Mercedes-Benz F100
| Mercedes-Benz F100 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||
| Производитель | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| Годы производства | 1991 | ||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||
| Тип кузова | 5‑дв. минивэн (4‑мест.) | ||||||||||||||
| Компоновка | передняя среднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||
| Длина |
| ||||||||||||||
| Ширина | 1785 мм | ||||||||||||||
| Высота | 1530 мм | ||||||||||||||
| Колёсная база | 2950 мм | ||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||
Mercedes-Benz F100 — концепт-кар от компании Mercedes-Benz, представленный на Североамериканском автосалоне в 1991 году. Первая модель в F-серии автомобилей компании[1].
История
Mercedes-Benz F100 был представлен на Североамериканском автосалоне в 1991 году как видение компании автомобилей будущего[2]. Целью создания концепт-кара была демонстрация инновационных новшеств в системах управления, безопасности, эргономики, дизайна и комфорта легковых автомобилей.
Модель получила: четырёхтактный шестицилиндровый двигатель объёмом в 2.6 л. с искровым зажиганием, 143 кВт (194 л.с.) мощности, передний привод, 3-ступенчатую автоматическую коробку передач[2]. Ключевыми изменениями во внешнем виде автомобиля стали новые двери, крыша с солнечными батареями (вырабатывавшими около 100 ватт) и ксеноновые фары ближнего света[2]. F100 получил нестандартную компоновку — минивэн вмещал пятерых человек, включая водителя, который сидел посередине, что по задумке инженеров компании обеспечивало наилучший обзор.
Технологические решения, продемонстрированные в автомобиле F100, впоследствии стали применять в серийных моделях Mercedes-Benz.
По состоянию на 2015 год концепт-кар находится в музее Mercedes-Benz.
Технические новшества
Автомобиль Mercedes-Benz F100 обладал следующими системами и техническими решениями (в скобках указан год, с которого они поступили в серийное производство)[2]:
- Адаптивный круиз-контроль (с 1999 года как система Distronic)
- Датчик отслеживания автомобильного трафика: системы Active Blind Spot Assist и Active Lane Keeping Assist (с 2010 в W221 и C216)
- HID ксеноновые лампы ближнего света (с 1995 года в W210)
- Система распознавания голоса, телефон, факс (с 1996 в W140)
- Крыша с солнечной батареей (с 2002 года в Maybach 62)
- Система контроля давления в шинах (с 1999)
- Датчик дождя (с 1995 года)
- Камера заднего вида
- Чип-ключ (с 1998 года на W220)
- Автоматическая регулировка сиденья и рулевого колеса
- Применение оптоволокна для передачи сигналов
- Система предупреждения столкновений (с 2005 года представлена как системы Distronic Plus с Brake Assist Plus)
- Управление телефоном при помощи кнопок на рулевом колесе
Примечания
- ↑ Jim Davis. Mercedes-Benz F-Series Research Vehicles (англ.). eMercedes-Benz (24 июня 2013). Дата обращения: 4 ноября 2015. Архивировано 7 октября 2016 года.
- ↑ 1 2 3 4 The Research Vehicles of Mercedes-Benz: Unbridled technology - Mercedes-Benz F 100 (1991) (англ.). Daimler AG. Дата обращения: 4 ноября 2015. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года.
