BMW M337
| BMW M337 | |
|---|---|
 | |
| Genel bakış | |
| Üretim | 1952-1958 |
| Düzen | |
| Konfigürasyon | Sıralı 6 |
| Blok malzemesi | Demir |
| Kapak malzemesi | Demir |
| Supap | OHV |
| Yanma | |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Kronoloji | |
| Selefi | BMW M78 |
| Halefi | BMW M30 |
BMW M337, 1952-1958 yılları arasında üç farklı modelde (M337/1, M337/2 ve M337/3) üretilen sıralı 6 silindirli OHV benzinli bir motordur. II. Dünya Savaşı'ndan sonra BMW'nin ilk yeni otomobiline güç sağlamak için üretilen M337 motoru, BMW M78'in yerini aldı.
Tasarım
M78 selefi ile karşılaştırıldığında, M337 revize edilmiş bir silindir kapağına, yeni bir giriş manifolduna ve daha büyük, daha modern yataklara sahip güçlendirilmiş bir krank miline sahiptir.[1][2] M78'e göre M337, demir bir motor bloğuna, bir demir silindir kapağına ve silindir başına iki valfli üstten supaplara sahiptir.[3]
Modeller
| Motor | Hacim | Güç | Tork | Yıllar |
|---|---|---|---|---|
| 337/1 | 1.971 cc (120,3 cu in) | 48 kW (64 hp) 4,400 rpm'de | 129 N·m (95 lb·ft) 2,000 rpm'de | 1952-1954 |
| 337/2 | 54 kW (72 hp) 4,400 rpm'de | 130 N·m (96 lb·ft) 2,500 rpm'de | 1954-1955 | |
| 337/3 | 2.077 cc (126,7 cu in) | 135 N·m (100 lb·ft) 2,500 rpm'de | 1955-1958 |
M337/1
M337 motorunun ilk versiyonu 120,3 cu in (1.971 cc)'lik bir deplasmana sahiptir. 4.400 rpm'de 48 kW (64 hp) güç ve 2.000 rpm'de 129 N·m (95 lb·ft) tork üretir.[4]
Kullanılan modeller:
- 1952-1954 501
M337/2
1954'te, 4.400 devirde 54 kW (72 hp) ve 2.500 devirde 130 N·m (96 lb·ft) tork üreten revize edilmiş bir motor piyasaya sürüldü.[1][3][4]Şablon:Refpage Motorun sıkıştırma oranı 6.8:1'dir.
Kullanılan modeller:
- 1954-1955 501A
- 1954-1955 501B
M337/3
M337'nin son versiyonu, 2 mm (0,079 in)'lik bir iç çap artışına sahipti ve bu da motor hacminin 2.077 cc (126,7 cu in)'ye çıkmasını sağladı. Sıkıştırma oranı da 7.0:1'e yükseltildi. Bu değişikliklere rağmen M337/3 önceki versiyondan daha fazla güç üretmedi.
Ancak tork 2,500 rpm'de 135 N·m (100 lb·ft)'ye yükseldi.[1][4]
Kullanılan modeller:
- 1955-1958 501/3
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ a b c Norbye, Jan P. BMW, Bavaria's driving machines.
- ^ "Auto- und Motorrad-Welt" (Almanca). Köln: Deutscher Sportverlag Kurt Stoof. 20 Mart 1953.
- ^ a b Noakes, Andrew (2008). The Ultimate History of BMW. Parragon Books. ISBN 978-1-4075-3512-8.
- ^ a b c "BMW M337". www.6enligne.net. 11 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ağustos 2020.
