ヤンゴン環状線

ヤンゴン環状線 Yangon Circular Railway ရန်ကုန် မြို့ပတ် ရထား
基本情報
国	ミャンマー
所在地	ヤンゴン
駅数	39駅
開業	1954年
運営者	ミャンマー国鉄
路線諸元
路線距離	45.9 km
軌間	1,000 mm
線路数	複線
電化方式	非電化
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経路図
凡例
ヤンゴン・セントラル Pagoda Road Lanmadaw Pyay Road Shan Road Ahlone Road Panhlaing Road Kemmendine Hanthawaddy Hletaw Kamayut Thiri Myaing Okkyin Thamaing Thamaing Myothit Gyogon インセイン（英語版） Ywama Phawkan Aung San Myo ダニンゴン（英語版） ヤンゴン-ピイ線 ゴルフ・コース Kyaikkale Mingaladon Bazaar ミンガラドン（英語版） Waibage Okkalapa Paywetseikkon（英語版） Kyaukyedwin Tadagale Yegu Payame Kanbe Bauktaw Tamwe Myitta Nyunt ヤンゴン-マンダレー線 Mahlwagon Pazundaung

ヤンゴン環状線（ヤンゴンかんじょうせん、英語: Yangon Circular Railway、ビルマ語: ရန်ကုန် မြို့ပတ် ရထား ）とは、ヤンゴン市内を走る全長45.9kmの環状線である。

歴史

ヤンゴン環状線はイギリス統治下のビルマにおいて1877年にヤンゴンとダニンゴン間で運行を開始し、独立後の1954年に現在の環状線となった^[1]。

改修工事

2019年、日本の円借款により改修工事が開始。信号設備の改修、新型車両の導入により速度を2倍、乗客数を3.5倍にする計画^[2]。

概要

ミャンマー環状線の駅は39駅あり、全区間を走行し環状運転するものと、インセイン郡区〜Payat Seiko Gon・ミンガラドン郡区間を区間運行するものがある。2013年10月4日より、RBEによる冷房付き特別列車（エアコンヤター・アトゥーヤター）が運行されている。1周の所要時間は約3時間^[3]。

2013年10月に急行列車として導入が公表されたのは、西日本旅客鉄道（JR西日本）から譲渡された中古気動車キハ181系。総座席数は332席で、1日8本運行する。運賃はミャンマー人が約40円（400チャット）で、外国人は2ドルと設定されている^[4]。なお、ヤンゴン〜チャイトー市を結ぶ急行列車にもJR西日本がミャンマー鉄道運輸省に譲渡したキハ181系が使用されている。この区間の外国人の乗車料金は10ドルで、バゴー市（Pago）・ワォー市（wall）・テインザエッ市（Theinzayat）に停車しながら、ヤンゴン市〜チャイトー市間を約4時間35分で結ぶ^[5]。

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  ヤンゴン環状線路線図
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  列車内にあるヤンゴン環状線路線図
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  ヤンゴン環状線時刻表

脚注

ウィキメディア・コモンズには、ヤンゴン環状線に関連するカテゴリがあります。

表 話 編 歴 ASEANの都市鉄道
インドネシア	ジャカルタ・コミューターライン ジャカルタMRT ジャカルタLRT（英語版） ジャボデベック LRT（英語版） KAIコミュータ・バンドン（英語版） KAIコミューター・ジョグジャカルタ バタナ・クレスナ（英語版） KAIコミュータ・スラバヤ（英語版） スリ・レラワンサ（英語版） パレンバンLRT
マレーシア	KTMコミューター 1 2 10 ラピドKL 3 4 5 8 9 11 12 KLIAエクスプレス 6 7
ミャンマー	ミャンマー国鉄 (ヤンゴン環状線)
フィリピン	フィリピン国鉄 メトロ・コミューター（英語版） 南北通勤鉄道 マニラLRT  1   2  マニラMRT  3   7  マニラ首都圏地下鉄
シンガポール	シンガポールMRT ■ 南北 ■ 東西 ■ 北東 ■ 環状 ■ ダウンタウン ■ トムソン・イーストコースト シンガポールLRT
タイ	BTSスカイトレイン ■ スクムウィット線 ■ シーロム線 ■ ゴールドライン バンコクMRT ■ ブルーライン ■ パープルライン ■ イエローライン ■ ピンクライン ■ オレンジライン ■ エアポート・レール・リンク (ARL) SRTレッドライン ■ ダークレッドライン ■ ライトレッドライン
ベトナム	ハノイ・メトロ  C  2A号線  V  3号線 ホーチミン・メトロ
注： イタリック表記は、建設中の路線