ハーレーダビッドソン・サービカー

ハーレーダビッドソン・サービカー

サービカー(英:Servi-car)は1932年から1974年にかけてハーレーダビッドソンが製造していたトライクである。

概要

サービカーは、ハーレーダビッドソンの売り上げが落ち込んでいた世界恐慌の時代に誕生した。主に自動車ディーラーを対象に製造されたが、自動車より小回りが良いとのことで商店や映画の撮影などでも使われた。その他、警察の交通取締や郵便配達、消防、フリーウェイなどでの故障車の修理などにも使われた。エンジンは750ccヘビーツインを使用、初期型はVLのスプリンガーフォークを使用し、1958年からはグライドフォークに変更された。リアタイヤの駆動システムはチェーンでデフギアを回し、トランスミッションには3速とバックギアが付属していた。

モデル一覧

  • G
  • GA
  • GD
  • GE
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ハーレーダビッドソンオートバイの車種
スポーツスター
  • XL883
  • XL1200
  • XR1200
VRSC
  • VRSCD
  • VRSCF
ソフテイル
  • FLS
ダイナ
  • FX
  • FXR
  • FXD
  • FLD
ツーリング
  • FL
  • FLH
  • FLHT
CVO
  • FXR2
トライク
  • サービカー
  • ハーレーダビッドソン・フリーホイラー(英語版)
  • ハーレーダビッドソン・トライグライドウルトラ(英語版)
ストリート
  • XG500
  • XG750
競技車両
  • ハーレーダビッドソン・KR(英語版)
  • ハーレーダビッドソン・XR-750(英語版)
  • XG750R
その他
  • ハーレーダビッドソン・スーパーグライド(英語版)
  • ハーレーダビッドソン・ハンマー(英語版)
  • ハーレーダビッドソン・トッパー(英語版)
  • ハーレーダビッドソン・WLA(英語版)
  • ハーレーダビッドソン・XA(英語版)
  • ハーレーダビッドソン・MT350E(英語版)
  • ハーレーダビッドソン・XLCR
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