1921 год в истории железнодорожного транспорта
1921 год в истории железнодорожного транспорта
| 1921 год в истории железнодорожного транспорта | |
|---|---|
| 1918 1919 1920 — 1921 — 1922 1923 1924 | |
| Другие темы в 1921 году | |
| Метрополитен | |
| Портал:Железнодорожный транспорт |
| 1921 год по темам |
|---|
| Тематики |
|
| Политика и география |
|
| Персоналии |
|
| Категории |
|
События
- В России В. Н. Образцов предложил единый проект размещения основных сортировочных станций всей сети железных дорог.[1]
- Введены в эксплуатацию участки дорог Мга — Будогошь, Савелово — Кашин, Дарница — Святошино[2].
- Сеть железных дорог была полностью освобождена после гражданской войны[3].
- 9 декабря — День ведомственной (военизированной) охраны железнодорожного транспорта (ведомственный праздник). По инициативе Дзержинского 9 декабря принят Декрет ВЦИК и СТО РСФСР «Об охране складов, пакгаузов и кладовых, а равно сооружений на железнодорожных и водных путях сообщения»[4], в соответствии с которым в структуре НКПС РСФСР была создана вооружённая Охрана Путей Сообщения.
Персоны
Примечания
- ↑ Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.
- ↑ Сведения о железных дорогах общего пользования с 1918 по 1990 гг Архивная копия от 2 апреля 2015 на Wayback Machine
- ↑ История железнодорожного транспорта России и Советского Союза. — Т. 2: 1917—1945 гг. — СПб.—М., 1997. — 416 с.
- ↑ «Собрание узаконений и распоряжений правительства за 1921 г.» Управление делами Совнаркома СССР М. 1944, стр. 1100—1102. (неопр.) Дата обращения: 25 июня 2018. Архивировано 28 августа 2020 года.
