Lincoln MKZ
Lincoln MKZ – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Lincoln w latach 2005 – 2020.
Pierwsza generacja
 Lincoln MKZ I przed liftingiem | |||
| Producent | Lincoln | ||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | Chicago 2006 | ||
| Okres produkcji | 2005 – 2012 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Poprzednik | Lincoln LS | ||
| Następca | Lincoln MKZ II | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | D | ||
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
| Skrzynia biegów | 6-biegowa automatyczna | ||
| Napęd | przedni | ||
| Długość | 4821 mm | ||
| Szerokość | 1834 mm | ||
| Wysokość | 1445 mm | ||
| Rozstaw osi | 2728 mm | ||
| Zbiornik paliwa | 66 l | ||
| Liczba miejsc | 5 | ||
| Bagażnik | 334 l[1] | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Modele bliźniacze | Ford Fusion | ||
| Konkurencja | Acura TLX | ||
| |||
Lincoln MKZ I został po raz pierwszy zaprezentowany w 2005 roku.
Nowy, najmniejszy sedan klasy wyższej w ofercie marki zadebiutował pierwotnie pod nazwą Lincoln Zephyr podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2004 roku[2]. Produkcję modelu jeszcze pod tą nazwą rozpoczęto 1 sierpnia 2005 roku w meksykańskiej fabryce w Hermosillo, z kolei w 2007 roku w ramach unifikacji nowego sposobu nazewnictwa zdecydowano się przemianować Zephyra na Lincolna MKZ.
Jako bliźniacza wariacja wobec innych średniej wielkości modeli koncernu Ford, samochód współdzielił z nimi bryłe nadwozia, kształt drzwi czy szyb, zyskując jednocześnie unikalny wygląd pasa przedniego i charakterystyczne, podłużne lampy tylne dominujące klapę bagaznika. Dedykowany projekt zastosowano także wobec bardziej luksusowo zaaranżowanej kabiny pasażerskiej, na czele z kokpitem.
MKZ Hybrid
We wrześniu 2010 roku wprowadzono do sprzedaży wersję hybrydową (był to pierwszy przypadek w tym segmencie pojazdów, gdzie wersja z napędem hybrydowym oferowana była w cenie takiej samej jak bazowa wersja z silnikiem benzynowym[3]).
Lifting
Na rok 2010 przygotowano odświeżoną wersję modelu MKZ, która została zaprezentowana wiosną 2009 roku. Zmodernizowano wygląd nadwozia, układ zawieszenia oraz zastosowano nową 6-biegową automatyczną skrzynię biegów SelectShift[4].
Silniki
- R4 2.5l Duratec
- V6 3.0l 212 KM
- V6 3.0l 225 KM
- V6 3.5l 263 KM
Druga generacja
 Lincoln MKZ II przed liftingiem | |||
| Producent | |||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | Styczeń 2012 | ||
| Okres produkcji | 2012 – 2020 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Poprzednik | Lincoln MKZ I | ||
| Następca | |||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
| Skrzynia biegów | 6-biegowa automatyczna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4930 mm | ||
| Szerokość | 1864 mm | ||
| Wysokość | 1478 mm | ||
| Rozstaw osi | 2847 mm | ||
| Liczba miejsc | 5 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | Ford Fusion | ||
| Konkurencja | |||
| |||
Lincoln MKZ II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku.
Premierę drugiego wcielenia MKZ poprzedziła prezentacja wersji koncepcyjnej został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Detroit na początku 2012 roku. Wersję produkcyjną przedstawiono 3 miesiące później podczas międzynarodowych targów Nowym Jorku[5].
Druga generacja modelu ponownie dzieli płytę podłogową z modelem Fusion, jednak tym razem odróżnia się od niego inaczej stylizowaną karoserią i innymi proporcjami nadwozia[6]. Samochód w pierwszych latach produkcji charakteryzował się awangardowo stylizowanym przodem, z agresywnie zarysowanymi reflektorami i dwuczęściową, rozległą atrapą chłodnicy w stylu innych modeli w ówczesnej ofercie Lincolna.
Lifting
W listopadzie 2015 roku Lincoln przedstawił model MKZ po gruntownej modernizacji. W jej ramach całkowicie zmodyfikowano wygląd pasa przedniego, który upodobniono do innych nowych modeli marki w ramach wprowadzenia nowego kierunku stylistycznego. Z tyłu zmiany okazały się z kolei symboliczne - zmieniono jedynie rozstawienie końcówek rur wydechowych w zderzaku[7].
W styczniu 2020 roku Lincoln potwierdził zakończenie produkcji MKZ bez bezpośredniego następcy[8]. Wbrew wcześniejszym spekulacjom, nowy model średniej klasy o nazwie Zephyr dla rynku północnoamerykańskiego nie został zbudowany[9]. Jednakże, nowy Lincoln Zephyr zadebiutował w listopadzie 2021 wyłącznie z myślą o rynku chińskim[10].
Silniki
Przypisy
- ↑ Lincoln MKZ • Dane techniczne • AutoCentrum.pl [online], www.autocentrum.pl [dostęp 2017-11-24] .
- ↑ Ward's Automotive Yearbook 2006. Ward's Communications, Inc, 2006, s. 102. (ang.).
- ↑ Jerry Garrett: Upwardly Mobile Hybrids: Splurging While Saving Gas. [w:] The New York Times [on-line]. 2011-07-22. [dostęp 2011-07-23]. (ang.).
- ↑ Ford Motor Company. "2010 Lincoln MKZ Builds on Success with New Face, New Interior, More Features, Quieter Experience." Ford Media. Nov. 19 2008. https://web.archive.org/web/20091004143638/http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=29458
- ↑ New York motor show 2012: Lincoln MKZ. [dostęp 2022-04-17]. (ang.).
- ↑ 2013 Lincoln MKZ. [w:] Car and Driver [on-line]. (ang.).
- ↑ 2017 Lincoln MKZ at L.A. show: New face for luxury brand. [dostęp 2019-12-09]. (ang.).
- ↑ Lincoln MKZ to bow out in 2020 - Motor Authority. [dostęp 2020-04-19]. (ang.).
- ↑ Lincoln MKZ Might Be Replaced By Rear-Wheel-Drive Zephyr. [dostęp 2020-04-19]. (ang.).
- ↑ ALL-NEW LINCOLN ZEPHYR DEBUTS AT AUTO GUANGZHOU 2021 HIGHLIGHTING LINCOLN’S FUTURE DESIGN AND CONNECTED FEATURES. [dostęp 2022-04-17]. (ang.).
- ↑ Sebastian Blanco: Lincoln MKZ Hybrid rated at 45 mpg, below 47-mpg Fusion Hybrid. Autoblog.com, 2012-10-16. [dostęp 2012-10-17]. (ang.).
- ↑ Tamara Warren: In New York, Lincoln MKZ Makes a Proposition. [w:] The New York Times [on-line]. 2012-04-03. [dostęp 2012-04-04]. (ang.).
p • d • e Chronologia samochodów Lincoln, od 1970 roku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||
| F+ | Mark III | Mark IV | Mark V | Mark VI | Mark VII | Mark VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D / E | Versailles | LS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Continental | Continental | Continental | Continental | Zephyr/MKZ | Zephyr/MKZ | Zephyr | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | MKS | Continental | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Continental | Continental | Continental | Town Car | Town Car | Town Car | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Aviator | Aviator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| duży SUV | Navigator | Navigator | Navigator | Navigator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kompaktowy crossover SUV | MKC | Corsair | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| średni crossover SUV | MKX | MKX | Nautilus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| duży crossover SUV | MKT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pick-up | Black- wood | Mark LT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
