阪神高速17号西大阪線

「西大阪線」はこの項目へ転送されています。かつて「西大阪線」と称していた阪神電気鉄道の鉄道路線については「阪神なんば線」をご覧ください。

都市高速道路（一般府道）
阪神高速17号西大阪線
地図
路線延長	3.8 km
開通年	1970年
起点	大阪市西成区（南開JCT）
終点	大阪市港区（安治川出入口）
接続する 主な道路 （記法）	15号堺線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

阪神高速17号西大阪線（はんしんこうそく17ごうにしおおさかせん、Route 17 Nishi-Osaka Line）は、大阪府大阪市の、南開JCTから安治川出入口へ至る、阪神高速道路の路線である。

概要

全線が国道43号の内側にあり、その有料部分という側面が強い。また、この区間だけを利用する場合には特定区間料金（普通車210円）となる。この路線が1号環状線から独立した構造になっているのはかつて計画されていた第二環状線の一部であるためである。

なお、大阪市港区では16号大阪港線と弁天町出入口付近で立体交差しているがジャンクションなどによって接続はしていない。

路線名

大阪市道高速道路西大阪線

出入口など

• 全線大阪府大阪市内に所在。

出入口 番号	施設名	接続路線名	起点 から (km)	備考	所在地
-	南開JCT	15号堺線 堺方面	0.0		西成区
-	南開TB	-	0.0	堺方面
17-01	北津守出入口	国道43号	0.7	安治川・神戸方面出入口
17-02	大正東出入口		1.0	堺方面出入口	大正区
17-03	大正西出入口		2.3	安治川・神戸方面出入口
17-04	弁天町出入口		2.8	堺方面出入口	港区
-	弁天町ミニPA	-	3.3	堺方面
17-05	安治川出入口		3.8	事実上、国道43号の神戸方面出入口
国道43号 神戸方面

歴史

• 1970年（昭和45年）3月13日 : 南開JCT - 安治川出入口が開通し全線開通。

車線・最高速度

交通量

24時間交通量（台）　道路交通センサス

（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

• 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された^[1]。

脚注

外部リンク

• 阪神高速道路株式会社

表 話 編 歴 阪神高速道路
現路線（阪神圏）	1号環状線 2号淀川左岸線 3号神戸線 4号湾岸線 5号湾岸線 6号大和川線 7号北神戸線 11号池田線 12号守口線 13号東大阪線 14号松原線 15号堺線 16号大阪港線 17号西大阪線 31号神戸山手線 32号新神戸トンネル
構想路線	名神湾岸連絡線 神戸中央線 東神戸渡り線
他へ移管した路線	8号京都線
事業が中止・中断された路線（未成線）	第二環状線 大阪泉北線 武庫川線 阪神間南北線 東神戸線 神崎川線 阪神山手線 大阪門真線 大阪八尾線 長堀線 淀川右岸線 大阪高槻線 城東線 北大阪線 第二湾岸線
関連項目	阪神高速サービス THRU WAYカード 阪神高速道路公団 日本高速道路インターナショナル(海外事業)
NEXCO(東日本 中日本 西日本) JB本四高速 都市高速(首都 阪神 名古屋 広島 福岡北九州)

表 話 編 歴 阪神高速17号西大阪線
IC・SIC	(17-01) 北津守出入口 (17-02) 大正東出入口 (17-03) 大正西出入口 (17-04) 弁天町出入口 (17-05) 安治川出入口
JCT	南開JCT（>>15号堺線 堺方面）
SA・PA・道の駅	弁天町ミニPA
TB	南開TB