Fuji T-7

Fuji T-7/Fuji T-3 Kai
Ilustracja
Fuji T-7
Dane podstawowe
Państwo

 Japonia

Producent

Fuji Heavy Industries

Typ

samolot szkolno-treningowy

Załoga

2

Historia
Lata produkcji

2002–2008

Liczba egz.

49

Dane techniczne
Napęd

Allison Model 250-B17F

Moc

451 KM

Wymiary
Rozpiętość

10,04 m

Długość

8,59 m

Wysokość

2,96 m

Masa
Startowa

1585 kg

Osiągi
Prędkość maks.

376 km/h

Prędkość przelotowa

298 km/h

Dane operacyjne
Multimedia w Wikimedia Commons

Fuji T-7 – japoński samolot szkolno-treningowy o napędzie turbośmigłowym, produkowany przez firmę Fuji Heavy Industries. Samolot stanowi rozwinięcie konstrukcji Fuji T-3, stąd poprzednia nazwa samolotu – Fuji T-3 Kai.

Historia rozwoju

Pod koniec 90. XX wieku podjęto decyzję o pozyskaniu nowego samolotu szkolnego dla Japońskich Powietrznych Sił Samoobrony. Otworzono więc przetarg, który wyłonić miał następcę maszyn Fuji T-3. W 1998 roku wybrano produkt Fuji Heavy Industries – Fuji T-3 Kai, który stanowił głęboką modernizację samolotu Fuji T-3. Dostawy rozpocząć się miały w 2000 roku[1][2]. Decyzja o wyborze T-3 Kai została jednak anulowana po wybuchu afery korupcyjnej, gdzie część wysokiego kierownictwa Fuji została aresztowana za przekupstwo osób odpowiedzialnych za prowadzenie przetargu. Program dotyczący pozyskania nowych maszyn wznowiono w 2000 roku. Finalnie Fuji T-7 został ponownie wybrany. Pierwsze egzemplarze opuściły linię montażową we wrześniu 2002 roku[3]. Ostatni 49 egzemplarz samolotu dostarczono w 2008 roku[4].

Konstrukcja

Fuji T-7 to jednosilnikowy samolot szkolno-treningowy, który stanowi głęboką modernizację samolotu Fuji T-3. Napęd stanowi silnik turbośmigłowy Allison Model 250-B17F o mocy 451 KM. Skrzydła proste, w układzie dolnopłatu. Załoga liczy dwie osoby. Fotele pilotów usytuowane są w układzie tandemu. Przedni fotel zajmuje uczeń, zaś tylny instruktor. Zmiany w stosunku do oryginału obejmują także drobne modyfikacje w skrzydłach oraz w nosie samolotu. Nos samolotu jest o 550 mm dłuższy niż w T-3, co spowodowane było wymianą silnika. Zmodyfikowano kokpit w taki sposób, aby był bardziej przestronny niż w poprzedniku. Wprowadzono także układ ogrzewania oraz klimatyzacji[5][3][1].

Galeria

  • Formacja Fuji T-7 w locie
    Formacja Fuji T-7 w locie
  • Samolot w czasie kołowania z otwartym kokpitem
    Samolot w czasie kołowania z otwartym kokpitem
  • Widok od tyłu
    Widok od tyłu
  • Przedni kokpit
    Przedni kokpit
  • Tylny kokpit
    Tylny kokpit

Przypisy

  1. ↑ a b T-3 / T-5 / T-7 - Primary Trainer [online], www.globalsecurity.org [dostęp 2022-02-07] .
  2. ↑ Fuji T-7 Trainer Aircraft [online], Airforce Technology [dostęp 2022-02-07]  (ang.).
  3. ↑ a b Fuji T-7 [online], Academic Dictionaries and Encyclopedias [dostęp 2022-02-07]  (ang.).
  4. ↑ 航空自衛隊向けＴ－７初等練習機の最終号機を納入 [online] .
  5. ↑ AsagumoA. Shinbun AsagumoA., Rocznik wyposażenia Sił Samoobrony 2006-2007, ISBN 4-7509-1027-9  (jap.).
  • p
  • d
  • e
Samoloty i śmigłowce używane przez Japońskie Siły Samoobrony