Gran Premio motociclistico d'Austria 1979
GP d'Austria 1979 | |||||||||||||
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307º GP della storia del Motomondiale 2ª prova su 13 del 1979 | |||||||||||||
Data | 29 aprile 1979 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 22° GP d'Austria | ||||||||||||
Luogo | Salzburgring | ||||||||||||
Percorso | 4,241 km Circuito permanente | ||||||||||||
Clima | sole e freddo | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
271º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 35 giri, totale 148,435 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
249º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 35 giri, totale 148,435 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
266º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 30 giri, totale 127,230 km | ||||||||||||
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Classe sidecar B2A | |||||||||||||
185º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 30 giri | ||||||||||||
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Classe sidecar B2B | |||||||||||||
1º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 30 giri, totale 127,230 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il secondo appuntamento del motomondiale 1979.
Si svolse il 29 aprile 1979 a Salisburgo, e corsero le classi 125, 350, 500 ed entrambe le categorie dei sidecar alla presenza di 60.000 spettatori.
In 500 Kenny Roberts e Virginio Ferrari duellarono per tutta la gara: vinse lo statunitense, ma con il secondo posto l'alfiere del Team Gallina si issò al primo posto della classifica iridata grazie alla pessima prestazione di Barry Sheene (dodicesimo a causa del freno anteriore fuori uso). Johnny Cecotto cadde fratturandosi una gamba dopo uno scontro con Gianni Rolando.
Kork Ballington portò alla vittoria una versione rinnovata della Kawasaki KR 350 davanti a Jon Ekerold. Dietro ai due sudafricani la lotta per il terzo posto si risolse solo all'ultimo giro, quando Anton Mang superò Carlos Lavado. Il venezuelano fu poi spinto fuori pista da Michel Frutschi, cadendo e fratturandosi le gambe.
Ángel Nieto ebbe vita facile in 125.
Nelle due gare dei sidecar, vittoria dello svedese Göte Brodin nella categoria B2A (sidecar "tradizionali") e di Rolf Biland nella categoria B2B (sidecar "moderni"), con Alain Michel costretto al ritiro a causa di un pistone bucato[1].
Classe 500
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Kenny Roberts | Yamaha | 48' 24" 23 | 15 |
2 | Virginio Ferrari | Suzuki | +6" 03 | 12 |
3 | Wil Hartog | Suzuki | +18" 81 | 10 |
4 | Tom Herron | Suzuki | +21" 44 | 8 |
5 | Hiroyuki Kawasaki | Suzuki | +22" 96 | 6 |
6 | Franco Uncini | Suzuki | +1' 19" 41 | 5 |
7 | Steve Parrish | Suzuki | +1' 25" 31 | 4 |
8 | Max Wiener | Suzuki | +1 giro | 3 |
9 | Marco Lucchinelli | Suzuki | +1 giro | 2 |
10 | Mick Grant | Suzuki | +1 giro | 1 |
11 | Bernard Fau | Suzuki | +1 giro | |
12 | Barry Sheene | Suzuki | +1 giro | |
13 | Alex George | Suzuki | +1 giro | |
14 | Mike Baldwin | Suzuki | +1 giro | |
15 | Jack Middelburg | Suzuki | +1 giro | |
16 | Alan North | Suzuki | +1 giro | |
17 | Peter Sjöström | Suzuki | +1 giro | |
18 | Dennis Ireland | Suzuki | +1 giro | |
19 | Jürgen Steiner | Suzuki | +1 giro | |
20 | Gustav Reiner | Suzuki | +1 giro | |
21 | Richard Schulze | Suzuki | +1 giro | |
22 | Seppo Rossi | Suzuki | +1 giro | |
23 | Michael Schmid | Suzuki | +1 giro |
Non classificati
Pilota | Moto |
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Boet van Dulmen | Suzuki |
Philippe Coulon | Suzuki |
Carlo Perugini | Suzuki |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
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Gianni Rolando | Suzuki | caduta |
Markku Matikainen | Yamaha | |
Elmar Renner | Suzuki | |
Gerhard Vogt | Yamaha | |
Olivier Chevallier | Yamaha | |
Bosse Granath | Yamaha | |
Børge Nielsen | Suzuki | |
Johnny Cecotto | Yamaha | caduta |
Carlos de San Antonio | Suzuki | |
Jon Ekerold | Opstalan Yamaha |
Classe 350
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Kork Ballington | Kawasaki | 50' 57" 06 | 15 |
2 | Jon Ekerold | Yamaha | +2" 46 | 12 |
3 | Anton Mang | Kawasaki | +10" 57 | 10 |
4 | Michel Frutschi | Yamaha | +11" 56 | 8 |
5 | Walter Villa | Yamaha | +33" 67 | 6 |
6 | Patrick Fernandez | Yamaha | +33" 84 | 5 |
7 | Edi Stöllinger | Kawasaki | +41" 30 | 4 |
8 | Patrick Pons | Yamaha | +41" 72 | 3 |
9 | Vic Soussan | Yamaha | +42" 05 | 2 |
10 | Eero Hyvärinen | Yamaha | +58" 53 | 1 |
11 | Pekka Nurmi | Yamaha | +59" 99 | |
12 | Chas Mortimer | Yamaha | +1' 11" 25 | |
13 | Gregg Hansford | Kawasaki | +1 giro | |
14 | Grunwald Harfmann | Yamaha | +1 giro | |
15 | Jeffrey Sayle | Yamaha | +1 giro | |
16 | Richard Hubin | Yamaha | +1 giro | |
17 | Bert Struyk | Yamaha | +1 giro | |
18 | Manfred Obinger | Yamaha | +1 giro | |
19 | Klaas Hernamdt | Yamaha | +1 giro | |
20 | John Weeden | Yamaha | +1 giro | |
21 | René Delaby | Yamaha | +1 giro |
Non classificati
Pilota | Moto |
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Peter Baláž | Yamaha |
Andreas Hückel | Yamaha |
Franco Solaroli | Yamaha |
Mike Baldwin | Yamaha |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
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Pentti Korhonen | Yamaha | rottura del motore |
Gianfranco Bonera | Yamaha | caduta |
Randy Mamola | Bimota-Adriatica | |
Christian Estrosi | Kawasaki | rottura del motore |
Roland Freymond | Yamaha | |
Takazumi Katayama | Yamaha | |
János Drapál | Yamaha | |
Max Wiener | Yamaha | |
Kenny Blake | Yamaha | |
Michel Rougerie | Bimota-Yamaha | |
Reinhold Roth | Yapol | |
Carlos Lavado | Yamaha | caduta |
Non qualificati
Pilota | Moto |
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Willem-Jan Nooteboom | Yamaha |
Classe 125
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Ángel Nieto | Minarelli | 47' 12" 36 | 15 |
2 | Harald Bartol | Morbidelli | +10" 32 | 12 |
3 | Gert Bender | Bender | +55" 41 | 10 |
4 | Hans Müller | MBA | +1' 03" 38 | 8 |
5 | Eugenio Lazzarini | Morbidelli | +1' 04" 11 | 6 |
6 | Patrick Plisson | Morbidelli | +1' 17" 14 | 5 |
7 | Rolf Blatter | Morbidelli | +1' 17" 34 | 4 |
8 | Per-Edvard Carlsson | MBA | +1' 17" 57 | 3 |
9 | Walter Koschine | Delta-Fantic | +1' 23" 63 | 2 |
10 | Bruno Kneubühler | MBA | +1' 23" 80 | 1 |
11 | Matti Kinnunen | MBA | +1 giro | |
12 | Peter Baláž | Morbidelli | +1 giro | |
13 | Peter Looijesteijn | MBA | +1 giro | |
14 | Clive Horton | Morbidelli | +1 giro | |
15 | Werner Steege | Bender | +1 giro | |
16 | Walter Rapolani | Morbidelli | +1 giro | |
17 | Aldo Pero | Morbidelli | +1 giro | |
18 | Richard Schmiederer | Morbidelli | +1 giro | |
19 | Jan Huberts | MBA | +1 giro | |
20 | René Rénier[2] | Morbidelli | +1 giro |
Non classificati
Pilota | Moto |
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Patrick Hérouard | Morbidelli |
P. Alojz | MBA |
Zbyněk Havrda | Morbidelli |
Gianpaolo Marchetti | MBA |
Ricardo Tormo | Bultaco |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
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Thierry Espié | Motobécane | rottura |
Enrico Cereda | Morbidelli | |
Pier Paolo Bianchi | Minarelli | scarichi danneggiati |
Jean-Louis Guignabodet | Morbidelli | avaria |
Ernst Fagerer | MBA | |
Bernd Lauermann | Morbidelli | caduta |
August Auinger | Morbidelli | rottura |
Theo Timmer | Morbidelli | |
Hans-Jürgen Hummel | Morbidelli | |
Werner Schmied | Rotax | |
Maurizio Massimiani | MBA | caduta |
Heinz Pristavnik | Morbidelli |
Classe sidecar B2A
Non prende parte alla prima gara stagionale Rolf Biland, poiché il suo sidecar non è ancora pronto[3].
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Göte Brodin | Billy Gällros | Krauser-Yamaha | 47'21"53[4] | 15 |
2 | Siegfried Schauzu | Lorenzo Puzo | Busch-Yamaha | 47'32"22 | 12 |
3 | Rolf Steinhausen | Kenny Arthur | KSA-Yamaha | 47'32"42 | 10 |
4 | Hermann Huber | Bernhard Schappacher | Krauser-Yamaha | 8 | |
5 | Amedeo Zini | Andrea Fornaro | Busch-König | 6 | |
6 | Werner Schwärzel | Andreas Huber | Yamaha | 5 | |
7 | Kalevi Rahko | Kari Laatikainen | Yamaha | 4 | |
8 | Peter Campbell | Dick Goodwin | Yamaha | 3 | |
9 | Boy Brouwer | Jan Oostwouder | Busch-Yamaha | 2 | |
10 | Kurt Jelonek | Fred Schenkenberger | König | 1 |
Classe sidecar B2B
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Rolf Biland | Kurt Waltisperg | LCR-Yamaha | 47' 22" 62 | 15 |
2 | Bruno Holzer | Karl Meierhans | LCR-Yamaha | +41" 58 | 12 |
3 | Klaus Sprengel | Derek John Booth | Suzuki | +1 giro | 10 |
4 | Masato Kumano | Isao Arifuku | Yamaha | +2 giri | 8 |
5 | Heinz Thevissen | Lothar Klein | HTS-Yamaha | +2 giri | 6 |
6 | Rudolf Reinhard | Karin Sterzenbach | GEP-Yamaha | 5 | |
7 | Bernard Chabert | Patrice Daire | CB-Yamaha | 4 |
Note
- ^ (EN) John Brown, Classic Racer People: ROLF BILAND - Three wheel revolutionary, in Classic Racer, September/October 2012, n. 157, Mortons Motorcycle Media, agosto 2012, pp. 42.
- ^ Motociclismo di giugno 1979, pag. 161, indica come 20º classificato Henk van Kessel su Condor.
- ^ (FR) Meilleur temps pour Biland..., Nouvelliste, 28 aprile 1979, p. 11. URL consultato il 24 febbraio 2019.
- ^ (FR) Un départ réussi pour Biland/Waltisberger, La Liberté, 30 aprile 1979, p. 11. URL consultato il 24 febbraio 2019.
Fonti e bibliografia
- El Mundo Deportivo, 29 aprile 1979, pag. 30 e 30 aprile 1979, pag. 43
- Stampa Sera, 30 aprile 1979, pag. 19
- Werner Haefliger, MotoGP Results 1949-2010 Guide, Fédération Internationale de Motocyclisme, 2011.
- Motociclismo giugno 1979, pagg. 158-161
Collegamenti esterni
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 17 settembre 2012 (archiviato dall'url originale il 6 aprile 2016).
- (NL) Il motomondiale 1979 su Jumpingjack.nl, su jumpingjack.nl. URL consultato il 17 settembre 2012 (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
- (FR) Il motomondiale 1979 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
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