Stazione di South Ruislip

South Ruislip
stazione ferroviaria

Northolt Junction
South Ruislip & Northolt Junction
L'edificio della stazione della metropolitana
Localizzazione
StatoBandiera dell'Inghilterra Inghilterra
LocalitàSouth Ruislip, LB Hillingdon
Coordinate51°33′25.08″N 0°23′57.74″W / 51.556967°N 0.399373°W51.556967; -0.399373
Coordinate: 51°33′25.08″N 0°23′57.74″W / 51.556967°N 0.399373°W51.556967; -0.399373
Linee
Chiltern Main Line
Storia
Stato attualeIn uso
Attivazione1906
Caratteristiche
TipoStazione di superficie di diramazione
Binari4
Gestori London Underground
Operatori
Interscambi
NoteTravelcard 5
Modifica dati su Wikidata · Manuale

La stazione di South Ruislip è una stazione della metropolitana di Londra situata a South Ruislip, nel borgo londinese di Hillingdon.
È servita dalla linea Central della metropolitana di Londra e dai treni regionali transitanti lungo la Chiltern Main Line.

Storia

Treno nella stazione di South Ruislip

La stazione della Great Western and Great Central Joint Railway (GW&GCR) è stata aperta al pubblico a maggio del 1908 per collegare le stazioni di Paddington e Marylebone a Ruislip Gardens e West Ruislip. Chiamata Northolt Junction, la stazione ha cambiato nome in South Ruislip & Northolt Junction nel settembre del 1932 e nel suo nome attuale nel giugno del 1947[1][2].

Il sito della RAF di South Ruislip nel 1945. La stazione è stata aperta per l'utilizzo da parte della United States Air Force a partire dal 1949

A novembre del 1948 il servizio della Central line è stato esteso fino a South Ruislip, mentre la sala prenotazioni è stata completata nel 1960, ornata dal fregio in cemento, vetro e graniglia di granito dell'artista Henry Haig[3]. Tra il 1973 e il 1974 la stazione ha subito modifiche ai binari per permettere il passaggio a velocità più elevate dei treni in arrivo da Marylebone[4][5].

Movimento

Metropolitana di Londra
Linea Central
 Epping
 Theydon Bois
 Debden
 Loughton
 Buckhurst Hill
 Woodford
South Woodford     Roding Valley
Snaresbrook   Chigwell
 Grange Hill
 Hainault
 Fairlop
 Barkingside
 Newbury Park
 Gants Hill
 Redbridge
 Wanstead
 Leytonstone
 Leyton
   Stratford 
   Mile End
 Bethnal Green
   Liverpool Street
   Bank
 St. Paul's
 Chancery Lane
   Holborn
   Tottenham Court Road
   Oxford Circus
   Bond Street
 Marble Arch
 Lancaster Gate
 Queensway
   Notting Hill Gate
 Holland Park
   Shepherd's Bush
 White City
 East Acton
 North Acton
Hanger Lane   West Acton
Perivale   Ealing Broadway
Greenford   
Northolt 
South Ruislip   
Ruislip Gardens 
West Ruislip   

Il servizio feriale in orario di morbida consta di due treni all'ora, uno in direzione Londra Marylebone e l'altro in direzione High Wycombe. Treni aggiuntivi effettuano fermata presso la stazione di South Ruislip durante gli orari di punta. Nei giorni feriali, inoltre, viene effettuato un singolo "servizio parlamentare" da e per West Ealing, transitante lungo la diramazione di Greenford[6][7]; fino a dicembre 2018, questo servizio parlamentare operava da e per Londra Paddington, transitando lungo la linea Acton-Northolt[8][9].

Interscambi

Nelle vicinante della stazione effettuano fermata alcune linee automobilistiche di superficie urbane, gestite da London Buses[10].

  • Fermata autobus Fermata autobus

Galleria d'immagini

  • Il binario est
    Il binario est
  • Il binario ovest
    Il binario ovest
  • L'insegna della stazione del London Underground
    L'insegna della stazione del London Underground

Note

  1. ^ (EN) Central Line, Dates (PDF), su Clive's Underground Line Guides. URL consultato il 26 settembre 2018.
  2. ^ (EN) H.V. Borley, Chronology of London Railways, 1ª ed., Railway & Canal Historical Society, 1982, ISBN 978-0901461339.
  3. ^ (EN) Lynn Pearson, A period of extraordinary fecundity: a survey of postwar murals (PDF), su lynnpearson.co.uk, 20 novembre 2007, p. 6. URL consultato il 26 settembre 2018 (archiviato dall'url originale il 7 marzo 2012).
  4. ^ (EN) J.N. Slater, Notes and News: Ruislip and Beaconsfield reduced, in The Railway Magazine, vol. 120, n. 877, Londra, IPC Transport Press Ltd, maggio 1974, p. 248.
  5. ^ (EN) J.N. Slater, Notes and News: Transfer of Marylebone-Banbury services, in The Railway Magazine, vol. 120, n. 877, Londra, IPC Transport Press Ltd, maggio 1974, p. 248.
  6. ^ 2V27 1102 South Ruislip to West Ealing Real Train Times 10 December 2018
  7. ^ 2M27 1147 West Ealing to High Wycombe Real Train Times 10 December 2018
  8. ^ 2V27 1057 South Ruislip to London Paddington Real Train Times 7 December 2018
  9. ^ 2M29 1135 London Paddington to High Wycombe Real Train Times 7 December 2018
  10. ^ (EN) Buses nearby South Ruislip Underground Station (PDF), su tfl.gov.uk. URL consultato il 27 settembre 2018.

Bibliografia

  • (EN) Douglas Rose, The London Underground, A Diagrammatic History, 7ª ed., Douglas Rose/Capital Transport, 1999 [1980], ISBN 1-85414-219-4.
  • (EN) J.E. Connor, London's Disused Underground Stations, 2ª ed., Capital Transport, 2006 [1999], ISBN 1-85414-250-X.
  • (EN) John R. Day, John Reed, The Story of London's Underground, 11ª ed., Capital Transport, 2010 [1963], ISBN 978-1-85414-341-9.
  • (EN) Edwin Course, London railways, B. T. Batsford, 1962.
  • (EN) Alan Jackson, London's Termini, Londra, David & Charles, 1984 [1969], ISBN 0-330-02747-6.
  • (EN) R Davies e MD Grant, London and its railways, Londra, David & Charles, 1983, ISBN 0-7153-8107-5.
  • (EN) David Maidment, A Privileged Journey: From Enthusiast to Professional Railwayman, Pen and Sword, 2015, ISBN 978-1-473-85949-4.

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Collegamenti esterni

  • South Ruislip nell'archivio fotografico del London Transport Museum, su ltmuseum.co.uk.
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