Transjakarta

Transjakarta

Induk	PT Jakarta Propertindo (Pemerintah Provinsi DKI Jakarta) Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek
Didirikan	15 Januari 2004; 20 tahun lalu (2004-01-15) (sebagai BLUD Unit Pengelola Transjakarta Busway) 27 Maret 2014; 10 tahun lalu (2014-03-27) (korporatisasi menjadi PT Transportasi Jakarta; ulang tahun resmi)
Kantor pusat	Jalan Mayjen Sutoyo No. 1, RT.5/RW.5 Kebon Pala, Makasar Jakarta Timur 13650 Indonesia
Lokal	Jadetabek
Wilayah layanan	DKI Jakarta Jawa Barat (Kota Depok dan Bekasi) Banten (Kota Tangerang dan Tangerang Selatan)
Jenis layanan	Bus Rapid Transit
Rute	14 koridor; 6 direncanakan
Jumlah perhentian	252 halte
Armada	Lihat di bawah.
Jenis bahan bakar	BBG, Diesel dan Listrik
Operator	Pengelola: PT Transportasi Jakarta Operator: Lihat di bawah
CEO	Welfizon Yuza
Situs web	transjakarta.co.id

Transjakarta (terkadang ditulis sebagai TransJakarta) adalah sistem transportasi Bus Rapid Transit (BRT) pertama di Asia Tenggara dan Selatan, yang beroperasi sejak tahun 2004 di Jakarta, Indonesia. Sistem ini didesain berdasarkan sistem TransMilenio di Bogota, Kolombia. Transjakarta dirancang sebagai moda transportasi massal pendukung aktivitas ibu kota yang sangat padat. Transjakarta merupakan sistem BRT dengan jalur lintasan terpanjang di dunia (230,9 km), serta memiliki 252 halte yang tersebar dalam 14 koridor (rute utama), yang pada awalnya beroperasi dari pukul 05.00–22.00 WIB, dan kini beroperasi selama 24 jam di seluruh koridornya.^[1]

Transjakarta dioperasikan oleh PT. Transportasi Jakarta. Jumlah tenaga kerja yang terlibat dalam operasional Transjakarta (Pramudi, petugas bus, petugas halte, dan petugas kebersihan) sekitar 6.000 orang.^[2] Jumlah rata-rata harian pengguna Transjakarta diprediksikan sekitar 350.000 orang. Sedangkan pada tahun 2012, Jumlah pengguna Transjakarta mencapai 109.983.609 orang.^[3]

Pada tahun 2011, sistem ini berhasil mencapai kinerja puncak tahunan dengan bus membawa 114,7 juta penumpang, dan kemudian, pada tahun-tahun berikutnya, jumlahnya menurun, dan pada tahun 2014, bus membawa 111,6 juta penumpang, sementara pada tahun 2015, bus melayani 102,95 juta penumpang. Pada tahun 2016, rekor baru 123,73 juta penumpang tercapai.^[4][5] Biaya ongkosnya tetap Rp3.500 per penumpang sejak awal beroperasi.^[6]

Sejarah

Perkembangan logo Transjakarta dari masa ke masa.

• 
  2004–2012
• 
  2012–2014
• 
  2014–sekarang

Ide pembangunan proyek Bus Rapid Transit di Jakarta muncul sekitar tahun 2001. Pada saat itu, Gubernur DKI Jakarta Sutiyoso mengusulkan empat moda transportasi massal di Jakarta, yakni:^[7]

• Mass-rapid transit (MRT). Pembangunan fase 1 dari jalur pertamanya dimulai pada akhir tahun 2013 dan beroperasi pada Maret 2019, dan saat ini sedang dilanjutkan pembangunannya di fase 2A.
• Monorel. Pembangunannya dimulai pada tahun 2004 namun tidak lama kemudian dihentikan pembangunannya. Proyek monorel sempat ingin dilanjutkan pada tahun 2013, namun proyek tersebut dibatalkan permanen dua tahun kemudian.
• Bus Rapid Transit (BRT)
• Transportasi air (Waterway)

MRT memiliki daya angkut penumpang yang sangat besar dan memiliki waktu tempuh yang singkat dibanding tiga moda transportasi lainnya yang diusul, namun pembangunanya membutuhkan investasi asing yang besar. Saat itu, Indonesia kehilangan kepercayaan investor karena kekhawatiran para investor mengenai kondisi sosial Indonesia pada awal 2000-an yang dinilai belum stabil, sehingga pembangunan MRT belum bisa direalisasi. Dari keempat moda transportasi yang diusulkan tersebut, bus rapid transit dinilai paling memungkinkan untuk direalisasi dengan cepat karena pembagunannya tidak memerlukan investasi asing.^[7]

Sebuah institut yang bernama Institute for Transportation & Development Policy (ITDP) menjadi pihak penting yang mengiringi proses perencanaan proyek ini. Konsep awal dibuat oleh PT Pamintori Cipta, sebuah konsultan transportasi yang sudah sering bekerjasama dengan Dinas Perhubungan DKI Jakarta. Selain pihak swasta, terdapat beberapa pihak lain yang juga mendukung keberhasilan dari proyek ini, di antaranya adalah Lembaga Pembangunan Internasional Amerika Serikat (USAID) dan The University of Indonesia’s Center for Transportation Studies (UI–CTS).^[8]

Transjakarta memulai operasinya pada tanggal 15 Januari 2004, ditandai dengan peresmian Koridor 1, dengan tujuan memberikan jasa angkutan yang lebih cepat, nyaman, dan terjangkau bagi warga Jakarta. Sejak awal pengoperasian Transjakarta, harga tiket ditetapkan untuk disubsidi oleh pemerintah daerah. Dalam rangka sosialisasi dan pengenalan angkutan massal ini kepada masyarakat, pada 2 minggu pertama pengoperasiannya (15–30 Januari 2004) pengguna Transjakarta tidak dikenakan tarif. Mulai tanggal 1 Februari 2004, tarif Transjakarta mulai diberlakukan seharga Rp2000. Pada tahun 2012, Dinas Perhubungan DKI Jakarta memutuskan untuk menaikkan tarif Transjakarta seharga Rp3500.

Beberapa pengembangan pasca-peresmian Koridor 1 terus dilakukan, antara lain lowongan sopir bus yang terbuka bagi perempuan, perbaikan sarana-prasarana bus dan halte, pemberlakuan zona khusus perempuan,^[9][10][11] penempatan petugas di dalam bus,^[12] sterilisasi jalur Transjakarta baik dengan portal manual maupun secara otomatis,^[13][14][15] uji coba sistem contra-flow (jalur bus Transjakarta yang berlawanan arah dengan jalur umum yang bersinggungan),^[16][17] serta pelayanan bagi pengguna penyandang cacat dengan nama "Transjakarta Cares".^[18][19]

Setelah Koridor 1 sukses dioperasikan, koridor-koridor selanjutnya mulai dibangun dan diresmikan secara bertahap:

• Koridor 2 dan 3 diresmikan pada tangggal 15 Januari 2006.^{[20][21][22][23]}
• Koridor 4, 5, 6, dan 7 diresmikan pada tanggal 27 Januari 2007.^[24][25][26]
• Koridor 8 diresmikan pada tanggal 21 Februari 2009.^[27][28][29]
• Koridor 9 dan 10 diresmikan pada tanggal 31 Desember 2010.^[30]
• Koridor 11 diresmikan pada tanggal 28 Desember 2011.^[31]
• Koridor 12 diresmikan pada tanggal 14 Februari 2013.^[32]
• Koridor 13 diresmikan pada tanggal 16 Agustus 2017.^[33]
• Koridor 14 diresmikan pada tanggal 3 Maret 2022 ( Non - BRT ) dan 10 November 2023

Transportasi penunjang Transjakarta terus diupayakan. Jalur bus pengumpan (feeder busway) juga dioperasikan pada tahun 2011 di tiga wilayah, yaitu SCBD, Puri Kembangan, dan Tanah Abang,^[34] namun ditutup pada bulan Desember 2012 karena operator menganggap rute-rute tersebut sepi pengguna dan menimbulkan kerugian.^[35] Saat ini, angkutan penunjang Transjakarta terdiri atas bus pengumpan yang beroperasi di dalam kota maupun di daerah perbatasan.

Transjakarta—yang saat itu merupakan Badan Layanan Umum Daerah bernama Unit Pengelola Transjakarta Busway—dikorporatisasi pada tanggal 27 Maret 2014 menjadi PT Transportasi Jakarta.^{[butuh rujukan]} Sesaat setelah itu, pada tanggal 10 November tahun yang sama, Transjakarta meluncurkan logo barunya dan diresmikan oleh Plt. Gubernur Provinsi DKI Jakarta pada saat itu, yaitu Basuki Tjahaja Purnama. Logo baru itu berupa sebuah lingkaran berwarna biru tua dengan dua garis diagonal berwarna putih. Di sebelah lingkaran terdapat tulisan "Transjakarta" yang dengan dua warna, kata "Trans" menggunakan biru muda, sedangkan kata "Jakarta" menggunakan biru tua.^[36] Selain perubahan warna, huruf J pada kata tersebut memiliki kaki lebih panjang yang ditarik ke bagian bawah kata "Trans" dengan gradasi warna biru tua ke biru muda. Logo tersebut merupakan karya Fakhri Azmi, 20 tahun, pemenang lomba desain logo Transjakarta yang diikuti oleh 2.250 peserta.^[37]

Pada tanggal 21 April 2016, bertepatan dengan Hari Kartini, PT Transportasi Jakarta meluncurkan bus khusus perempuan. Ada dua bus khusus perempuan yang diluncurkan. Bus tersebut berwarna putih-merah muda dan hanya beroperasi di Koridor 1 saja. Sesuai dengan namanya, bus tersebut hanya bisa dinaiki oleh pengguna perempuan saja, dan bus tersebut dikemudikan oleh pramudi perempuan.^[38][39]

Pada bulan Mei 2019, Transjakarta akan melakukan uji coba bus listrik selama enam bulan,^[40][41] dengan rute pertama Bundaran Senayan-Monas.^[42]

Armada

• 
  Bus Transjakarta Scania K320IA body Laksana Cityline 2 yang digunakan di koridor koridor 1, 2 dan 2A (TJ) serta koridor 1, 2, 2A, 3, 7C, 8, 9, dan 9A (MB).
• 
  Bus Transjakarta Scania K340IA body Gemilang Coachworks yang digunakan di koridor 1 (TJ).
• 
  Bus Toyota Dyna 110FT (eks-Kopaja AC) milik Kopaja yang melayani rute pengumpan.
• 
  Armada bus gandeng Zhongtong Bus LCK6180GC warna oranye-merah milik Perum DAMRI, yang sudah tidak beroperasi. Unit dengan tipe yang sama berwarna putih-biru kini beroperasi di bawah Perum PPD.
• 
  Bus Gandeng Yutong ZK6180HGC.
• 
  Bus Tingkat hasil CSR dari Tahir Foundation
• 
  Bus khusus wanita.

TransJakarta mengontrak 1.056 bus pada tahun 2016, sebuah peningkatan dari 605 bus yang dikontrakkan pada tahun 2015.^[43] Transjakarta memiliki lebih dari 1.500 bus dalam tiga bulan pertama tahun 2017, dan menargetkan memiliki 3.000 bus pada akhir tahun.^[44]

Terhitung per bulan Juli 2020, Transjakarta mengoperasikan total 4.079 unit armada, yang terdiri dari bus gandeng, bus tunggal, bus maxi, bus tingkat, bus sedang, dan bus kecil.^[45]

Bus yang digunakan sebagai armada angkutan Transjakarta adalah (berdasarkan waktu off-peak (Senin-Jumat)):^[46]

Armada Bantuan Kendaraan Operasional

• Scania K320IA CNG Euro VI, putih-biru muda (TJ + MB, koridor 3, 5C, 8)
• Zhongtong Bus LCK6180GC Doosan Infracore GL11K Euro 5 Allison T375R Automatic 6-speed, merah-kuning dan livery khusus hari Bumi dan hari kemerdekaan Indonesia (TJ, koridor 5)
• Scania K310IB 6×2, putih-biru tua (MYS, koridor 5, 5C dan 5D)
• Scania K340IA Euro VI, putih-biru muda (TJ, koridor 2)
• Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA A/T, PPD Vintage Series (TJ, koridor 2)
• Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA M/T, putih-biru tua (PKT, koridor 2)
• Mercedes-Benz OH 1526 NG OM906LA, putih-biru (TJ, koridor 2, 6, 6A, 6B dan 8)
• Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA A/T, putih-biru tua dan Vintage Series hijau (MYS, koridor 4, 5 dan 5C)

Angkutan Malam Hari (Amari) dan Angkutan Dini Hari (Andini)

• Hino RK8 JSKA-NHU R260 (J08E-UF), biru (BMP)

Armada Bus Pengumpan

• Toyota Dyna 110FT putih-biru muda (KAJ)
• Hino RK8 JSKA-NHU R260 (J08E-UF), biru (DAMRI)
• Volvo B11R 6×2 ZF Ecolife, putih-biru tua (SAF, hanya beroperasi di koridor 7C)
• Scania K320IA CNG Euro VI, putih-biru muda (TJ + MB, hanya beroperasi di koridor 7C)
• Scania K310IB 6x2, putih-biru tua (MYS, hanya beroperasi di koridor 9E)
• Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA A/T, putih-biru tua dan Vintage Series hijau (MYS, hanya beroperasi di koridor 9E)
• Fuso Canter FE84G putih-oranye (TSW (MiniTrans))

Armada Non Koridor

• Scania K250UB (4x20) AT putih-oranye (TJ)
• Mercedes-Benz O 500 U 1726 A/T, putih-oranye (TJ)
• BYD B12 A/T, putih-oranye dan biru toska (MYS)

Bus Tingkat "Jakarta City Tour"

• Bus tingkat Bus Coach International (BCI) hijau-ungu
• Bus tingkat MAN R37 karoseri Nusantara Gemilang
  • Coca-Cola Indonesia (Merah, hasil CSR)

    

  • Tower Bersama Group (Biru-putih, hasil CSR)
  • CIMB Niaga (Merah, hasil CSR)
  • Nestlé Indonesia (hijau dan kuning, hasil CSR)
• Bus Tingkat Mercedes Benz OC500RF 2542 OM457LA ZF Ecolife karoseri New Armada
  • Alfamart (Putih-biru, hasil CSR)
  • Artha Graha (Putih, hasil CSR)
  • Agung Sedayu Group (Putih dan biru, hasil CSR)
• Bus Tingkat Mercedes Benz OC500RF 2542 OM457LA ZF Ecolife karoseri Nusantara Gemilang
  • Tahir Foundation (Kuning, hasil CSR)
  • Dulux (Biru tua, hasil CSR)
• Bus Tingkat Scania K310UB-6X2 karoseri Adi Putro Jetbus 2 DD Open top merah kombinasi

Armada saat ini

Berikut daftar armada yang saat ini sedang beroperasi.

Tabel Informasi Armada Bus Transjakarta
Operator	Tipe	No. Lambung	Warna Bus	Sumber Energi	Karoseri	Foto	Alokasi	Depo
Swakelola Transjakarta	Scania K340IA	TJ 0187	Putih-Biru	Gas alam terkompresi	Gemilang Coachworks		Unit cadangan	Kayu Putih
	Scania K320IA	TJ 0188–TJ 0207 (Batch 1) TJ 0208–TJ 0238 (Batch 2)	Putih-Biru Liveri khusus Hari Bumi (biru) (TJ-198) Liveri khusus hari Kartini dan hari Ibu (putih) (TJ-228) Liveri khusus Transjakarta melukis bersama difabel (putih) (TJ-233) Liveri khusus melukis bersama difabel (putih) (TJ-233)	Gas alam terkompresi	Laksana CityLine 2			Kayu Putih
	Bus Coach International (BCI) MAN R37 Mercedes Benz OC 500 RF Scania K310UB-6x2	TJ 0239–TJ 0246 TJ 0347–TJ 0354 TJ 0381–TJ 0387 TJ 0884	Hijau-Ungu Coca-Cola, Merah Tower Bersama Group, Biru CIMB Niaga, Merah Nestle, Hijau dan Kuning Alfamart, Biru Artha Graha, Putih Le Minerale, Biru (TJ-355 & TJ-356) Agung Sedayu Group, Putih dan Biru Tahir Foundation, Kuning Dulux Biru tua Merah kombinasi	Diesel	CBU Nusantara Gemilang Maxi Miracle Double Decker New Armada Paradise Double Decker New Armada Highlander Double Decker Nusantara Gemilang Maxi Miracle Double Decker Adi Putro Jetbus 2 DD Open top		Bus wisata	Cawang
	Mercedes-Benz OH 1526 NG	TJ 0247–TJ 0319 TJ 0322–TJ 0346 TJ 0320–TJ 0321	Putih-Biru, Putih-Merah Muda (bus khusus wanita) Liveri khusus hari kemerdekaan Indonesia (merah) (TJ-300) Liveri khusus Jak Lingko PPD Vintage Series	Gas alam terkompresi	Rahayu Santosa Cityliner 2, Laksana CityLine 2, Tentrem Velocity, Trisakti Transliner			Cawang
	Mercedes-Benz OC 500 RF 2542	TJ 0355–TJ 0380	Putih-biru tua Liveri khusus Ancol (biru) Liveri khusus Ragunan (hijau)	Diesel	Nusantara Gemilang Maxi Miracle BRT
	Mercedes-Benz OH 1626 NG	Transmisi otomatis TJ 0388–TJ 0397 TJ 0398–TJ 0408 TJ 0469–TJ 0482	Liveri khusus Jak Lingko dan PPD Vintage Series Putih-biru tua		Laksana CityLine 2, Tentrem Velocity, Restu Ibu Pusaka Metrotrans
		Transmisi manual: TJ 0872–TJ 0881
	Hino RK1 JSNL	TJ 0409–TJ 0468	Putih-biru tua	Gas alam terkompresi	New Armada Citouro		Unit cadangan	Rawa Buaya
	Mercedes-Benz O 500U 1726 A/T	TJ 0483–TJ 0531	Putih-oranye	Diesel	Laksana Cityline 2		Bus kota Transjakarta Transjabodetabek: B, D, T, dan S11*	Cawang
		TJ 0782- TJ 0871			Nusantara Gemilang Maxi Miracle Low Entry		Bus kota Transjakarta
	Mercedes-Benz OF 917	TJ 0532–TJ 0631	Putih-ungu		Tentrem Venom New Armada Citouro		Royaltrans
	Scania K250UB (4x20) A/T	TJ 0632–TJ 0781	Putih-oranye		Laksana Cityline 2		Bus kota Transjakarta Transjabodetabek: B, D, T, dan S11*
Bianglala Metropolitan	Hino RK8JSKA-NHU R260 (J08E-UF)	BMP 172–221	Biru		Tri Sakti Ultima BRT		Bus malam	Ciputat
		BMP 222–241	Biru		New Armada Evonext BRT
	Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T	BMP 242–BMP 251	Putih–biru tua, Liveri JakLingko		Trisakti Transliner		BRT: Bus kota Transjakarta: 6H
	Mercedes-Benz OH 1626L	BMP 220252–BMP 220300	Putih–Biru Tua, BMP Vintage Series (BMP 220252)		Trisakti Transliner
	Golden Dragon SAG XML6125JEVJ0C3	BMP 230301-BMP 230322	Putih-oranye	Listrik	CBU Golden Dragon, RRC		Bus kota Transjakarta: 1P dan 4B
Perum DAMRI	Hino RK8JSKA-NHU R260 (J08E-UF)	DMR 0104–DMR 0153	Biru	Diesel	Restu Ibu Pusaka Integra		BRT: Bus kota Transjakarta: 8M, 9D, dan 9E Transjabodetabek: S* (kecuali S11)
		DMR 0154–DMR 0353	Biru		Rahayu Santosa Cityliner		BRT: (akhir pekan dan hari libur nasional) Bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 4C, 6M, dan 12B	Cakung
							BRT: (akhir pekan dan hari libur nasional) Bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 4C, 6M, dan 12B	Pulo Gadung
							Bus kota Transjakarta: 8M, 9D, dan 9E Transjabodetabek: S* (kecuali S11)	Ciputat
		DMR 0354–DMR 0503 DMR 0604–DMR 0703	Biru		Laksana Discovery BRT		BRT: (akhir pekan dan hari libur nasional) Bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 6M, 12B	Pulo Gadung
								Cakung
							BRT: Bus kota Transjakarta: 7B dan 7C Transjabodetabek: S22	Cawang
							Bus kota Transjakarta: 6H, 8M, 9D, dan 9E Transjabodetabek: S* (kecuali S11)	Ciputat
	Zhongtong Bus LCK6180GC CNG Euro V	DMR 0704–DMR 0763	Putih-biru tua	Gas alam terkompresi	CBU		BRT: Bus kota Transjakarta: 7R, 7T, dan 7U	Klender
	Skywell NJL6129BEV	DMR 230099 - DMR 230124	Putih-oranye	Listrik	CBU		Bus kota Transjakarta: 7B, 7Q, dan 11Q	Cakung
Mayasari Bakti	Scania K320IA CNG Euro VI	MB 1601–MB 1656	Putih-biru muda	Gas alam terkompresi	Laksana CityLine 2			Klender
	Scania K310IB 6x2	MYS 17001–MYS-17110 MYS 18111–MYS 18150	Putih-biru tua Putih-biru muda	Diesel	Laksana CityLine 2		BRT: Bus kota Transjakarta: 4K
							BRT:	Cijantung
	Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA A/T	MYS 18151–MYS 18202 MYS 19203–MYS 19223	Putih-biru tua MYS Vintage Series (MYS 18198, MYS 18199, MYS 18201 dan MYS 18202)		Laksana CityLine 2		BRT: Bus kota Transjakarta: 4K
		MYS 21224 - MYS 21333	Putih-biru tua Liveri Jak Lingko MYS Vintage Series (MYS 21296 dan MYS 21297)		Laksana CityLine 3 BRT
	BYD B12 A/T	MYS 22334 - MYS 22363 MYS 23364 - MYS 23385	Biru toska Putih-oranye	Listrik	CBU		Bus kota Transjakarta: 1B, 1F, 6D, 6Q, dan 7A	Cibubur
Trans Swadaya	Mitsubishi Colt FE 84G	TSW 001 TSW 002 - TSW 100	Putih-oranye	Diesel	New Armada Citouro		Bus kota Transjakarta	Kayu Putih, Pesing
Bayu Holong Persada	Hino RN8 JSKA-SJJ R285 (J08E-VT) A/T	BHL 220508 - BHL 220515	Putih-biru tua Liveri Jak Lingko		Laksana CityLine 3 BRT		Bus kota Transjakarta: 7D	Cipayung
	Hino GB 150L A/T Euro 4	MBT 240001-MBT 240075	Putih-oranye		Laksana Nucleus 5		Bus kota Transjakarta: 5N dan 6U
Koantas Bima	Hino FB 130	KBM 220001 - KBM 220007	Putih-oranye Liveri vintage Koantas Bima		Trisakti Medium		Bus kota Transjakarta: 6N	Petukangan Selatan
Jewa Dian Mitra	Hino GB 150 AT Hino GB 150 L AT	JDM 230001 - JDM 230073	Putih-oranye		Laksana Nucleus 5		Bus kota Transjakarta: 6W	Pondok Cabe
Pahala Kencana	Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA M/T	PKT 101 - PKT 115	Putih-biru tua		Laksana CityLine 2			Pegangsaan Dua
Steady Safe	Volvo B11R 6x2 ZF Ecolife	SAF 001–SAF 118			Laksana CityLine 2			Klender
								Pegangsaan Dua

Keterangan:*
(B): Jakarta ke Kota Bekasi
(D): Jakarta ke Kota Depok
(T): Jakarta ke Kota Tangerang
(S): Jakarta ke Kota Tangerang Selatan

Armada yang akan datang

Tabel Informasi Armada Bus Transjakarta
Operator	Tipe	No. Lambung	Warna Bus	Bahan Bakar	Karoseri	Alokasi	Gambar	Keterangan
PT Mayasari Bakti	Scania K250IB 4x2 A/T	MYS xxxxx	Putih–Biru Tua	Diesel	Laksana Cityline 3 BRT	TBA		Ditampilkan pada acara GIICOMVEC 2020
Kopaja	Mitsubishi Fuso Canter FE84	KAJ xxx	Oranye–Putih	Diesel	Laksana Nucleus 4	Feeder	TBA
Kendaraan Listrik–Electric Vehicle	BYD K9	EV 001	TBA	Listrik	CBU	TBA		Unit Uji Coba (Prototype) milik ATPM
	BYD C6	EV 002	TBA	Listrik	CBU	TBA	TBA
	Zhongtong Bus LCK6126EVGRA1	EV 003	TBA	Listrik	CBU	TBA	TBA
		EV 007	TBA			TBA	TBA
	Skywell NJL6126BEV	EV 004	TBA	Listrik	CBU	TBA	TBA
	Higer Bus Azure KLQ6125GEV	EV 005	TBA	Listrik	CBU	TBA	TBA
	E-Inobus	EV 006	TBA	Listrik	Piala Mas	TBA	TBA
	Skywell NJL6129BEV	EV 008	TBA	Listrik	CBU	TBA
	Golden Dragon XML6125JEVJ0C3	EV 009	TBA	Listrik	CBU	TBA
	MAB MD12E NF	EV 010	TBA	Listrik	Karoseri Anak Bangsa	TBA	TBA
	Foxtron Model T	EV 011	TBA	Listrik	CBU	TBA	TBA
	BYD D9	EV 011	TBA	Listrik	Laksana E-Cityline3	6B	TBA

Spesifikasi umum

Secara keseluruhan, armada bus Transjakarta menggunakan bahan bakar diesel dengan beberapa armada menggunakan BBG dan energi listrik. Interior langit-langit bus menggunakan bahan yang tahan api sehingga jika terjadi percikan api tidak akan menjalar. Kerangkanya menggunakan galvanil, suatu jenis logam campuran seng dan besi yang kokoh dan tahan karat.^[47]

Bus BRT Transjakarta memiliki pintu yang terletak lebih tinggi dibanding bus lain, sehingga hanya dapat dinaiki dari halte bus Transjakarta (juga dikenal sebagai shelter). Bus hibah Kemenhub (PPD dan BMP saja) memiliki satu pasang pintu yang terletak di bagian tengah kanan dan kiri, sedangkan bus tunggal lainnya memiliki 2 pasang. Bus gandeng memiliki tiga pasang pintu. Berbeda dengan unit BRT, unit pengumpan KAJ dan TSW dilengkapi dengan 2 pintu rendah di sebelah kiri untuk penaikkan penumpang dari halte pengumpan, serta 1 pintu BRT di sebelah kanan.^[48] Bis kota pengumpan berlantai rendah yang dioperasikan dalam sistem Transjakarta pada umumnya tidak masuk dalam koridor BRT, sehingga pada umumnya hanya mengoperasikan 2 pintu rendah di sebelah kiri. Pintu depan difungsikan sebagai pintu masuk dan pintu tengah sebagai pintu keluar.

Pintu bus menggunakan sistem geser dan sistem lipat otomatis yang dikendalikan dari konsol yang ada di panel pengemudi. Mekanisme pembukaan pintu pada bus hibah Kemenhub dan pengumpan (PPD, BMP, dan KAJ saja) menggunakan sistem geser yang dapat lebih mengakomodasi padatnya penumpang. Jalur pergerakan pintu sistem ini terdapat di belakang tempat duduk penumpang, serta dilindungi papan gelas akrilik untuk menghindari terjepitnya bagian tubuh penumpang oleh pintu.^[48] Standard pintu untuk setiap bus baru sejak tahun 2016 adalah pintu sistem lipat.

Setiap bus dilengkapi dengan papan informasi elektronik dan pengeras suara yang memberitahukan halte yang akan dilalui dalam 2 bahasa, yaitu bahasa Indonesia dan bahasa Inggris. Setiap bus dilengkapi dengan On Board Unit (OBU) yang memonitor keberadaan bus menggunakan GPS, serta menjadi sarana komunikasi pramudi dengan pusat kendali. Pada setiap unit, terdapat stiker identitas bus (nomor lambung), Call Center, dan bawaan serta kegiatan yang dilarang di dalam bus.^[48] Pada sebagian bus BRT dan semua bus pengumpan, terdapat mesin Tap on Bus (TOB) untuk melakukan pembayaran tiket pada rute-rute pengumpan.^[49]

Sebagai antisipasi keadaan darurat, setiap bus dilengkapi dengan alat pemecah kaca yang tersedia di beberapa bagian pada tiap bus, tuas darurat di dekat pintu bus, serta pintu darurat pada beberapa armada. Setiap bus juga dilengkapi dengan CCTV untuk mencegah pencopetan dan pelecehan seksual.^[48]

Koridor

Transjakarta memiliki sistem BRT terpanjang di dunia (230,9 km panjangnya) per tahun 2017,^[50] dengan 14 koridor utama dan 10 rute lintas koridor.^[51][52][53] Selain itu, ada 18 rute pengumpan yang terus melewati akhir busway eksklusif ke kota-kota di sekitar Jakarta, dan menggunakan bus khusus yang memungkinkan untuk naik di tingkat dasar atau platform stasiun Transjakarta. Transjakarta memiliki total 80 rute (koridor, Rute lintas, & rute pengumpan) pada akhir tahun 2016.^[54]

Koridor Utama

Nomor Koridor	Warna	Koridor	Jumlah halte	Panjang lin	Ketinggian jalur
Koridor yang sudah dibangun
	Merah	Blok M – Kota***	19	15,48 km	Bukan jalur layang
	Biru Dongker	Monumen Nasional – Pulo Gadung***	24	17,88 km
	Kuning	Kalideres – Monumen Nasional***	16	16.14 km
	Plum	Pulo Gadung – Galunggung	17	12,33 km
	Oranye Tua	Ancol – Kampung Melayu	18	13,58 km
	Hijau	Ragunan – Galunggung	19	15,90 km
	Pink Tua	Kampung Rambutan – Kampung Melayu	14	12,57 km
	Fuchsia	Lebak Bulus – Pasar Baru***	22	25,33 km
	Tosca	Pinang Ranti – Pluit	27	31,57 km
	Cokelat Tua	Tanjung Priok – PGC	22	19,11 km
	Biru Malam	Kampung Melayu – Pulo Gebang	16	13,86 km
	Hijau Pupus	Pluit – Tanjung Priok*	26	23,30 km
	Ungu	Ciledug – Tegal Mampang	15	14,18 km	18–23 m
	Jingga muda	Senen Raya – JIS	9	9,7 km	Bukan jalur layang

• Penomoran koridor 13 dan koridor 15 ditukar, sebab kondisi jalur Ciledug-Tendean (semulanya koridor 15) lebih siap untuk dibangun ketimbang jalur Blok M-Pondok Kelapa (semulanya koridor 13).^[55]
• Koridor 14 (Jakarta International Stadium-Terminal Senen) akan dibangun pakai jalan konvensional, tidak pakai jalur layang seperti koridor 13, dan koridor 15 hingga 19 sedang dikaji ulang.
• Koridor 12 sempat diperpendek menjadi Penjaringan-Sunter Kelapa Gading, namun per tanggal 18 Desember 2021, rutenya dikembalikan seperti semulanya, yaitu Pluit-Tanjung Priok.
• Sehubungan dengan pembangunan MRT Jakarta Utara-Selatan Fase 2A maka beberapa rute tidak behenti di halte Harmoni dan terjadi perubahan terminus rute di kawasan Harmoni dan sekitarnya. Koridor utama yang terdampak adalah Koridor 1, Koridor 2, Koridor 3, dan Koridor 8. Dengan kondisi tersebut, berikut perubahan pada koridor-koridor tersebut, antara lain:
  • Koridor 1 berhenti di halte sementara Mangga Besar, Sawah Besar, dan Harmoni.
  • Koridor 2 berubah menjadi rute Pulo Gadung - Monas
  • Koridor 3 berubah menjadi Kalideres - Monas via Cideng.
  • Koridor 8 terbagi menjadi 2 pola perjalanan. Sebagian besar melayani rute Lebak Bulus - Pasar Baru via Tomang, tetapi ada pula yang via Koridor 3 walaupun tidak banyak.
  • Rute 8A yang semula melayani Grogol Reformasi - Juanda setiap hari, kini hanya beroperasi setiap Minggu pagi saja, itupun hanya saat berlangsungnya kegiatan CFD, dan diperpanjang sedikit hingga halte Jelambar.

Rute Lintas Koridor dan Rute Ekspres

Selain 14 koridor utama, PT Transportasi Jakarta (sebelumnya bernama BLU Transjakarta) juga membuat rute lintas koridor dan rute ekspres pada beberapa koridor utama, untuk memudahkan pengguna yang ingin menghindari transit selama perjalanan dan mengurangi kepadatan pada jam sibuk. Operasional rute lintas koridor dan rute ekspres dimulai pada tanggal 1 November 2007.

Mulai tanggal 23 Oktober 2017, PT Transportasi Jakarta melakukan modifikasi beberapa rute bus yang melintasi area proyek pembangunan infrastruktur untuk menghindari kemacetan yang terjadi di sekitar proyek tersebut. Ada dua jenis layanan modifikasi rute, yaitu layanan lintas dan layanan ekspres. Rute dengan layanan ekspres akan melintasi jalur tol untuk menghindari area proyek infrasktruktur. Sementara rute dengan layanan lintas akan menggunakan jalur koridor lain yang masih steril untuk menghindari area macet di proyek infrastruktur.^[56][57][58]

Koridor induk	Nomor Rute	Rute	Jumlah halte BRT	Koridor utama yang dilalui	Operator
	(*******)	Rawa Buaya – Pulo Gadung (********)	33		SAF, MYS, TJ
	(*******)	Kalideres – Perintis Kemerdekaan	34		TJ, DMR, MYS, MB, SAF
	[59]	Kalideres – Senayan Bank DKI	17		DMR, SAF, MB
	3H	Stasiun Pesing – Kota	11		TJ, SAF
		Pulo Gadung –Patra Kuningan	21		SAF, TJ
	4H (*********)	Pulo Gadung – Ragunan	30		MYS
	4M (*)	Pulo Gadung – Kota	20		TJ
	L4 (*)	PGC – Galunggung (****) (06.00-09.00)	30		TJ
		Cililitan – Juanda (********)	22		DMR, SAF
		Cililitan – Ancol	24		DMR, SAF
		Kampung Rambutan - Ancol	29		MYS, DMR
	5H (*********)	Juanda – Ancol	9		DMR
	5K (*)	Kampung Melayu – Kota	17		MYS, SAF
		Ragunan – Balai Kota (via Kuningan) (********)	24		MYS, SAF
		Ragunan – Balai Kota (via Gatot Subroto, Sudirman) (********)	20		MYS, SAF
		Ragunan – Senayan Bank DKI	15		MYS
	L6 (*)	Ragunan – Monas via Koridor 13 (06.00-10.00 & 16.00-20.00)	19		MYS, SAF
		Kampung Rambutan – Juanda (via Tol TMII)(*******) (05.00-09.00 & 15.00-21.00)	35		MYS
	7M (*)	Kampung Rambutan – Pulo Gadung (via Tol TMII)	23		MYS
	L7 (*)	Kampung Rambutan – Kampung Melayu (via Tol TMII) (****) (06.00-10.00)	6		DMR, SAF
		Grogol Reformasi – Juanda (via Tomang)	8		DMR, SAF
	††	Cililitan – Grogol Reformasi	20		TJ, MYS/MB, DMR
	(*)	Pinang Ranti – Kota	28		MYS, DMR, SAF
	††	Pinang Ranti – Bunsen	18		MYS/MB, DMR
	9M	Pinang Ranti – Halimun	20		MYS
	9K (*)	Kampung Rambutan – Grogol Reformasi	12		SAF
		Pinang Ranti – Simpang Cawang	4		MYS
	L10 (*)	PGC – Tanjung Priok (via Tol Pelabuhan)	9		PKT, DMR
		Kampung Rambutan – Tanjung Priok	18		SAF
		Bunsen – Tanjung Priok (********)	17		SAF
(*)	(11V)	Pulo Gebang – Pasar Baru	24		TJ
	(12M)	Harmoni Sentral – Sunter Boulevard Barat	10		TJ
		Puri Beta 2 – Pancoran (via JLKB)	15		MYS, TJ
	(******)	Puri Beta 2 – Dukuh Atas (via JLKB)	24		MYS/MB
	(*********)	Puri Beta 2 – Ragunan (via JLKB)	21		MYS
	(*) (******)	Puri Beta 2 – Flyover Kuningan (via JLKB)	21		MYS
	(*) (******)	Puri Beta 2 – Kampung Melayu (via JLKB)	21		TJ

Keterangan:
(*) hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat).
(**) hanya beroperasi pada akhir pekan (Sabtu-Minggu) dan hari libur nasional.
(***) hanya beroperasi jika terdapat event di PRJ.
(****) hanya berlaku satu arah.
(*****) beberapa bus ada yang mengakhiri perjalanan di Puri Beta 2 dan ada juga yang mengakhiri perjalanan di Ciledug.
(******) Pada hari Senin-Jumat, beberapa perjalanan koridor 13C diperpendek menjadi Rawa Barat-Dukuh Atas pada jam 10.00-16.00 WIB.
(*******) Pada hari Senin-Jumat, jam operasional koridor 2A dan 2D diperpendek menjadi jam 05.00-10.00 WIB di pagi hari dan 15.30-22.00 WIB di sore hari.

(********) Sehubungan dengan pembangunan MRT Jakarta Utara-Selatan Fase 2A maka beberapa rute tidak behenti di halte Harmoni Sentral dan terjadi perubahan terminus rute di kawasan Harmoni dan sekitarnya. Rute lintas koridor yang terdampak adalah: rute 2A Pulo Gadung 1 - Rawa Buaya via Harmoni menjadi Pulo Gadung 1 - Rawa Buaya via Balai Kota, rute 5C PGC 1 - Monumen Nasional berubah menjadi PGC 1 - Juanda dan kembali ke PGC 1 melalui halte Pecenongan, Monumen Nasional, Balai Kota, Gambir 2, dan Kwitang, rute 6A Ragunan - Monumen Nasional via Kuningan berubah menjadi Ragunan - Balaikota via Kuningan, rute 6B Ragunan - Monumen Nasional via Semanggi berubah menjadi Ragunan - Balaikota via Semanggi, rute 7F berubah menjadi Kampung Rambutan - Juanda via Cempaka Putih, dan rute 10H Tanjung Priok - Bunsen yang melewati halte Juanda dan Pecenongan (arah Blok M) dan halte Pasar Baru (arah Tanjung Priok).
(†) Di hari Minggu, rute beroperasi mulai dari jam 11.00 WIB sampai dengan jam 22.00 WIB setelah hari bebas kendaraan bermotor di koridor Sudirman-Thamrin, jika hari bebas kendaraan bermotor di koridor Sudirman-Thamrin tidak dilaksanakan dikarenakan oleh diskresi pemerintah provinsi DKI Jakarta dengan situasi darurat pada hari Minggu, maka mereka beroperasi dengan jam operasional normal.

(*********) Rute 4H, 5H dan 13D hanya beroperasi pada hari libur Idul Fitri dan hari libur Natal & Tahun Baru

Angkutan Malam Hari (Amari) dan Angkutan Dini Hari (Andini)

Amari dan Andini adalah layanan Transjakarta yang tersedia setiap malam (22.00-05.00 WIB), dan hanya berhenti pada halte tertentu yang dekat dengan pusat keramaian atau perumahan. Per tanggal 6 Mei 2015, ada 7 koridor yang melayani Amari dan Andini. Mulai tanggal 11 Januari 2016, Amari/Andini berhenti di setiap halte bus Transjakarta.^{[60][61][62][63]}

Koridor	Rute	Mulai beroperasi
	Blok M – Stasiun Kota	1 Juni 2014
	Pulo Gadung – Monas	6 Mei 2015
	Kalideres – Monas via Veteran	1 Juni 2014
	Pulo Gadung – Galunggung	Agustus 2018
	Ancol - Kampung Melayu	6 Mei 2015
	Ragunan – Galunggung	12 Juli 2016
	Kampung Rambutan – Kampung Melayu	12 Juli 2016
	Lebak Bulus – Pasar Baru	23 Juli 2016
	Pinang Ranti – Pluit	1 Juni 2014
	Tanjung Priuk – PGC	6 Mei 2015
	Pulo Gebang – Kampung Melayu	Januari 2017
	Sunter Boulevard Barat – Penjaringan	12 September 2022
	Puri Beta 2 – Tegal Mampang	12 September 2022
	JIS – Senen	10 November 2023

Halte

Fasilitas halte

Halte bus Transjakarta didesain berbeda dari halte angkutan umum lainnya. Ketinggian platform (lantai halte) yang diatur setinggi 110 cm dari permukaan jalan, menyesuaikan dengan tinggi pintu bus. Letak halte bus Transjakarta umumnya berada di tengah jalan, kecuali jalan satu arah dan jalan dengan area pembatas jalan yang minim. Akses masuk ke dalam halte yang berada di tengah jalan menggunakan jembatan penyeberangan yang dibuat landai dan terbuat dari alumunium dan baja (kecuali jembatan penyeberangan yang sudah ada sebelumnya), atau disediakan tempat penyebrangan yang biasanya terletak dekat lampu lalu lintas atau dibuat zebra cross. Halte yang berada di pinggir jalan dilengkapi dengan halte angkutan umum di samping halte bus Transjakarta.^[64]

Kontruksi halte didominasi oleh bahan alumunium, baja, dan kaca. Untuk beberapa koridor, konstruksi lantai halte menggunakan beton (halte baru). Ventilasi udara diberikan dengan menyediakan kisi-kisi alumunium pada sisi halte. Lantai halte dibuat dari pelat baja. Pintu halte menggunakan sistem geser otomatis yang akan lansung terbuka pada saat bus telah merapat di halte, namun banyak yang tidak berfungsi. Di dalam halte, disediakan tempat duduk, tempat sampah (bus tertentu), Wi-Fi gratis (di halte tertentu), dan papan informasi mengenai rute Transjakarta, ataupun yang lainnya.^[64]

Beberapa halte memiliki karakteristik tersendiri, terutama halte-halte transit. Halte Harmoni Central Busway, serta beberapa halte setelahnya hingga halte Glodok, berdiri di atas aliran Sungai Ciliwung, yang membuatnya ditompang dengan baja berukuran besar yang melintang di atas aliran air. Untuk titik transit yang tidak berada dalam 1 halte (2 halte yang berbeda koridor namun berdekatan), disediakan jembatan akses transit yang dikhususkan untuk pengguna Transjakarta.^[64]

Mulai tahun 2023, PT. Transportasi Jakarta akan melakukan netralisasi pada nama-nama halte untuk mencari hak penamaan (naming rights) pada halte-halte tersebut yang merupakan salah satu sumber pendapatan non tiket/tarif. Netralisasi dilakukan dengan mengubah nama merek/perusahaan, gedung/instansi, atau tokoh/pahlawan menjadi nama daerah/jalan sekitar dari halte tersebut. Misalnya, nama Halte Indosiar (nama merek/perusahaan) diubah namanya menjadi Halte Damai, nama Halte RS Sumber Waras (nama gedung/instansi) diubah namanya menjadi Halte Roxy, dan nama Halte Slamet Riyadi (nama tokoh/pahlawan) diubah namanya menjadi Halte Kesatrian.^[65]

Halte transit

Terdapat beberapa halte yang melayani lebih dari 1 koridor. Berikut ini adalah daftar halte transit utama yang beroperasi.^[66]

Halte transit		Koridor utama
Harmoni[67][68][69]
Kota
Monas
Dukuh Atas	Galunggung
Bendungan Hilir	Semanggi
CSW
Pasar Senen	Senen Sentral
Cempaka Mas	Simpang Cempaka
Grogol	Grogol Reformasi
Simpang Pramuka	Pemuda Pramuka
Matraman	Flyover Pramuka
Kampung Melayu
Bali Mester	St. Jatinegara
Gunung Sahari
Jatinegara
Simpang Kuningan	Underpass Kuningan
Cawang Sentral
Penjaringan
Tanjung Duren
Flyover Jatinegara
Kebayoran	Velbak
Tanjung Priok
Mambo
Koja
Walikota Jakarta Utara
Plumpang
Sunter Kelapa Gading
Pulo Gadung
Senen Raya
Landasan Pacu
Danau Agung
Danau Sunter
Jembatan Merah

Sebelum direvitalisasi, Halte Pulogadung 1 dan 2 tidak saling terintegrasi langsung. Apabila ingin melakukan transit di sini dari koridor 2 menuju koridor 4 atau sebaliknya, maka penumpang harus kembali melakukan tap-in di gate dan melakukan pembayaran kembali. Kasus yang sama juga terjadi pada Halte Gambir 1 dan Gambir 2, di mana pengguna dari Gambir 1 tidak dapat transit ke arah Pulogadung secara langsung. Pun sama halnya dengan Halte Harapan Indah 1 dan 2, walaupun letaknya berseberangan, pengguna yang hendak berbalik arah diwajibkan membayar kembali.

Layanan Pengumpan

Pengumpan Perbatasan

Mulai 25 April 2016, PT Transportasi Jakarta mengoperasikan rute ke 5 kota penyangga. Pada awal pengoperasiannya Transjakarta mula-mula melayani Kota Bekasi dan Kota Depok, sedangkan rute ke Kota Tangerang dioperasikan pada tanggal 26 Mei 2016, dan rute ke Kota Tangerang Selatan dioperasikan pada tanggal 6 Juni 2016. Rute ke Kota Bogor masih dalam tahap kajian rute dan akan dioperasikan secara bertahap, namun belum bisa dilayani karena subsidinya terlalu besar.^[70] Berbeda dengan TransJabodetabek, tarif bus Transjakarta ke kawasan penyangga ini sama seperti tarif Transjakarta pada umumnya, yakni Rp3.500,00, dan tidak dikenakan biaya tambahan pada saat berhenti di halte busway maupun pada saat memasuki kawasan penyangga.^[71][72] Mulai tanggal 26 Mei 2016, Transjakarta mulai melayani rute ke Kota Tangerang dengan rute Poris Plawad–Pasar Baru dan Poris Plawad–Bundaran Senayan.^[73][74] Mulai 6 Juni 2016, rute Transjakarta ke Kota Tangerang Selatan telah dioperasikan dengan rute Ciputat–Bundaran HI (Tosari) dan BSD City–Slipi.^[75] Mulai 20 Juni 2016, Transjakarta mengoperasikan rute Terminal Depok–BNN sebagai pengganti Transjabodetabek Depok–Grogol yang sudah tidak beroperasi sejak beberapa bulan yang lalu.^[76] Mulai 28 April 2023, Transjakarta melakukan modifikasi berupa perpendekan rute B11 menjadi Bekasi Timur–BNN dan rute T11 menjadi Poris Plawad–Slipi Petamburan.^[77]

Penumpang yang akan naik dari kawasan penyangga tidak melalui halte, tetapi menunggu di pinggir jalan yang terdapat papan bergambar bus bertuliskan, "STOP, bus pengumpan Transjakarta". Penumpang hanya diizinkan untuk naik dan turun di titik angkut yang telah ditentukan dan rute tersebut akan diubah terkait operasional.

DKI Jakarta ke Bekasi

Rute	Operator	Halte ujung Jakarta		Halte ujung Bekasi	Jalan utama di Jakarta yang dilalui	Via	Jalan utama di Bekasi yang dilalui	Keterangan
B11	Swakelola Transjakarta	Cawang ) di stasiun LRT Cawang	↔	Summarecon Bekasi Halte bus eksternal	Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Komodor Halim Perdanakusuma	Jalan Tol Jakarta-Cikampek	Jalan Boulevard Ahmad Yani, Jalan Jenderal Ahmad Yani	Pada masa hari bebas kendaraan bermotor di Jalan Jenderal Ahmad Yani, Kota Bekasi, layanan bus ini dialihkan menjadi Halte BRT Cawang-Metropolitan Mall Bekasi mulai jam 05:00 WIB, sedangkan mulai 10:00 WIB, layanan bus ini beroperasi seperti biasa.
B21	Swakelola Transjakarta		↔	Bekasi Timur Terminal Bekasi			Jalan Ir. H. Juanda, Jalan H. Moeljadi Djojomartono

DKI Jakarta ke Depok

Rute	Operator	Halte ujung Jakarta		Halte ujung Depok	Jalan utama di Jakarta yang dilalui	Via	Jalan utama di Depok yang dilalui	Keterangan
D11	Swakelola Transjakarta	Cawang Sentral ( )	↔	Depok di stasiun Depok Baru	Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Jambore	Jalan Tol Jagorawi dan Jalan Tol Lingkar Selatan	Jalan Ir. H. Juanda, Jalan Margonda
D21	Swakelola Transjakarta	Lebak Bulus () di halte BRT Lebak Bulus ()	↔	Universitas Indonesia Halte eksternal	Jalan Ciputat Raya (arah selatan) Jalan R.A. Kartini, Jalan TB Simatupang, Jalan Lenteng Agung Raya	–	Jalan Komjen Polisi M. Jasin

DKI Jakarta ke Tangerang

Rute	Operator	Halte ujung Jakarta		Halte ujung Tangerang	Jalan utama di Jakarta yang dilalui	Via	Jalan utama di Tangerang yang dilalui	Keterangan
T11	Swakelola Transjakarta	Petamburan ()	↔	Poris Plawad di stasiun Batuceper	Jalan Letjen S. Parman	Jalan Tol Jakarta-Tangerang	Jalan Imam Bonjol, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Benteng Betawi
T12	Swakelola Transjakarta	Juanda ( )	↔		Jalan Ir. H. Juanda (arah timur) Jalan Veteran (arah barat) Jalan Tomang Raya, Jalan Tarakan, Jalan Suryopranoto		Jalan M.H. Thamrin, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Benteng Betawi

DKI Jakarta ke Tangerang Selatan

Rute	Operator	Halte ujung Jakarta		Halte ujung Tangerang	Jalan utama di Jakarta yang dilalui	Via	Jalan utama di Tangerang Selatan yang dilalui	Keterangan
S11	Swakelola Transjakarta	Jelambar ( )	↔	Bumi Serpong Damai Sunburst CBD	Jalan Daan Mogot, Jalan Letjen S. Parman	Jalan Tol Jakarta-Tangerang	Jalan Serpong Raya, Jalan Pahlawan Seribu
S21	Perum DAMRI	Kejaksaan Agung ( )	↔	Ciputat Depo Bus DAMRI Ciputat	Jalan Ciputat Raya, Jalan R.A. Kartini, Jalan Melawai Raya, Jalan Iskandarsyah (arah utara) Jalan Metro Pondok Indah, Jalan Radio Dalam, Jalan Panglima Polim	–	Jalan Ir. H. Juanda, Jalan Dewi Sartika, Jalan L.L.R.E. Martadinata
S22	Perum DAMRI	Kampung Rambutan () di stasiun LRT Kampung Rambutan	↔		Jalan Ciputat Raya (arah timur) Jalan R.A. Kartini, Jalan Supriyadi	Jalan Tol Lingkar Utara

RoyalTrans

Mulai 12 Maret 2018, Badan Pengelola Transportasi Jakarta (BPTJ) dan PT Transportasi Jakarta mengoperasikan layanan non-subsidi RoyalTrans sebagai bagian dari penerapan penjatahan ganjil-genap di Jalan Tol Jakarta-Cikampek. Pengoperasian layanan tersebut merupakan bagian dari program TransJabodetabek Premium yang dijalankan oleh BPTJ. Bus tersebut berjalan di lajur khusus angkutan umum (bahu jalan) jalan tol. RoyalTrans menggunakan armada Mercedes Benz OF 917 (TJ). Berbeda dengan bus Transjakarta lainnya, bus ini hanya menaikkan/menurunkan penumpang di pemberhentian bus pinggir jalan (bus stop) dan memiliki tarif Rp20.000,00 hingga Rp35.000,00, serta memiliki fasilitas Wi-Fi, pengisi daya USB, TV, tempat botol minum di setiap kursi penumpang, dan kursi yang bisa diatur sesuai dengan keinginan (reclining seat). Pada titik-titik keberangkatan terdapat kantong parkir bagi warga yang ingin menggunakan angkutan umum dengan tarif parkir flat Rp10.000,00 hanya dengan cukup menunjukkan karcis TransJabodetabek Premium/RoyalTrans.^[78][79][80]

Berikut ini adalah rute-rute yang dilayani oleh RoyalTrans.

DKI Jakarta ke Bekasi

Rute	Halte ujung Jakarta		Halte ujung Bekasi	Jalan utama di Jakarta yang dilalui	Via	Jalan utama di Bekasi yang dilalui	Keterangan
B13	Blok M () di stasiun MRT Blok M ()	← AM → PM	Summarecon Bekasi Halte bus eksternal	Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto Jalan Sisingamangraja, Jalan Panglima Polim (arah barat) Jalan Iskandarsyah, Jalan Pattimura (arah timur)	Jalan Tol Lingkar Dalam dan Jalan Tol Jakarta-Cikampek	Jalan Jenderal Ahmad Yani, Jalan Boulevard Ahmad Yani	Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 05:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB
B14	Kuningan Stasiun LRT Setiabudi ( )	← AM → PM		Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Jenderal Gatot Soebroto

DKI Jakarta ke Depok (via Cibubur Junction)

Rute	Halte ujung Jakarta		Halte ujung Depok	Jalan utama di Jakarta yang dilalui	Via	Jalan utama di Depok yang dilalui	Keterangan
1K	Blok M () di stasiun MRT Blok M ()	← AM → PM	Cibubur Junction Jalan Jambore dan Jalan Karya Bakti	Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto Jalan Sisingamangraja, Jalan Panglima Polim (arah barat) Jalan Iskandarsyah, Jalan Pattimura (arah timur)	Jalan Tol Lingkar Dalam dan Jalan Tol Jagorawi	Jalan Transyogi	Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 05:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 17:00 WIB
1T	Balai Kota ()	← AM → PM		Jalan Medan Merdeka Selatan, Jalan M.H. Thamrin, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto
6P	Kuningan Stasiun LRT Setiabudi ( )	← AM → PM		Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Jenderal Gatot Soebroto

DKI Jakarta ke Tangerang

Rute	Halte ujung Jakarta		Halte ujung Tangerang	Jalan utama di Jakarta yang dilalui	Via	Jalan utama di Tangerang yang dilalui	Keterangan
T21	Petamburan ()	← AM → PM	Taman Banjar Wijaya Rukan Estrela Banjar Wijaya	Jalan Letjen S. Parman	Jalan Tol Lingkar Selatan dan Jalan Tol Jakarta-Tangerang	Jalan H.R. Rasuna Said	Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 06:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB dan 17:30 WIB
S13	Tomang Raya ()	← AM → PM	Summarecon Serpong Scientia Square Park	Jalan Tomang Raya	Jalan Tol Jakarta-Tangerang	Jalan Serpong Raya, Jalan Boulevard Gading Serpong
S14	Lebak Bulus () di halte BRT Lebak Bulus ()	← AM → PM		Jalan R.A. Kartini Jalan Ciputat Raya (arah barat)	Jalan Tol Lingkar Utara, Jalan Tol Ulujami-Serpong, dan Jalan Tol Serpong-Balaraja	Jalan BSD Raya Utama, Jalan Ir. Soekarno, Jalan Boulevard Gading Serpong

DKI Jakarta ke Tangerang Selatan

Rute	Halte ujung Jakarta		Halte ujung Tangerang Selatan	Jalan utama di Jakarta yang dilalui	Via	Jalan utama di Tangerang Selatan yang dilalui	Keterangan
D31	Kuningan Stasiun LRT Setiabudi ( )	← AM → PM	Cinere Rukan South City	Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Mampang Prapatan, Jalan Hj. Tutty Alawiyah, Jalan T.B. Simatupang	Jalan Tol Depok-Antasari	Jalan South City Boulevard, Jalan Cinere Raya (Kota Depok), Jalan Bukit Cinere (Kota Depok)	Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 06:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB dan 17:30 WIB
D32	Bundaran Senayan () di stasiun MRT Senayan ()	← AM → PM		Jalan Jenderal Sudirman, Jembatan Layang Pangeran Antasari, Jalan Pangeran Antasari Jalan Prapanca, Jalan Iskandarsyah, Jalan Pattimura (arah utara) Jalan Sisingamangaraja, Jalan Trunojoyo (arah selatan)
S12	Fatmawati ()	← AM → PM	Terminal BSD	Jalan R.A. Kartini	Jalan Tol Lingkar Utara dan Jalan Tol Ulujami-Serpong	Jalan Letnan Soetopo
S31		← AM → PM	Bintaro Bintaro Jaya Xchange			Jalan Boulevard Bintaro Jaya

Pengumpan Dalam Kota

Selain pengumpan lintas perbatasan, PT Transportasi Jakarta juga mengoperasikan pengumpan bus Transjakarta yang jangkauannya di dalam wilayah Jakarta. Secara umum, armada bus pengumpan Transjakarta yang digunakan adalah bus sedang yang dioperasikan oleh Kopaja dan Trans Swadaya sebagai MiniTrans, bus bantuan dari Kementerian Perhubungan yang dioperasikan DAMRI,^[81][82] bus single yang dioperasikan Mayasari Bakti, serta Scania K250UB Low Entry dan Mercedes-Benz O 500 U 1726 yang dioperasikan PT Transportasi Jakarta (swakelola) dan BYD B12 yang dioperasikan Mayasari Bakti sebagai MetroTrans. Transit dari rute non-BRT menuju rute BRT hanya bisa dilakukan di halte yang telah ditentukan. Khusus untuk armada Metrotrans, transit hanya dapat dilakukan di beberapa halte terminus atau halte akhir rute.

Penumpang yang akan naik dari kawasan yang tidak ada halte BRT-nya tidak melalui halte, tetapi menunggu di pinggir jalan yang terdapat papan bergambar bus bertuliskan, "STOP, bus pengumpan Transjakarta". Penumpang hanya diizinkan untuk naik dan turun di titik angkut yang telah ditentukan.

Berbeda dengan bus biru yang menerapkan area khusus wanita, bus Metrotrans dan Minitrans masih membolehkan penumpang pria duduk di area depan.

Dan berikut ini daftar rute-rute bus kota yang beroperasi dan masih dalam rencana.

Rute	Operator	Halte ujung			Jalan utama yang dilalui	Keterangan
1A	Perum DAMRI	Pantai Maju By the Sea Shopping Centre	↔	Balai Kota ()	Jalan Majapahit, Jalan Medan Merdeka Barat, Jalan Medan Merdeka Selatan Jalan Kunir, Jalan Lada, Jalan Hayam Wuruk (arah timur) Jalan Gajah Mada, Jalan Kali Besar Timur (arah barat)	Segmen BRT hanya berada di halte Pluit, Penjaringan, dan segmen Pluit Selatan-Balai Kota
1B	Mayasari Bakti	Stasiun Palmerah	↔	Simpang Temu Dukuh Atas di stasiun Sudirman, Sudirman Baru, dan stasiun LRT Dukuh Atas	Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin	Pada masa hari bebas kendaraan bermotor di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin, layanan bus ini dimulai pada jam 10:00 WIB
1C	Swakelola Transjakarta	Blok M () di stasiun MRT Blok M ()	↔	Pesanggrahan Jalan Bintaro Permai dan Jalan Bintaro Kodam	Jalan Kyai Maja, Jalan Ciledug Raya Jalan Iskandarsyah, Jalan Trunojoyo (arah selatan) Jalan Pakubuwono VI, Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara)
1E	Swakelola Transjakarta		↔	Pondok Labu Jalan Pinang I dan Jalan Margasatwa	Jalan Panglima Polim, Jalan R.S. Fatmawati Jalan Iskandarsyah, Jalan Trunojoyo (arah selatan)
1F	Mayasari Bakti	Stasiun Palmerah	↔	Bundaran Senayan () di stasiun MRT Senayan ()	Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Jenderal Sudirman	Pada masa hari bebas kendaraan bermotor di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin, layanan bus ini dimulai pada jam 10:00 WIB
1H	Swakelola Transjakarta	Stasiun Tanah Abang	↔	Stasiun Gondangdia	Jalan Kebon Sirih (arah timur) Jalan K.H. Wahid Hasyim (arah barat)	Pada masa hari bebas kendaraan bermotor di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, rute bus ini dialihkan menjadi Stasiun Tanah Abang-Stasiun Gondangdia (via Jalan Medan Merdeka Selatan) mulai 05:00 WIB, sedangkan mulai dari 10:00 WIB beroperasi seperti biasa
1M	Swakelola Transjakarta	Blok M () di stasiun MRT Blok M ()	↔	Meruya Jalan Taman Aries dan Jalan Aries Utama III	Jalan Kyai Maja, Jalan Ciledug Raya Jalan Iskandarsyah, Jalan Trunojoyo (arah selatan) Jalan Pakubuwono VI, Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara)
1N	Swakelola Transjakarta		↔	Tanah Abang	Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin Jalan Iskandarsyah, Jalan Pattimura, Jalan K.H. Wahid Hasyim (arah selatan) Jalan Kebon Sirih, Jalan Sisingamangaraja, Jalan Panglima Polim (arah utara)	Pada masa hari bebas kendaraan bermotor di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, rute bus ini dialihkan menjadi Stasiun Tanah Abang-Terminal Blok M (via Jalan K.H. Mas Mansyur-Jalan Asia Afrika) mulai 05:00 WIB, sedangkan mulai dari 10:00 WIB beroperasi seperti biasa
1P	Swakelola Transjakarta		↔	Senen di halte BRT Pasar Senen ( ) dan stasiun Pasar Senen	Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin, Jalan Medan Merdeka Selatan Jalan Iskandarsyah, Jalan Pattimura, Jalan Medan Merdeka Barat, Jalan Medan Merdeka Timur, Jalan Pos (arah utara) Jalan H. Imam Syafi'i, Jalan Prajurit KKO Usman-Harun, Jalan Ridwan Rais, Jalan Sisingamangaraja, Jalan Panglima Polim (arah selatan)	Pada masa hari bebas kendaraan bermotor di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin, layanan bus ini dimulai pada jam 10:00 WIB
1Q	Swakelola Transjakarta		↔	Rempoa Jalan R.C. Veteran dan Jalan Rempoa Permai	Jalan Kyai Maja, Jalan Ciledug Raya Jalan Pakubuwono VI, Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara) Jalan Iskandarsyah, Jalan Trunojoyo, Jalan Sultan Iskandar Muda (arah selatan)
1R	Swakelola Transjakarta	Tanah Abang	↔	Senen di halte BRT Pasar Senen ( ) dan stasiun Pasar Senen	Jalan Prajurit KKO Usman-Harun, Jalan Kebon Sirih Jalan Ridwan Rais, Jalan Medan Merdeka Selatan, Jalan H. Agus Salim (arah barat) Jalan H. Imam Syafi'i, Jalan Kwini II, Jalan Dr. Wahidin, Jalan Gunung Sahari (arah timur)	Pada masa hari bebas kendaraan bermotor di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, rute bus ini dialihkan menjadi Stasiun Tanah Abang-Terminal Senen (via Jalan Medan Merdeka Selatan) mulai 05:00 WIB, sedangkan mulai dari 10:00 WIB beroperasi seperti biasa
2B	Perum DAMRI	Pulo Gadung ( )	↔	Harapan Indah Transera Waterpark Kota Harapan Indah	Jalan Bekasi Raya
2P	Swakelola Transjakarta	Senen di halte BRT Pasar Senen ( ) dan stasiun Pasar Senen	↔	Simpang Temu Dukuh Atas di stasiun Sudirman, Sudirman Baru, dan stasiun LRT Dukuh Atas	Jalan Prajurit KKO Usman-Harun, Jalan H.O.S. Cokroaminoto, Jalan Cut Meutia Jalan Ridwan Rais, Jalan Medan Merdeka Selatan (arah utara) Jalan Teuku Cik Di Tiro, Jalan Diponegoro (arah selatan)	Pada masa hari bebas kendaraan bermotor di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, rute bus ini dialihkan menjadi Terminal Senen-Flyover Kuningan mulai 05:00 WIB, sedangkan mulai dari 10:00 WIB beroperasi seperti biasa
3D	Swakelola Transjakarta	Taman Kota () di stasiun Taman Kota	↔	Penjaringan ( )	Jalan Daan Mogot, Jalan Pangeran Tubagus Angke, Jalan Jembatan Tiga
3E	Swakelola Transjakarta	Sentraland Cengkareng Menara Bunaken	↔	Puri Kembangan Jalan Puri Molek B1 dan Jalan Puri Lingkar Dalam	Jalan Daan Mogot, Jalan Syekh Junaid Al Batawi
4B	Swakelola Transjakarta	Stasiun Manggarai di halte BRT Manggarai ()	↔	Universitas Indonesia	Jalan Dr. Sahardjo, Jalan Prof. Dr. Soepomo, Jalan K.H. Guru Amin, Jalan Pasar Minggu Raya, Jalan Lenteng Agung Raya
4C	Perum DAMRI	Pemuda Merdeka ()	↔	Bundaran Senayan () di stasiun MRT Senayan ()	Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin, Jalan Diponegoro, Jalan Proklamasi, Jalan Pramuka, Jalan Pemuda	Pada masa hari bebas kendaraan bermotor di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, layanan bus ini dimulai pada jam 10:00 WIB
4F	Swakelola Transjakarta	Pulo Gadung ( )	↔	Pinang Ranti ()	Jalan Haji Darip, Jalan Pahlawan Revolusi, Jalan Pondok Gede Raya
4K	Mayasari Bakti		↔	Kejaksaan Agung ( )	Jalan Haji Darip, Jalan Pemuda, Jalan Jenderal Ahmad Yani, Jalan Letjen D.I. Panjaitan, Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Kapten Tendean, Jalan Wolter Monginsidi Jalan Gunawarman, Jalan Senopati (arah timur) Jalan Trunojoyo, Jalan Panglima Polim (arah barat)
5B	Swakelola Transjakarta	Stasiun Tebet Pintu Timur	↔	Bidara Cina ()	Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Otto Iskandardinata Jalan Jatinegara Barat, Jalan Matraman, Jalan Jatinegara Timur (arah timur)
5F	Swakelola Transjakarta		↔	Tanah Abang Pasar Tanah Abang	Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Kasablanka, Jalan Prof. Dr. Satrio, Jalan K.H. Mas Mansyur
5M	Mayasari Bakti	Kampung Melayu ( )	↔	Tanah Abang	Jalan Matraman, Jalan Proklamasi, Jalan Diponegoro, Jalan Kebon Sirih Jalan Cikini Raya, Jalan Pegangsaan Timur, Jalan Salemba Raya (arah timur) Jalan Teuku Cik Di Tiro, Jalan Ridwan Rais, Jalan Medan Merdeka Selatan, Jalan H. Agus Salim (arah barat)
5N	Swakelola Transjakarta		↔	Ragunan ()	Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Prof. Dr. Soepomo, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Kapten Tendean, Jalan Mampang Prapatan, Jalan Kemang Raya, Jalan Ampera Raya, Jalan Cilandak KKO Jalan Otto Iskandardinata, Jalan T.B. Simatupang (arah selatan)
6C	Swakelola Transjakarta	Stasiun Tebet Pintu Barat	↔	Kuningan () di stasiun LRT Kuningan	Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Kasablanka, Jalan H.R. Rasuna Said
6D	Mayasari Bakti		↔	Bundaran Senayan () di stasiun MRT Senayan ()	Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Kasablanka, Jalan Prof. Dr. Satrio, Jalan Jenderal Sudirman Jalan K.H. Mas Mansyur (arah timur)
6H	Bianglala Metropolitan	Senen di halte BRT Pasar Senen ( ) dan stasiun Pasar Senen	↔	Lebak Bulus () di stasiun MRT Lebak Bulus ()	Jalan Medan Merdeka Timur, Jalan Ridwan Rais, Jalan Menteng Raya, Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Mampang Prapatan, Jalan Hj. Tutty Alawiyah, Jalan T.B. Simatupang, Jalan R.A. Kartini Jalan Cikini Raya, Jalan Pegangsaan Timur, Jalan Diponegoro (arah selatan) Jalan Ciputat Raya, Jalan H.O.S. Cokroaminoto, Jalan Cut Meutia (arah utara)
6K	Swakelola Transjakarta	Karet CityWalk Sudirman	↔	Kuningan () di stasiun LRT Kuningan	Jalan K.H. Mas Mansyur, Jalan Prof. Dr. Satrio, Jalan H.R. Rasuna Said
6M	Perum DAMRI	Stasiun Manggarai di halte BRT Manggarai ()	↔	Blok M () di stasiun MRT Blok M ()	Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Jenderal Sudirman Jalan Iskandarsyah, Jalan Pattimura (arah utara) Jalan Sisingamangaraja, Jalan Panglima Polim (arah selatan)	Pada masa hari bebas kendaraan bermotor di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin, layanan bus ini dimulai pada jam 10:00 WIB
6N	Swakelola Transjakarta	Ragunan ()	↔		Jalan Iskandarsyah, Jalan Prapanca Raya, Jalan Kemang Raya, Jalan Kemang Selatan, Jalan Ampera Raya, Jalan T.B. Simatupang, Jalan Harsono RM Jalan Trunojoyo, Jalan Panglima Polim (arah utara)
6Q	Mayasari Bakti	Dukuh Atas ( ) di stasiun LRT Dukuh Atas	↔	Casablanca	Jalan Kasablanka
6T	Swakelola Transjakarta	Pasar Minggu di stasiun Pasar Minggu	↔	Velbak di halte BRT Seskoal ()	Jalan Kemang Raya, Jalan Panglima Polim, Jalan Kyai Maja, Jalan Ciledug Raya Jalan Pakubuwono VI, Jalan Bumi (arah timur)
6U	Swakelola Transjakarta		↔	Blok M () di stasiun MRT Blok M ()	Jalan Wolter Monginsidi, Jalan Kapten Tendean, Jalan Mampang Prapatan, Jalan Hj. Tutty Alawiyah Jalan Trunojoyo, Jalan Panglima Polim (arah barat) Jalan Iskandarsyah, Jalan Gunawarman, Jalan Senopati (arah timur)
6W	Swakelola Transjakarta	Blok M () di stasiun MRT Blok M ()	↔	Duren Tiga ()	Jalan Wolter Monginsidi, Jalan Kapten Tendean, Jalan Bangka Raya, Jalan Kemang Raya Jalan Trunojoyo, Jalan Panglima Polim (arah barat) Jalan Iskandarsyah, Jalan Gunawarman, Jalan Senopati (arah timur)
7A	Mayasari Bakti	Kampung Rambutan () di stasiun LRT Kampung Rambutan	↔	Lebak Bulus () di halte BRT Lebak Bulus ()	Jalan R.A. Kartini, Jalan T.B. Simatupang Jalan Ciputat Raya (arah timur)
7B	Perum DAMRI		↔	Blok M () di stasiun MRT Blok M ()	Jalan Wolter Monginsidi, Jalan Kapten Tendean, Jalan Mampang Prapatan, Jalan TMP Kalibata, Jalan Dewi Sartika, Jalan Raya Bogor Jalan Trunojoyo, Jalan Panglima Polim (arah barat) Jalan Iskandarsyah, Jalan Gunawarman, Jalan Senopati (arah timur)
7C	Perum DAMRI	Cibubur Junction Jalan Jambore dan Jalan Karya Bakti	↔	Cawang Sentral ( )	Jalan Jambore, Jalan Tol Jagorawi, Jalan Mayjen Soetoyo
7D	Perum DAMRI	TMII Pintu I	↔	Pancoran Tugu ()	Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Tol Jagorawi, Jalan H. Bokir bin Dji'un, Jalan TMII Pintu II
7E	Swakelola Transjakarta	Kampung Rambutan () di stasiun LRT Kampung Rambutan	↔	Ragunan ()	Jalan T.B. Simatupang, Jalan Harsono RM
7P	Swakelola Transjakarta	Pondok Kelapa Klapa Village Pondok Kelapa	↔	Cawang Sentral ( )	Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen D.I. Panjaitan, Jalan Laksamana Malahayati, Jalan K.H. Noer Ali
7Q	Swakelola Transjakarta	Blok M () di stasiun MRT Blok M ()	↔	Cililitan Cililitan Kecil 2 ()	Jalan Wolter Monginsidi, Jalan Kapten Tendean, Jalan Mampang Prapatan, Jalan TMP Kalibata, Jalan Dewi Sartika Jalan Trunojoyo, Jalan Panglima Polim (arah barat) Jalan Iskandarsyah, Jalan Gunawarman, Jalan Senopati (arah timur)
7R	Perum DAMRI	Cibubur Junction Jalan Jambore dan Jalan Karya Bakti	→	Pluit ( )	Jalan Jambore, Jalan Tol Jagorawi, Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Letjen S. Parman	Hanya keberangkatan pagi dari Cibubur Junction pada jam sibuk di hari kerja.
7T	Perum DAMRI		→	Tanjung Priok ( ) di stasiun Tanjung Priok	Jalan Jambore, Jalan Tol Jagorawi, Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen D.I. Panjaitan, Jalan Jenderal Ahmad Yani, Jalan Laksda Yos Sudarso, Jalan Enggano
7U	Perum DAMRI		→	Ancol ()	Jalan Jambore, Jalan Tol Jagorawi, Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Otto Iskandardinata, Jalan Matraman Raya, Jalan Salemba Raya, Jalan Kramat Raya, Jalan Gunung Sahari Jalan Jatinegara Barat (arah utara) Jalan Jatinegara Timur (arah selatan)
7V	Swakelola Transjakarta		↔	Kampung Rambutan di halte BRT Tanah Merdeka ()	Jalan Jambore, Jalan Tol Jagorawi, Jalan Supriyadi
7W	Swakelola Transjakarta	Stasiun Halim ( )	↔	Cawang Sentral ( )	Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen D.I. Panjaitan
8C	Swakelola Transjakarta	Tanah Abang	↔	Kebayoran Lama Pasar Kebayoran Lama 1	Jalan K.H. Mas Mansyur, Jalan Penjernihan, Jalan Tentara Pelajar, Jalan Supeno, Jalan Kebayoran Lama Jalan Permata Hijau (arah timur)
8D	Swakelola Transjakarta	Blok M () di stasiun MRT Blok M ()	↔	Joglo Jalan Joglo Raya dan Jalan Masjid Baabul Minan	Jalan Kyai Maja, Jalan Teuku Nyak Arief, Jalan Supeno Jalan Iskandarsyah, Jalan Trunojoyo, Jalan Sultan Iskandar Muda (arah selatan) Jalan Pakubuwono VI, Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara)
8E	Swakelola Transjakarta		↔	Bintaro Masjid Jami Bintaro Jaya	Jalan Kyai Maja Jalan Iskandarsyah, Jalan Trunojoyo, Jalan Sultan Iskandar Muda (arah selatan) Jalan Pakubuwono VI, Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara)
8K	Swakelola Transjakarta	Grogol Reformasi ( )	↔	Batusari Lapangan Bola Meruya Ilir	Jalan Panjang, Jalan Letjen S. Parman, Jalan Kyai Tapa
8M	Perum DAMRI	Tanjung Duren ( )	↔	Tanah Abang	Jalan Letjen S. Parman, Jalan Kyai Tapa, Jalan K.H. Hasyim Asyari Jalan Cideng Barat (arah barat) Jalan Cideng Timur (arah timur)
8N	Swakelola Transjakarta	Kebayoran ()	↔	Petamburan ()	Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Gerbang Pemuda, Jalan Asia Afrika, Jalan Pakubuwono VI Jalan Hang Tuah, Jalan Bumi, Jalan Kyai Maja, Jalan Sultan Iskandar Muda (arah selatan) Jalan Hang Lekir II (arah utara)
9D	Perum DAMRI	Pasar Minggu di stasiun Pasar Minggu	↔	Tanah Abang	Jalan K.H. Guru Amin, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin, Jalan Kebon Sirih	Pada masa hari bebas kendaraan bermotor di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, rute bus ini dialihkan menjadi Stasiun Tanah Abang-Terminal Pasar Minggu (via Jalan Aipda K.S. Tubun-K.H. Mas Mansyur) mulai 05:00 WIB, sedangkan mulai dari 10:00 WIB beroperasi seperti biasa
9E	Perum DAMRI	Kebayoran ()	↔	Jelambar ( )	Jalan Daan Mogot, Jalan Letjen S. Parman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Tentara Pelajar, Jalan Teuku Nyak Arief
9H	Swakelola Transjakarta	Pasar Minggu di stasiun Pasar Minggu	↔	Cipedak Universitas Pancasila	Jalan Pasar Minggu Raya, Jalan Lenteng Agung Raya
10M	Swakelola Transjakarta	Pulo Gadung ( )	↔	Walikota Jakarta Utara ( )	Jalan Bekasi Raya, Jalan Tipar Cakung, Jalan Semper Barat, Jalan Laksda Yos Sudarso, Jalan Enggano
11D	Swakelola Transjakarta		↔	Pulo Gebang ()	Jalan Bekasi Raya, Jalan KRT Radjiman Wedyoningrat
11Q	Perum DAMRI	Kampung Melayu ( )	↔		Jalan Basuki Rahmat, Jalan Kolonel Soegiono, Jalan Radin Inten, Jalan I Gusti Ngurah Rai Jalan Otto Iskandardinata, Jalan Jatinegara Barat (arah barat) Jalan Jatinegara Timur (arah timur)
11W	Swakelola Transjakarta	Pulo Gadung ( )	↔	Stasiun Klender Jalan I Gusti Ngurah Rai dan Jalan Pahlawan Revolusi	Jalan Bekasi Raya, Jalan Pulo Gadung, Jalan Pulo Buaran, Jalan Pulo Kambing, Jalan Pulo Lio, Jalan Haji Darip Jalan I Gusti Ngurah Rai (arah selatan)
12A	Swakelola Transjakarta	Kaliadem	↔	Kota ( )	Jalan Kopi Jalan Pluit Selatan, Jalan Gedong Panjang, Jalan Kunir, Jalan Lada (arah timur) Jalan Kali Besar Barat, Jalan Bandengan Barat, Jalan Jembatan Tiga, Jalan Muara Karang Raya (arah barat)
12B	Perum DAMRI	Senen di halte BRT Pasar Senen ( ) dan stasiun Pasar Senen	↔	Pluit ( )	Jalan Gunung Sahari, Jalan Mangga Dua Raya, Jalan Kopi Jalan Budi Utomo, Jalan Lapangan Banteng Utara, Jalan Masjid, Jalan Pos, Jalan Kali Besar Barat, Jalan Bandengan Selatan, Jalan Jembatan Tiga (arah utara) Jalan Pluit Selatan, Jalan Gedong Panjang, Jalan Kunir, Jalan Lada (arah selatan)
12P	Swakelola Transjakarta	Stasiun LRT Pegangsaan Dua ()	↔	Jakarta International Stadium ()	Jalan Boulevard Kelapa Gading, Jalan Boulevard Barat Kelapa Gading, Jalan Laksda Yos Sudarso, Jalan Danau Sunter Utara, Jalan Danau Sunter Barat
14A	Swakelola Transjakarta	Juanda ( ) di stasiun Juanda	↔		Jalan Pos, Jalan Gunung Sahari, Jalan Angkasa, Jalan HBR Motik, Jalan Danau Sunter Barat Jalan Lapangan Banteng Utara (arah barat)
14B	Swakelola Transjakarta	Senen di halte BRT Pasar Senen ( ) dan stasiun Pasar Senen	↔	Tanjung Priok ( ) di stasiun Tanjung Priok	Jalan Letjen Soeprapto, Jalan Benyamin Sueb, Jalan Danau Sunter Barat, Jalan L.L.R.E. Martadinata Jalan H. Imam Syafi'i, Jalan Dr. Wahidin (arah selatan)

Pengumpan JI Expo

Mulai 22 Mei 2018, PT Transportasi Jakarta membuka rute pengumpan Kompleks JIEXPO yang hanya beroperasi ketika ada acara di Jakarta International Expo. Adapun rute-rutenya adalah sebagai berikut:^[83][84][85]

Nomor	Nomor Rute	Rute	Koridor utama yang terintegrasi	Operator
1		Balai Kota – JIExpo Kemayoran		DMR
2	PRJ1	Cililitan – JIExpo Kemayoran		DMR
3	PRJ2	Kampung Melayu – JIExpo Kemayoran		DMR
4	PRJ3	Pulo Gadung – JIExpo Kemayoran		DMR

Catatan:

• Hanya beroperasi jika terdapat acara di Kompleks JIExpo.
• Waktu operasi menyesuaikan jam operasional selama Pekan Raya Jakarta dan kegiatan lain berlangsung.

Pengumpan rumah susun

Selain itu, PT Transportasi Jakarta juga menyediakan angkutan bus pengumpan gratis menuju rusunawa bagi pemegang KTP rusunawa.^[86][87] Bagi yang tidak memiliki KTP rusun dikenakan tarif Rp3.500,00.

Nomor	Nomor Rute	Rute	Koridor yang terintegrasi	Operator
2	2E	Rusun Rawa Bebek – Pakin (via Tol Pelabuhan)	(10D)	KAJ
3	2F	Rusun Cakung Barat – Terminal Pulo Gadung	(4K) (4H) (7M)	KAJ
4	2H	Rusun Jati Rawasari–Senen	(7F)	TSW
5	3A	Rusun Pesakih – Kalideres (via Masjid Agung Hasyim Ashari)	(3F)	TJ
6	3B	Rusun Flamboyan – Kalideres	(3F)	TSW
7	3C	Rusun Kapuk Muara – Penjaringan		KAJ
8	4E	Rusun Jatinegara Kaum – Terminal Pulo Gadung	(4K) (4H) (7M)	KAJ
9	9F	Rusun Tambora – Pluit – Latumenten Stasiun Grogol		KAJ
10	10A	Rusun Marunda – Tanjung Priok	(10D) (10H)	KAJ
11	10B	Rusun Cipinang Besar Selatan – Halim	(4K) (7F) (7M)	KAJ
12	11B	Rusun Rawa Bebek – Penggilingan		KAJ
13	11C	Rusun Pinus Elok – Rusun Pulo Gebang		KAJ
14	11K	Rusun Komarudin – Penggilingan		KAJ
15	11M	Rusun Rawa Bebek – Bukit Duri (K.H. Abdullah Sya'fei & Bukit Duri Tanjakan)	(5K)	KAJ
16	11N	Rusun Cipinang Muara – Stasiun Jatinegara		KAJ
17	11P	Rusun Pondok Bambu–Radin Inten		KAJ
18	11R	Rusun Cakung KM 2 – Bukit Duri		KAJ
19	12C	Rusun Waduk Pluit – Penjaringan		KAJ
21	12F	Rusun Marunda – Rusun Waduk Pluit (via Tol Pelabuhan)	(10D)	KAJ
22	12H	Rusun Penjaringan–Penjaringan		TSW

Layanan bus gratis

Pada tahun 2016, PT Transjakarta meluncurkan layanan bus gratis dengan rute Bundaran Senayan – Harmoni pp. untuk warga DKI Jakarta yang terkena imbas pelarangan sepeda motor di Jalan MH. Thamrin. Bus tersebut berjalan di jalur reguler bukan di jalur BRT seperti biasanya.^[88][89][90]

Mulai 22 Desember 2017, PT Transportasi Jakarta membuka rute bus gratis baru dengan nama "Tanah Abang Explorer" yang hanya mengitari daerah Tanah Abang. Pembukaan rute tersebut merupakan bagian dari penataan kawasan Tanah Abang dengan menutup ruas Jalan Jatibaru dari akses kendaraan dan diperuntukkan untuk pedagang kaki lima. Layanan bus tersebut beroperasi mulai pukul 08.00-15.00 WIB.^[91][92]

Berikut ini daftar rute-rute layanan bus gratis yang dioperasikan oleh PT Transportasi Jakarta.

Pengumpan menuju Jakarta International Stadium

Pada tanggal 9 Desember 2021, Transjakarta meluncurkan rute pengumpan dan rute utama non-BRT menuju JIS (Stadion Internasional Jakarta), untuk memudahkan masyarakat yang ingin berkunjung ke stadion tersebut.^[93][94] Berikut daftar rute layanan bus menuju Jakarta International Stadium.

Nomor	Nomor Rute	Rute	Koridor yang terintegrasi	Operator	Waktu Operasional
1	12P	JIS–LRT Pegangsaan Dua		MYS	Setiap Hari 05:00-22:00 WIB
2	14A	JIS–Juanda		MYS, SAF, DMR	Setiap Hari 06:00-21:00 WIB

Pengumpan menuju tempat ibadah khusus pada hari raya

Pada 24 Desember 2022, PT Transportasi Jakarta memberikan layanan rute pengumpan yang beroperasi khusus pada hari raya untuk melayani penumpang yang akan beribadah pada hari Natal dan tahun baru. Layanan gratis tersebut beroperasi pada pukul 16:00 - 24:00 WIB untuk 24 Desember 2022, pukul 06:00 - 12:00 untuk 25 Desember 2022, dan 16:00 - 24:00 WIB untuk 31 Desember 2022. Adapun rute-rutenya adalah sebagai berikut:^[95]

No	Nomor Rute	Rute	Halte yang terintegrasi
1	XM1	Monas – Gereja Katedral Jakarta
2	XM2	Monas – GPIB Immanuel
3	XM3	Tosari – GKI Menteng – Gereja St. Ignatius Loyola – GPIB Paulus
4	XM4	Grogol – GKPI Satria

Mikrotrans

Sebelum program OK Otrip berjalan, pada tanggal 3 April 2017, PT Transportasi Jakarta bekerjasama dengan Koperasi Wahana Kalpika (KWK) untuk menyediakan angkutan lingkungan yang terintegrasi dengan halte Transjakarta. Pengguna yang ingin menaiki bus Transjakarta dapat menaiki angkutan KWK secara gratis pada jam tertentu. Di luar jam tersebut, pengguna tidak dapat menggunakan kartu untuk menaiki angkutan KWK secara gratis.^[96][97][98]

Layanan integrasi dengan KWK resmi berakhir pada 31 Desember 2017. Untuk selanjutnya layanan integrasi dengan bus kecil akan terintegrasi dengan program OK Otrip.^[99][100]

Pada 8 Oktober 2018, OK Otrip resmi berganti nama menjadi Jak Lingko.^[101] Selain Koperasi Wahana Kalpika (KWK), operator yang menjalankan armada angkutan Mikrotrans antara lain: Trans Halim Puskopau (PUS), Kencana Sakti Transport (KST), Koperasi Mikrolet Jaya (KMJ), Koperasi Budi Luhur (BDL), Komika Jaya (KMK), Kopamilet Jaya (KPM), Lestari Surya Gema Persada (LSG), Purimas Jaya (PRM), dan Kolamas Jaya (KLM).^[102]

Berikut adalah rute angkutan Mikrotrans yang terintegrasi dengan halte Transjakarta.