Vol Aeroflot 418

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Vol Aeroflot 418
Un Tupolev Tu-154 d'Aeroflot, similaire à celui impliqué dans l'accident.
Caractéristiques de l'accident
Date	1er juin 1976
Type	Impact sans perte de contrôle
Causes	Indéterminé
Site	Bioko, en Guinée équatoriale
Coordonnées	3° 30′ nord, 8° 42′ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Tupolev Tu-154A
Compagnie	Aeroflot
No  d'identification	CCCP-85102
Lieu d'origine	Aéroport international Quatro de Fevereiro, à Luanda, en Angola
Lieu de destination	Aéroport de Moscou-Cheremetievo, en Russie
Phase	Croisière
Passagers	42
Équipage	4
Morts	46 (tous)
Survivants	0
Géolocalisation sur la carte : Guinée équatoriale
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Le 1^er juin 1976, un Tupolev Tu-154A effectuant le vol Aeroflot 418, un vol international régulier, qui assuré la liaison Luanda-Malabo-N'Djamena-Tripoli-Moscou, s'est écrasé contre une montagne près de l'aéroport de Malabo, sur l'île de Bioko, en Guinée équatoriale, causant la morts des 46 occupants de l'appareil.

Accident

Le vol 418 est en vol de croisière entre l'aéroport international Quatro de Fevereiro et l'aéroport de Malabo, lorsqu'il a heurté le flanc d'une montagne, à une altitude de 750 m (2 460 pieds), située à 50 km au sud de l'aéroport de Malabo. Les 42 passagers et 4 membres d'équipage ont tous péri dans l'accident.

Enquête

La cause exacte de l'accident n'a pas pu être déterminée, mais les enquêteurs ont soupçonné qu'un éventuel dysfonctionnement du système radar de l'avion a pu conduire l'équipage à ignorer sa position par rapport à l'aéroport.

Références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Aeroflot Flight 418 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Liens externes

• (en) Description de l'accident sur Aviation Safety Network.

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