Perampasan pesawat

 
Terorisme
Takrif
Sejarah terorisme
Konvensyen antarabangsa
Undang-undang anti-terorisme
Terorisme balas
Perang terhadap Terorisme
Mengikut ideologi
Komunis
Eko-terorisme
Narkoterorisme
Nasionalis
Etnik
Agama
(Kristian • Islam • Yahudi)
Jenis dan taktik
Bioterorisme
Bom proksi
Nukleus
Pengeboman kereta
Melanun
Perampasan pesawat
Pertanian
Propaganda perbuatan
Persekitaran
Serangan bunuh diri
Penglibatan negara
Terorisme negara
Tajaan negara
Amerika Syarikat dan terorisme negara
Iran dan terorisme negara
Pakistan dan terorisme negara
Rusia dan terorisme negara
Sri Lanka dan terorisme negara
Susunan
Kem latihan terorisme
Pejuang yang suka bersendirian
Pembiayaan terorisme
Pertubuhan topeng terorisme
Sistem sel sulit
Sejarah
Pemerintahan Ganas
Keganasan Merah
Keganasan Putih
Senarai
Kejadian
Pertubuhan amal dituduh berkait terorisme
Pertubuhan tentuan
  • l
  • b
  • s

Perampasan pesawat ialah penyitaan sesebuah pesawat, baik oleh seorang perorangan mahupun oleh sekumpulan orang. Dalam kebanyakan kes, juruterbangnya dipaksa terbang mengikut arahan perampas. Bagaimanapun, terdapat juga kes bahawa perampas sendiri memandu pesawat. Dalam sekurang-kurangnya satu kes, sebuah pesawat dirampas oleh juruterbang rasmi sendiri.[1][2]

Berbeza dengan perampasan kenderaan darat atau kapal, perampasan pesawat biasanya tidak dilakukan untuk merampas barang muatan. Kebanyakan perampasan pesawat dilakukan untuk menggunakan penumpangnya sebagai orang tebusan. Niatnya berbeza-beza daripada menuntut pembebasan banduan yang tertentu (contoh yang paling terkenal merupakan Penerbangan 814 Indian Airlines) hingga menonjolkan ketidakpuasan hati sesuatu komuniti (misalnya Penerbangan 8969 Air France). Ia juga boleh dilakukan supaya menggunakan pesawat sebagai senjata bagi menyasarkan sesuatu lokasi (yang paling terkenal ialah serangan 11 September 2001). Perampas yang lain juga menahan orang tebusan untuk mendapatkan wang tebusan.

Kebanyakan perampasan yang melibatkan orang tebusan menyebabkan satu siri perundingan antara perampas dan pihak berkuasa, disusuli oleh sesetengah bentuk penyelesaian. Bagaimanapun, penyelesaian itu tidak selalu memenuhi apa yang dituntut oleh perampas pada asalnya. Jika perampas masih tidak ingin menyerahkan diri, pasukan khas yang bersenjata sering digunakan oleh pihak berkuasa untuk menyelamatkan orang tebusan (misalnya Operasi Entebbe).

Lihat juga

  • CATSA
  • D. B. Cooper
  • FBI
  • Federal Air Marshal Service
  • Jabatan Keselamatan Tanah Air Amerika Syarikat (DHS)
  • Keselamatan lapangan terbang
  • Serangan 11 September
  • Terorisme
  • Transportation Security Administration (TSA)
  • Senarai rampasan pesawat Cuba-Amerika Syarikat
  • Senarai rampasan pesawat India
  • Senarai rampasan pesawat yang terkenal

Rujukan

  1. ^ "Air China pilot hijacks his own jet to Taiwan". CNN. 1998-10-28. Diarkibkan daripada yang asal pada 2008-03-21. Dicapai pada 2007-01-25.
  2. ^ B. Raman (2000-01-02). "PLANE HIJACKING: IN PERSPECTIVE". South Asia Analysis Group. Dicapai pada 2007-01-25.

Pautan luar

  • Uli Derickson - Legacy of Courage Diarkibkan 2007-09-30 di Wayback Machine