ハネウェル ALF 502

ALF 502
要目一覧
種類	ギヤードターボファンエンジン
製造国	アメリカ合衆国
製造会社	ライカミング ハネウェル・エアロスペース
最初の運転	1980年
主な搭載機	BAe 146 ボンバルディア チャレンジャー 600
形式	ギヤードターボファンエンジン(バイパス比5.7)
全長	63.6 in (1,615 mm)
ファンの直径	40.25 in (1,022 mm)
重量	1,336 lb (606 kg)
圧縮機	軸流式と遠心式
推力	6,970 lbf (31.13 kN)
燃料消費	0.406 lb/(lbf·h)

ハネウェル ALF 502 はライカミングが開発してアライドシグナルを経て現在はハネウェル・エアロスペースが生産するギヤードターボファンエンジンである。1980年に認証を取得してBAe 146やボンバルディア チャレンジャー 600に搭載される。高推力のLF 507はBAe 146の更新型アブロ RJに搭載される。初期に開発されたYF102は試作機であるノースロップ YA-9に搭載された。原型となったエンジンは、CH-47ヘリコプター用のターボシャフト・エンジンT55-712であり、軸流式＋遠心式コンプレッサを備えるなど、ターボファン・エンジンとしては異色な形式である。

型式

ALF502

ALF502R

ALF502R-3

ALF502R-3A

ALF502R-5

ALF502R-6

ALF502R-7

ALF502L

ALF502L-2

ALF502L-2A

ALF502L-3

仕様 (ALF502-R5)

一般的特性

• 形式: 高バイパスギヤードターボファンエンジン
• 全長: 63.6 in (162 cm)
• 直径: ファン: 40.25 in (102 cm)
• 乾燥重量: 1336 lb (606 kg)

構成要素

• 圧縮機: ファン:単段, 軸流低圧圧縮機:単段, 軸流式高圧圧縮機:7段と遠心式高圧圧縮機:単段
• 燃焼器: アンニュラー式
• タービン: 高圧タービン:2段、低圧タービン:2段

性能

• 推力: 6,970 lb_f (31 kN)
• バイパス比: 5.7:1
• 燃料消費率: 0.406 lb/lb_f-h (41.4 kg/kN-hr)
• 推力重量比: 5.1:1

出典: ALF 502 Turbofan Engine -Honeywell Aerospace 2011年8月30日閲覧

搭載機

YF102

• ノースロップ YA-9
• C-8A 静粛短距離離着陸研究機 (QSRA)

ALF 502

• BAe 146
• ボンバルディア チャレンジャー 600.

LF 507

• アブロ RJ

関連項目

• ライカミング T55
• ハネウェル LF 507
• 航空用エンジンの一覧

脚注

文献

Leyes, Richard A., II; William A. Fleming (1999). The History of North American Small Gas Turbine Aircraft Engines. Reston, VA: American Institute of Aeronautics and Astronautics. ISBN 1563473321 

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、ハネウェル ALF 502に関連するカテゴリがあります。

• Honeywell propulsion products page
• Technical details from Swiss International Air Lines