Re 450

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Re 450

Une Re 450 (couplée à une rame DPZ) sur la voie 54 de Zürich HB, en juillet 2006.

Identification

Exploitant(s)	CFF
Type	locomotive
Motorisation	électrique
Constructeur(s)	SLM, ABB
No  de série	000-114
Transformation	2012-2018
Mise en service	1989-1997
Effectif	115

Caractéristiques techniques

Disposition des essieux	Bo'Bo'
Masse en service	74 t
Longueur	18.40 m
Largeur	2.70 m
Empattement	13.05 m
Vitesse maximale	130 km/h

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Les Re 450 sont des locomotives électriques des Chemins de fer fédéraux suisses construites par SLM et ABB, mises en service entre 1989 et 1997.

Histoire

Elles ont la particularité de n'avoir qu'une seule cabine de conduite, étant en permanence attelées à des rames de trains de banlieue.

Après une première révision de 2008 à 2010, le projet de rénovation "LION"^[1] (qui comprend également la transformation de 30 Re 4/4 II) prévoit en plus d'intégrer une voiture à plancher surbaissé construite par Bombardier et Siemens. Ce projet s'échelonne de 2012 à 2018 et nécessite la participation des trois ateliers industriels des CFF : Yverdon, Bellinzone et Olten^[2].

Ces rames sont utilisées pour le RER de Zürich.

Notes et références

Voir aussi

Liens internes

• S-Bahn de Zurich

• Portail du chemin de fer en Suisse