HMS Canning

HMS „Canning”
Ilustracja
HMS „Canning”
Klasa

okręt balonowy

Historia
Wodowanie

1896

 Wielka Brytania
Nazwa

SS „Canning”

Wejście do służby

1896

Wycofanie ze służby

9 maja 1915

 Royal Navy
Nazwa

HMS „Canning”

Wejście do służby

9 maja 1915

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

5366 t

Długość

129 m

Szerokość

16 m

Zanurzenie

8,8 m

Napęd
2 maszyny parowe, trzy podwójne kotły, 2 śruby
Prędkość

13 węzłów

Uzbrojenie
1 armata 57 mm
2 armaty przeciwlotnicze 57 mm
Wyposażenie lotnicze
jeden balon

HMS Canningokręt balonowy należący do Royal Navy, wziął udział w bitwie o Gallipoli w 1915 roku.

Historia

Największy z brytyjskich balonowców, SS „Canning” został wynajęty przez Admiralicję od jego armatora Liverpool, Brazil & River Plate Steam Navigation Company 9 maja 1915 roku (28 czerwca ostatecznie go zakupiono), początkowo planowano użyć go jako transportowca, ale ostatecznie zdecydowano o przebudowaniu go na okręt balonowy, co też zrobiono w stoczni H. Grayson & Company w Birkenhead pomiędzy czerwcem a wrześniem 1915 roku[1]. Okręt został wyposażony z platformę balonową, generatory gazu i jeden balon oraz uzbrojony w pojedynczą armatę 6-funtową (57 mm) i dwie pojedyncze 6-funtowe armaty przeciwlotnicze[1].

„Canning” przybył na Mudros w październiku 1915 roku, a następnie dołączył do floty w Cieśninie Dardanelskiej, w grudniu wziął udział w ewakuacji wojska z Gallipoli[1]. 24 maja 1916 roku „Canning” przekazał swój balon dla 22. Dywizji i 1 czerwca wyruszył do Anglii przewożąc na pokładzie wrak zestrzelonego niemieckiego sterowca „LZ 85”[1].

Ponownie skierowany do stoczni w Birkenhead, przebywał tam od 22 czerwca do 4 grudnia; został przebudowany na okręt-bazę balonów, a na okręcie między innymi znacznie powiększono zbiorniki z wodorem[1]. „Canning” dołączył do Grand Fleet 28 grudnia 1916 roku i służył w tam do stycznia 1919 roku, po czym został wycofany ze służby. 21 stycznia 1920 roku „Canning” został sprzedany do Grecji[1].

Przypisy

  1. a b c d e f R. Layman: Before the Aircraft Carrier. s. 77.

Bibliografia

  • R.D. Layman: Before the Aircraft Carrier: The Development of Aviation Vessels, 1849-1922. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1989. ISBN 978-0-87021-210-9.
  • p
  • d
  • e
Typy brytyjskich okrętów z okresu I wojny światowej
Lotniskowce
Drednoty
Krążowniki liniowe
Okręty liniowe
  • Royal Sovereign
  • Majestic
  • Canopus
  • Formidable
  • Duncan
  • King Edward VII
  • Swiftsure
  • Lord Nelson
Krążowniki pancerne
  • Cressy
  • Drake
  • Monmouth
  • Devonshire
  • Duke of Edinburgh
  • Warrior
  • Minotaur
Krążowniki ciężkie
Krążowniki pancernopokładowe
  • Apollo
  • Astraea
  • Eclipse
  • Blake
  • Edgar
  • Powerful
  • Diadem
  • Arrogant
  • Pelorus
  • Highflyer
  • Challenger
  • Topaze
  • Adventure(inne języki)
  • Forward(inne języki)
  • Pathfinder
  • Sentinel
  • Boadicea
  • Blonde
  • Active
Krążowniki lekkie
Niszczyciele
  • Swift[B]
  • Faulknor
  • Marksman
  • Parker
  • Scott
  • Shakespeare
  • A
  • B
  • C
  • D
  • E (River)
  • F (Tribal)
  • G (Beagle)
  • H (Acorn)
  • I (Acheron)
  • K (Acasta)
  • L (Laforey)
  • Arno[B]
  • M
  • Talisman
  • Medea
  • R
  • S
  • V/W
Torpedowce
Okręty podwodne
  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G
  • H
  • J
  • K
  • L
  • M
  • R
  • S
  • V
  • W
  • Nautilus[B]
  • Swordfish[B]
Monitory
  • Humber
  • Abercrombie
  • Lord Clive
  • Marshal Ney
  • Gorgon
  • M15
  • M29
  • Erebus
Kanonierki
  • Phoenix
  • Condor
  • Cadmus
  • Dryad
  • Bramble
  • Fly
  • Insect
Eskortowce/Patrolowce
Ścigacze/Kutry torpedowe
Stawiacze min
  • Apollo
Trałowce
Transportowce wodnosamolotów
Okręty balonowe

Royal Navy

  1. a b c d e f g h i j k l m n o p przebudowa
  2. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad okręt pojedynczy (unikatowy)
  3. a b c d ukończone po I wojnie światowej
  4. a b c budowa anulowana/projekt