Gary Hocking
| Gary Stuart Hocking | |
 | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1937. szeptember 30. Caerleon, Wales |
| Elhunyt | (25 évesen) Durban, Dél-afrikai Köztársaság |
| Nemzetisége | Rodézia |
| Pályafutása | |
| Kategória | MotoGP |
| Csapata | MZ, MV Agusta |
| Nagydíjak száma | 38 |
| Világbajnoki címek | 2 |
| Győzelmek | 19 |
| Dobogós helyezések | 33 |
| Leggyorsabb körök | 17 |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Gary Stuart Hocking témájú médiaállományokat. | |
Gary Stuart Hocking (Wales, Caerleon, 1937. szeptember 30. – Dél-afrikai Köztársaság, Durban, 1962. december 21.) rodéziai gyorsasági motor- és autóversenyző, kétszeres gyorsasági motor világbajnok.
Walesben született, de az afrikai Rodéziában, azaz a mai Zimbabwében nőtt fel.
Pályafutása
Motorversenyzőként
A fiatalkorában motorversenyzéssel kísérletező Hocking 21 esztendősen tért vissza Európa, ahol azonnal berobbant az élmezőnybe, mindenekelőtt egy nüburgringi harmadik hellyel hívva fel magára a figyelmet.
A következő szezonban már a legjobbak közé tartozott, 1960-ban pedig három ezüstérmet szerzett, hiszen a 125-ösök, a 250-esek és a 350-esek mezőnyében is a második helyen zárt, előbbi kettőben Carlo Ubbiali, míg utóbbiban John Surtees mögött. Utóbbi visszavonulását követően 1961-ben már ő volt az MV Augusta első számú pilótája, s végül 4, illetve 7 futamgyőzelemmel a 350 köbcentisek és az 500 köbcentisek világbajnoki címe is az övé lett.[1]
Hocking az 1962-es idényt is csúcsformában kezdte, hiszen győzni tudott az Isle of Man TT-n, ám a sikert követő napon bejelentette, hogy visszavonul a motorsporttól.[2] A döntést a TT során bekövetkező tragédiák indokolták, abban az évben a Man-sziget négy áldozatot szedett, köztük Hocking közeli barátja, Tom Phillis is életét vesztette.
Autóversenyzőként
A versenyzéstől viszont nem vonult vissza az ekkor 24 esztendős pilóta, s hamarosan már négy keréken igyekezett betörni a legjobbak közé. A lehetőséget a legendás Stirling Moss súlyos sérülése adta meg neki, hiszen ő került a négyszeres vb-ezüstérmes helyére Rob Walker csapatában. Formula–1-es karrierjét az 1962 augusztusában rendezett Dán Nagydíjon kezdte meg, míg világbajnoki bemutatkozására a karácsony és újév közt rendezett Dél-afrikai GP-n került volna sor.
Sajnos Hocking ezt már nem érhette meg, hiszen nyolc nappal korábban életét vesztette a durbani Natal GP egyik edzésén. Lotusa elhagyta a pályát, s egy nemrég kidőlt fa tönkjének csapódott. A hatalmas ütközés kettétörte az autót, Hocking pedig súlyos fejsérüléseket szenvedett, melyekbe nem sokkal később, a kórházba szállítás közben belehalt.
Teljes MotoGP-eredménylistája
| Pozíció | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Pont | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Év | Kategória | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pont | Helyezés | Győzelmek |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | 500cc | Norton | IOM - | NED 6 | BEL - | GER 3 | SWE 4 | ULS - | NAT - | 8 | 6. | 0 | ||||
| 1959 | 125cc | MZ | IOM - | GER - | NED - | BEL - | SWE - | ULS 2 | 7 | 9. | 0 | |||||
| MV Agusta | NAT 6 | |||||||||||||||
| 250cc | MZ | IOM - | GER - | NED - | BEL - | SWE 1 | ULS 1 | NAT - | 16 | 2. | 2 | |||||
| 350cc | Norton | FRA 2 | IOM 12 | GER 2 | SWE - | ULS - | NAT - | 12 | 4. | 0 | ||||||
| 500cc | Norton | FRA 3 | IOM - | GER - | NED - | BEL 2 | ULS - | NAT - | 10 | 5. | 0 | |||||
| 1960 | 125cc | MV Agusta | IOM 2 | NED 2 | BEL 5 | ULS 2 | NAT 5 | 18 | 2. | 0 | ||||||
| 250cc | MV Agusta | IOM 1 | NED 2 | BEL 2 | GER 1 | ULS - | NAT - | 28 | 2. | 2 | ||||||
| 350cc | MV Agusta | FRA 1 | IOM - | NED 2 | ULS - | NAT 1 | 22 | 2. | 2 | |||||||
| 1961 | 250cc | MV Agusta | ESP 1 | GER - | FRA - | IOM NC | NED - | BEL - | DDR - | ULS - | NAT - | SWE - | ARG - | 8 | 8. | 1 |
| 350cc | MV Agusta | GER - | IOM 2 | NED 1 | DDR 1 | ULS 1 | NAT 1 | SWE - | 32 | 1. | 4 | |||||
| 500cc | MV Agusta | GER 1 | FRA 1 | IOM NC | NED 1 | BEL 1 | DDR 1 | ULS 1 | NAT - | SWE 1 | ARG - | 48 | 1. | 7 | ||
| 1962 | 350cc | MV Agusta | IOM 2 | NED - | ULS - | DDR - | NAT - | FIN - | 6 | 8. | 0 | |||||
| 500cc | MV Agusta | IOM 1 | NED - | BEL - | ULS - | DDR - | NAT - | FIN - | ARG - | 8 | 5. | 1 |
Teljes Formula–1-es eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962 | R.R.C. Walker Racing Team | Lotus 18/21 | Climax V8 | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | RSA Vi | - | - |
Jegyzetek
Külső hivatkozások
Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
