ПАЗ-5271

ПАЗ-5271
Завод-изготовитель	ПАЗ
Проект, г	1997
Выпускался, гг	1998—2001
Полная масса, т	19
Снаряжённая масса, т	10
Макс. скорость, км/ч	80
Класс автобуса	большой
ЭКО стандарт	Евро-2
Вместимость
Мест для сидения	35
Габариты
Длина, мм	12000
Ширина, мм	2500
Высота по крыше, мм	3050
Низкопольность, %	0
Салон
Количество дверей для пассажиров	3
Формула дверей	2-2-1
Напряжение бортовой низковольтной сети, В	12
Двигатель
Модель двигателя	Volvo DH10A245
Система питания	Дизель
Тип топлива	Дизельное
Мощность, л. с.	245
Крутящий момент, Н·м	1050
Трансмиссия
Модель коробки передач	ZF S6-85
Тип коробки передач	Механическая
Количество передач	6

ПАЗ-5271 — российский высокопольный автобус большого класса, выпускавшийся на Павловском автобусном заводе с 1998 по 2001 год на шасси Volvo B10B.

После неудачного сотрудничества с Autosan руководство ПАЗ нашло партнёра в лице Volvo Trucks, переговоры с которым начались в августе 1997 года на MIMS 97. Их инициатором выступила шведская делегация, высоко оценившая потенциал Павловского автобусного завода. После посещения заводов Volvo павловчане приобрели на пробу два образца шведских шасси, на базе которых к середине 1998 года построили опытные образцы автобусов, которые были впоследствии представлены на Мотор-шоу на Красной Пресне. Длиннобазный вариант, 11,9-метровый, получивший поначалу проектное обозначение ПАЗ-52691, базировался на шасси Volvo B10B с горизонтальным дизелем DH10A.

В ноябре 1998 года в НАМИ был присвоен отраслевой индекс ПАЗ-5271.

ПАЗ-5272 — дальнейшее развитие модели.

• СО ВСЕМИ ОСТАНОВКАМИ. Архив журнала "За рулем". WWW.ZR.RU - статьи журнала "За рулём".  (неопр.) web.archive.org (7 марта 2004). Дата обращения: 16 ноября 2020.
• https://www.autowp.ru/paz/5271/pictures/mdib5j Архивная копия от 17 сентября 2021 на Wayback Machine
• https://www.bus-set.ru/eto-interesno/paz-bezuslovniy-lider-otechestvennogo-avtoproma/ Архивная копия от 26 ноября 2020 на Wayback Machine
• https://bus.avtoimg.ru/ПАЗ/5271/городской%20автобус/