d'épaves de Manche Est (GRIEME)

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