Stinson L-13

Stinson L-13 Grasshopper
обратите внимание на окна в крыше самолёта
Тип	многоцелевой
Разработчик	Stinson
Производитель	Stinson–Convair
Первый полёт	1945 год
Начало эксплуатации	1947
Статус	не эксплуатируется
Эксплуатанты	ВВС США Армия США
Единиц произведено	302
Медиафайлы на Викискладе

Stinson L-13 Grasshopper («Кузнечик») — американский многоцелевой самолёт, выпускавшийся компанией Stinson (англ. Stinson Aircraft Company) с 1945 года. Название «Grashopper» в тот период носили ещё несколько подобных связных самолётов, производства компаний Taylorcraft, Aeronca и Piper.

L-13 был разработан в то время, когда компания Stinson была дочерним предприятием фирмы Consolidated Vultee. Права на него не были переданы компании Piper Aircraft вместе с продажей ей в 1948 году подразделения Stinson, поэтому серийным выпуском занимался преемник компании Consolidated Vultee — Convair. Всего было построено более 300 самолётов.

Конструктивно, самолёт представлял цельнометаллический подкосный высокоплан, с трёхопорным шасси. В ВВС применялся как связной, разведывательный и санитарный.

После военной службы некоторые из них были переоборудованы на Acme Aircraft Company для использования с неподготовленных ВПП (Centaur), а ряд других подвергся аналогичному переделке, произведенной компанией Caribbean Traders Inc. (Husky)^[1]. Переделки, в частности, включали, установку более мощных (350-400 л. с.) звездообразных двигателей.

XL-13

Прототип с двигателем Franklin O-425-6 (245 л.с. / 183 кВт) — 2 экземпляра^[2].

L-13A

Серийная модификация, двигатель Franklin O-425-9 (250 л.с. / 187 кВт) — выпущено 300 шт.^[2]

L-13B

Переделка 28 самолётов L-13A для эксплуатации в арктических условиях; шасси колёсное, лыжное или поплавки.^[3][4]

Acme Centaur 101

Переделка L-13 в 6-местный самолёт для работы с неподготовленных ВПП. Двигатель Lycoming R-680-E3 (300 л.с. / 224 кВт) .^[1]

Acme Centaur 102

Аналогично Acme Centaur 101, силовая установка — звездообразный Jacobs R-755-A2 (300 л.с.).^[1]

Caribbean Traders Husky I

Гражданская переделка L-13A, оставлен оригинальный двигатель O-425.^[1][5]

Caribbean Traders Husky II

Гражданская переделка L-13A. 300-сильный Lycoming R-680-13 на изменённой откидной подмоторной раме.^[1][5]

Caribbean Traders Husky III

Аналогично Husky II, но со звездообразным Wright R-975-7 (450 л.с. / 338 кВт).^[1][5]

Servicair Loadmaster

Реконструкция L-13A с 450-сильным звездообразным Pratt & Whitney R-985-AN-1 и переделанной 4-местной кабиной.^[6]

Источник данных: General Dynamics Aircraft and their Predecessors ^[7]

Технические характеристики

• Экипаж: 1
• Пассажировместимость: 2
• Длина: 9,68 м
• Размах крыла: 12,332 м
• Высота: 2,57 м
• Площадь крыла: 25 м²
• Масса пустого: 939 кг
• Нормальная взлётная масса: 1 445 кг
• Силовая установка: 1 × воздушных Franklin O-425-9 (оппозитный 6-цилиндровый)
• Мощность двигателей: 1 × 250 л.с. (1 × 190 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 185 км/ч
• Крейсерская скорость: 148 км/ч
• Практическая дальность: 592 км
• Практический потолок: 4 600 м
• Скороподъёмность: 4,2 м/с

 США

• ВВС США
• Армия США после начала Корейской войны получила от ВВС 43 L-13A; эти самолёты применялись на территории континентальных штатов, высвободив некоторое количество техники для службы за рубежом^[8]/.

другие американские связные самолёты, именовавшиеся Grasshopper:

• Taylorcraft L-2
• Aeronca L-3
• Piper L-4 — военная версия Piper J-3 Cub.

сопоставимые самолёты:

• Cessna L-19 (Cessna O-1 Bird Dog)

• "Convair Conversion." Flight, 9 September 1955, p. 466.
• "Plane With Folding Wings Can Be Towed Like A Glider" , March 1947, Popular Mechanics rare photos of L-13 folded for towing by jeep
• Harding, Stephen. U.S. Army Aircraft Since 1947. Shrewsbury, UK:Airlife, 1990. ISBN 1-85310-102-8.
• Swanborough, F.G. and Bowers, Peter M. United States Military Aircraft since 1909. London:Putnam, 1963.
• Taylor, John W. R. Jane's All the World's Aircraft 1961–62. London: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., 1961.
• Wegg, John. General Dynamics Aircraft and their Predecessors. London:Putnam, 1990. ISBN 0-85177-833-X.

• Самолёт Stinson L-13 на сайте «Уголок неба»