Charlie Brown–Franz Stigler-incidens

A Charlie Brown–Franz Stigler-incidens a második világháború idején lezajlott incidens, mely 1943. december 20-án történt közvetlenül a brémai Focke-Wulf repülőgépgyár elleni bombatámadás után.

A két repülőgép közül a szenvedő fél az amerikai 379. bombázóosztály (379th Bomber Group, 8th AAF) Charles (''Charlie'') Brown által vezetett B–17F (beceneve a „Ye Olde Pub”) volt, mely jelentős mértékben megrongálódott a Luftwaffe vadászaival vívott légiharc és a légvédelmi tüzérség találatai következtében. A Luftwaffe 27. vadászrepülő-ezredéhez (JG 27) tartózó ász pilótának, Franz Stiglernek, aki egy Bf 109G–6 repülőgépet vezetett, lehetősége adódott hogy lelője a bombázót, azonban lovagias módon mégsem tette ezt meg és a még repülőképes bombázót az Északi-tengerig kísérte. A bombázó végül visszarepült angliai támaszpontjára (RAF Kimbolton).^[1]

A két pilóta negyven évvel később találkozott ismét, amit intenzív kutatás előzött meg az amerikai nyugalmazott pilóta részéről. Halálukig (mindketten 2008-ban haltak meg)^[2] tartották egymással a kapcsolatot.^[3]

Adam Makos és Larry Alexander A Higher Call című könyvükben dolgozták fel a történteket, amely 2012-ben jelent meg, magyarul pedig 2013-ban.^[2]

Források

↑ Honour in the skies: Honour in the skies (angol nyelven). Daily Mail. (Hozzáférés: 2012. december 9.)
↑ Felettünk a csillagos ég: Felettünk a csillagos ég. Szeged: Maxim Kiadó [2012. április 25.] (2013). Hozzáférés ideje: 2022. július 28.
↑ CNN, 2013.03.09.: John B lake: Two enemies discover a 'higher call' in battle (angol nyelven). CNN, 2013. március 9. (Hozzáférés: 2022. július 28.)