Sunrise Izumo

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Sunrise Izumo
サンライズ出雲
Image illustrative de l’article Sunrise Izumo
Un Sunrise Izumo roulant sur la ligne Hakubi.
Type Limited Express/Train de nuit
Pays Drapeau du Japon Japon
Départ Tokyo
Terminus Izumoshi
Longueur du parcours 953,6 km
Exploitant JR East, JR Central
JR West
Premier jour de circulation 10 juillet 1998
Matériel mis en jeu Série 285
Écartement 1067 mm
Électrification 1 500 V CC
modifier Consultez la documentation du modèle

Le Sunrise Izumo (サンライズ出雲) est un train express de nuit reliant Tokyo à Izumo au Japon et exploité par les compagnies JR West, JR Central et JR East.

Résumé

Le Sunrise Izumo est entré en service le [1] en même temps que le Sunrise Seto. Il effectue une liaison aller-retour journalière entre Tokyo et Izumo dans la préfecture de Shimane. Le Sunrise Izumo et le Sunrise Seto circulent ensemble entre Tokyo et Okayama. Une fois arrivés à Okayama, ils sont découplés et effectuent chacun leur propre liaison. Le Sunrise Izumo bifurque en direction du nord-ouest vers Izumo tandis que le Sunrise Seto continue vers Takamatsu. L'origine du nom du train vient du nom de l'ancienne province d'Izumo qui correspond à peu près à la région est de l'actuelle préfecture de Shimane. Depuis la fin de l'exploitation des trains de nuit Cassiopeia et Hamanasu, les et [2], le Sunrise Izumo est avec le Sunrise Seto le dernier train de nuit en service régulier au Japon.

Desserte

  • （※）Indique les gares non desservies en fonction du sens de marche ou en cas de retards.
Gares desservies par le Sunrise Izumo
Tokyo
Yokohama
Atami
Numazu
Fuji
Shizuoka
Hamamatsu（※）
Osaka（※）
Sannomiya（※）
Himeji
Okayama
Kurashiki
Bitchū-Takahashi
Niimi
Yonago
Yasugi
Matsue
Shinji
Izumoshi

Matériel

Le train consiste en une rame automotrice à 7 voitures de la série 285. La rame compte 14 voitures lorsque le Sunrise Seto et le Sunrise Izumo sont couplés à Okayama.

  • Série 285.
    Série 285.

Intérieur

Les voitures sont équipées de lits, toilettes et douches[3].

  • Lits simples jumeaux.
    Lits simples jumeaux.
  • Couchettes simples.
    Couchettes simples.
  • Cabine de douche.
    Cabine de douche.

Notes et références

  1. ↑ (ja) JR7社14年のあゆみ,交通新聞,交通新聞社, 2 avril 2002, p. 9.
  2. ↑ (ja) 北海道新幹線開業準備のため3月25日まで運休扱い 正式廃止は26日。
  3. ↑ JR電車編成表 2015夏,JR EMU Formations, été 2015, Kotsu Shimbunsha, 20 mai 2015 (ISBN 978-4-330-56915-4), , p. 194.

Annexes

Liens externes

  • (ja) サンライズ出雲・瀬戸 285系 - 西日本旅客鉄道
  • (ja) JR東海車両図鑑「285系」 - 東海旅客鉄道
  • (ja) JR西日本285系寝台特急形電車 JR西日本殿向 - 川崎重工業車両カンパニー
  • (ja) JR東海285系寝台特急電車「サンライズエクスプレス」 - 日本車両製造
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