Ebusco 2.2

Ebusco 2.2
Een elektrische Ebusco 2.2 LF in Dordrecht, in dienst bij Qbuzz.
Concern Ebusco
Vlag van Nederland Nederland
Type 2.2 LE (2 deuren/streekbus)
2.2 12.9m LE (2 deuren/streekbus)
2.2 LF (3 deuren/stadsbus)
2.2 18m (geleed)
Productiejaren per type:
  • 2019 – heden (LE)
  • nog niet in productie (12.9m LE)
  • 2018 – heden (LF)
  • 2020 – heden (18m)
Productieaantal ca. 100 (september 2019)
Zitplaatsen per type:
  • ca. 40 (LE)
  • n.n.b. (12.9m LE)
  • ca. 30 (LF)
  • ca. 40 (18m)
Staanplaatsen per type:
  • ca. 50 (LE)
  • n.n.b. (12.9m LE)
  • ca. 60 (LF)
  • ca. 90 (18m)
Rolstoelplaats(en) 1
Capaciteit per type:
  • ca. 90 (LE)
  • ca. 75 (12.9m LE)
  • ca. 90 (LF)
  • ca. 130 (18m) personen
Voorganger Ebusco 2.1
Opvolger Ebusco 3.0
Concurrenten VDL Citea Electric, BYD K9
Ontwerper Kesselsgranger
Technische specificaties
Motor Ebusco Drive motor
Brandstof Elektriciteit
Maten
Totale lengte per type:
  • 12 000 mm (LE)
  • 12 900 mm (12.9m LE)
  • 12 000 mm (LF)
  • 18 000 mm (18m)
Totale breedte per type:
  • 2 550 mm (LE)
  • 2 540 mm (12.9m LE)
  • 2 550 mm (LF)
  • 2 550 mm (18m)
Totale hoogte 33 750 mm
Instaphoogte 340 mm
Wielbasis 1e en 2e as 5 850 mm
2e en 3e as 6 000 mm (18m)
Vooroverbouw 2 750 mm
Achteroverbouw 3 400 mm
Stahoogte 2 400 mm
Ledig gewicht per type:
  • 12 850 kg (LE)
  • 12 850 kg (12.9m LE)
  • 12 850 kg (LF)
  • 19 000 kg (18m)
Max. totaalgewicht per type:
  • 19 000 kg (LE)
  • 19 000 kg (12.9m LE)
  • 19 000 kg (LF)
  • 29 000 kg (18m)
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

De Ebusco 2.2 is een lagevloer-autobus van de Nederlandse busfabrikant Ebusco. De Ebusco 2.2 wordt in China geassembleerd met 80% Europese componenten.[1] De bussen kunnen ongeveer negentig tot honderddertig mensen vervoeren en hebben een bereik van meer dan driehonderd kilometer op één lading, en kunnen binnen één uur volledig worden opgeladen.

Types

Er zijn vier types van de Ebusco 2.2:

  • LF (Low Floor): volledige lagevloerbussen (12 meter) met twee of drie deuren.
  • LE (Low Entry): gedeeltelijke lagevloerbussen (12 of 12.9 meter) met twee deuren.
  • 18m: gelede 18 meter bussen.

Inzet

In Nederland zijn de bussen aan te treffen bij Qbuzz en Connexxion. Ook zijn twintig bussen besteld voor het streekvervoer en U-link in de concessie Regio Utrecht.[2] Vanaf 2020 gaat ook Connexxion rijden met dit type bussen. Connexxion bestelde 156 bussen voor de concessies concessies Amstelland-Meerlanden en Haarlem-IJmond. Hierbij zijn de buitenspiegels vervangen door camera's om bij te dragen aan extra gemak voor chauffeur, meer veiligheid en schadereductie.[3]

Bedrijf Type Aantal Series Bouwjaar Inzet Opmerkingen Afbeelding
Vlag van België België
Multiobus (De Lijn) 2.2 LE 10 656053 - 656062 2021 Leuven[4]
Vlag van Denemarken Denemarken
DitoBus Linjetrafik 2.2 LF 2 n.n.b. 2021 Holbaek[5]
Vlag van Duitsland Duitsland
StadtBus Bocholt GmbH 2.2 LF 1 590 2019 Bocholt[6]
SWB Bus und Bahn 2.2 LF 4 n.n.b. 2020 Bonn[7]
Borkumer Kleinbahn 2.2 LF 1 LER-BK 533 2019 Borkum
Transdev Rhein-Main 2.2 LF 13 n.n.b 2020 Frankfurt am Main[8]
Münchner Verkehrsgesellschaft 2.2 LF 10 4021-4030 2019 München[9]
2.2 LF 2 4011, 4012 2018 München[10] Tijdelijke bussen in afwachting van 2 nieuwe bussen, ex Qbuzz 6138 en 6139.
Verkehrsunternehmen Wartburgmobil 2.2 LF 2 n.n.b. 2019 Thüringen[11]
Berlin Verkehrsbetriebe (BVG) 2.2 LF 90 1930-2019 2022 Berlijn[12]
Vlag van Nederland Nederland
Connexxion 2.2 LE 29[13][14] 2004-2032 2020 Haarlem-IJmond
2.2 LE 16 2033-2048 Haarlem-IJmond (R-net)
2.2 LE 49 2049-2097 Amstelland-Meerlanden (R-net) In de nacht van 11 op 12 december 2020 zijn de 2053, 2056, 2067 en 2068 uitgebrand op het terrein van Connexxion aan de Laan van Decima in Haarlem. 2071-2075 kregen in juni 2024 de witte Connexxion huisstijl
2.2 LE 12.9m 23 2108-2130 Amstelland-Meerlanden (R-net) Op 9 juni 2023 is de 2121 uitgebrand in Ter Aar.
2.2 18m 39 9800-9838 Amstelland-Meerlanden (R-net)
Qbuzz 2.2 LF 37 6101-6137 2018 stadsBuzz Drechtsteden
2 6138, 6139 Tijdelijke demobussen, sinds september 2019 in dienst bij MVG in München.
2.2 LE 60 7301-7360 2019 Streekbussen Groningen-Drenthe
U-OV (Qbuzz) 2.2 LE 20 4650-4669 2020 U-link Utrecht
Vlag van Zwitserland Zwitserland
PostAuto Schweiz AG 20 n.n.b. 2021 Chur[15]

Externe link

  • Maten, specificaties en meer informatie over de Ebusco 2.2.
Bronnen, noten en/of referenties
  1. ↑ De Tesla's onder de OV-bussen komen uit Brabant. Gearchiveerd op 10 mei 2023.
  2. ↑ ook 55 elektrische bussen voor Regio Utrecht. Gearchiveerd op 8 april 2023.
  3. ↑ Jacobs, Inge, Nieuwe Connexxion-bussen krijgen camera’s in plaats van spiegels. OVpro (3 februari 2020). Gearchiveerd op 4 februari 2020. Geraadpleegd op 3 februari 2020.
  4. ↑ [1]. Gearchiveerd op 8 april 2023.
  5. ↑ [2]. Gearchiveerd op 8 april 2023.
  6. ↑ Bocholt mit Ebusco. Gearchiveerd op 8 april 2023.
  7. ↑ Stadtwerke Bonn wollen 7 Elektrobusse anschaffen - electrive.net. https://www.electrive.net/. Geraadpleegd op 6 april 2023.
  8. ↑ (de) nahverkehrffm, Ebusco liefert Elektrobusse für Transdev. ÖPNV online Frankfurt am Main (17 mei 2020). Gearchiveerd op 28 januari 2023. Geraadpleegd op 6 april 2023.
  9. ↑ Elektro-Solobusse für Bayern. Gearchiveerd op 6 april 2023.
  10. ↑ Alweer 2 extra Ebusco’s naar Munchen. Gearchiveerd op 8 oktober 2019.
  11. ↑ EBUSCO: Baureihe 2.2. in Eisenach. Gearchiveerd op 8 april 2023.
  12. ↑ Welkom in Berlijn. BVG Unternehmen. Gearchiveerd op 12 maart 2023. Geraadpleegd op 6 april 2023.
  13. ↑ Foto Peter Bijvelds en Pier Eringa inclusief tekeningen van de nieuwe bussen. Gearchiveerd op 6 april 2023.
  14. ↑ Ebusco in Deurne levert 156 elektrische bussen voor Amsterdam en Haarlem. Gearchiveerd op 8 april 2023.
  15. ↑ PostAuto will etliche E-Busse in Graubünden einsetzen