U-435
U-435 | ||
---|---|---|
![]() | ||
Зображення підводного човна підтипу VIIC | ||
Під прапором | ![]() | |
Спуск на воду | 30 травня 1941 року | |
Сучасний статус | 9 липня 1943 року затоплений західніше Фігейра-да-Фош глибинними бомбами з бомбардувальника «Веллінгтон» 179-ї ескадрильї. | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | Торпедний ДПЧ | |
Головний конструктор | F Schichau GmbH | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 17,7 вузла | |
Швидкість (підводна) | 7,6 вузла | |
Робоча глибина занурення | 100 м | |
Гранична глибина занурення | 230 м | |
Автономність плавання | 8500 морських миль (15 700 км) на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні) 80 миль (150 км) на швидкості 4 вузли (в підводному положенні) | |
Екіпаж | 44-60 осіб | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 67,1 м | |
Ширина корпусу найб. | 5,5 м | |
Висота | 9,6 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 4,74 м | |
Водотоннажність надводна | 769 т | |
Озброєння | ||
Артилерія | 1 × 88-мм палубна гармата SK C/35 | |
Торпедно- мінне озброєння | 4 носових і один кормовий 533-мм ТА. 14 торпед або 26 мін TMA | |
ППО | 1 × 20-мм зенітна гармата C/30 |
U-435 — німецький підводний човен типу VII C Крігсмаріне за часів Другої світової війни. Закладений 11 квітня 1941 року на верфі F Schichau GmbH у Данцігу. Спущений на воду 30 травня 1941 року, 30 серпня 1941 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини. Єдиним командиром човна був капітан-лейтенант Зігфрід Штрелов[1].
Проходив службу у складі 5-ї та 11-ї флотилій ПЧ Крігсмаріне. Починаючи з 20 січня 1942 до загибелі 9 липня 1943 року U-435 здійснив вісім бойових походів, у яких потопив 9 суден (сумарний тоннаж 53 712 GRT), три військові кораблі (855 тонн) та одне допоміжне військове судно (2456 GRT).
Перелік затоплених U-435 суден у бойових походах
№ | Дата | Назва | Тип | Належність | Водотоннажність (брт) | Вантаж | Конвой | Результат та координати | Наслідки атаки для екіпажу | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Перший похід (20.01—16.02.1942, 28 діб; Кіль—Кіркенес) | ||||||||||
Другий похід (16.03—5.04.1942, 21 доба; Тронгейм—Кіркенес) | ||||||||||
1 | 30 березня 1942 | SS Effingham[3] | суховантажне судно | ![]() | 6 421 | 4 672 тонн генерального вантажу, зокрема вибухові речовини | Конвой PQ 13 | потоплено 70°28′ пн. ш. 35°44′ сх. д. / 70.467° пн. ш. 35.733° сх. д. / 70.467; 35.733 (Effingham) | 43 (12 загинуло та 31 врятований) | |
Третій похід (7.04—26.04.1942, 20 діб; Кіркенес—Кіль) | ||||||||||
2 | 13 квітня 1942 | SS El Occidente[4] | суховантажне судно | ![]() | 6 008 | Генеральні вантажі, а також хром, як баласт | Конвой QP 10 | потоплено 73°28′ пн. ш. 28°30′ сх. д. / 73.467° пн. ш. 28.500° сх. д. / 73.467; 28.500 (El Occidente) | 41 (загинуло 20 осіб, врятований 21) | |
3 | 13 квітня 1942 | Harpalion[5] | суховантажне судно | ![]() | 5 486 | 600 тонн мінеральних руд (переважно марганцеві руди) як баласт | Конвой QP 10 | потоплено 73°33′ пн. ш. 27°19′ сх. д. / 73.550° пн. ш. 27.317° сх. д. / 73.550; 27.317 (Harpalion) | 70 (загинуло 0 осіб, врятовані 70) | |
Четвертий похід (25.07—31.08.1942, 38 діб; Нарвік—Скьйоменфіорд) | ||||||||||
П'ятий похід (16.09—28.09.1942, 13 діб; Скьйоменфіорд—Скьйоменфіорд) | ||||||||||
4 | 20 вересня 1942 | «Леда»[6] | тральщик | ![]() | 835 | Конвой QP 14 | потоплений 76°30′ пн. ш. 5°00′ сх. д. / 76.500° пн. ш. 5.000° сх. д. / 76.500; 5.000 (Leda) | 134 (загинуло 47 осіб, врятовано 87) | ||
5 | 22 вересня 1942[Прим. 1] | SS Bellingham[7] | суховантажне судно | ![]() | 5 345 | 6 100 тонн мінеральних руд та шкура | Конвой QP 14 | потоплений 71°23′ пн. ш. 11°03′ зх. д. / 71.383° пн. ш. 11.050° зх. д. / 71.383; -11.050 (Bellingham) | 75 (загинуло 0 осіб, врятовані 75) | |
6 | 22 вересня 1942 | RFA Gray Ranger[8] | танкер-заправник | ![]() | 3 313 | баласт | Конвой QP 14 | потоплений 71°23′ пн. ш. 11°03′ зх. д. / 71.383° пн. ш. 11.050° зх. д. / 71.383; -11.050 (Grey Ranger) | 39 (загинуло 3 чоловіки, врятовані 36) | |
7 | 22 вересня 1942 | Ocean Voice[9] | суховантажне судно | ![]() | 7 174 | 858 кубів лісу та 1121 тонн сульфідної целюлози | Конвой QP 14 | потоплений 71°23′ пн. ш. 11°03′ зх. д. / 71.383° пн. ш. 11.050° зх. д. / 71.383; -11.050 (Ocean Voice) | 89 (загинуло 0 осіб, врятовані 89) | |
Шостий похід (30.11.1942—10.01.1943, 42 доби; Берген—Брест) | ||||||||||
8 | 29 грудня 1942 | Empire Shackleton[10] | катапультне авіаносне торгове судно | ![]() | 7 068 | 2 000 тонн генерального вантажу, 1 000 тонн боєприпасів та літаків | Конвой ONS 154 | потоплений 43°20′ пн. ш. 27°18′ зх. д. / 43.333° пн. ш. 27.300° зх. д. / 43.333; -27.300 (Empire Shackleton) | 62 (загинуло 0 осіб, врятовані 62) | |
9 | 29 грудня 1942 | Norse King[11] | суховантажне судно | ![]() | 5 701 | 5 453 тонн вугілля | Конвой ONS 154 | потоплений 43°27′ пн. ш. 27°15′ зх. д. / 43.450° пн. ш. 27.250° зх. д. / 43.450; -27.250 (Norse King) | 37 (загинуло 37 осіб, жодного вцілілого) | |
10 | 30 грудня 1942 | «Фіделіті»[12] | допоміжне військове судно | ![]() | 2 456 | Конвой ONS 154 | потоплений 43°23′ пн. ш. 27°07′ зх. д. / 43.383° пн. ш. 27.117° зх. д. / 43.383; -27.117 (Fidelity) | 378 (загинуло 368 осіб, врятувалося лише 10) | Перевозив британських командос та 2 десантно-висадочні засоби | |
11 | 30 грудня 1942 | HMS LCV-752[13] | десантно-висадочний засіб | ![]() | 10 | Конвой ONS 154 | потоплений 43°23′ пн. ш. 27°07′ зх. д. / 43.383° пн. ш. 27.117° зх. д. / 43.383; -27.117 (HMS LCV-752) | Потоплений разом з «Фіделіті» | ||
12 | 30 грудня 1942 | HMS LCV-754[14] | десантно-висадочний засіб | ![]() | 10 | Конвой ONS 154 | потоплений 43°23′ пн. ш. 27°07′ зх. д. / 43.383° пн. ш. 27.117° зх. д. / 43.383; -27.117 (HMS LCV-754) | Потоплений разом з «Фіделіті» | ||
Сьомий похід (18.02—25.03.1943, 36 діб; Брест—Брест) | ||||||||||
13 | 17 березня 1943 | William Eustis[15] | суховантажне судно | ![]() | 7 196 | 7 000 тонн цукру та 600 тонн продовольства, зокрема молока, яєць та сухофруктів | Конвой HX 229 | потоплений 50°10′ пн. ш. 35°02′ зх. д. / 50.167° пн. ш. 35.033° зх. д. / 50.167; -35.033 (William Eustis) | 72 (загинуло 0 осіб, врятовані 72) | |
Восьмий похід (20.05—09.07.1943, 51 доба; Брест—загибель) | ||||||||||
Див. також
- Список найрезультативніших підводних човнів Німеччини
- Список найрезультативніших командирів підводних човнів Німеччини
- Список підводних човнів Третього Рейху
- Список найбільших суден та кораблів потоплених U-Boot
- Adua (1936)
- Д-5 «Спартаківець»
Джерела
- Немецкие подводные лодки VII серии
- U-435. на uboat.net. Архів оригіналу за 24 жовтня 2020. Процитовано 12 жовтня 2018. (англ.)
- Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)
Примітки
- Виноски
- ↑ З 07:18 до 07:19 22 вересня 1942 року U-435 здійснив залп п'ятьма торпедами по кораблях конвою QP 14, що проходив західніше Ян-Маєна, і уразив три цілі: Bellingham, Ocean Voice та Grey Ranger.
- Джерела
- ↑ U-435. uboat.net. Архів оригіналу за 24 жовтня 2020.(англ.)
- ↑ Ships hit by U-435. Архів оригіналу за 3 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
- ↑ Effingham. Архів оригіналу за 19 вересня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
- ↑ El Occidente. Архів оригіналу за 8 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
- ↑ Harpalion. Архів оригіналу за 8 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
- ↑ HMS Leda (J 93). Архів оригіналу за 4 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
- ↑ Bellingham. Архів оригіналу за 4 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
- ↑ Grey Ranger. Архів оригіналу за 6 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
- ↑ Ocean Voice. Архів оригіналу за 3 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
- ↑ Empire Shackleton. Архів оригіналу за 8 березня 2021. Процитовано 13 жовтня 2018.
- ↑ Norse King. Архів оригіналу за 8 березня 2021. Процитовано 13 жовтня 2018.
- ↑ HMS Fidelity (D 57). Архів оригіналу за 11 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
- ↑ HMS LCV-752. Архів оригіналу за 3 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
- ↑ HMS LCV-754. Архів оригіналу за 8 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
- ↑ William Eustis. Архів оригіналу за 3 серпня 2020. Процитовано 14 жовтня 2018.
Література
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
- М. Э. Морозов, В. А. Нагирняк, Стальные акулы Гитлера. Серия «VII». — М.: «Коллекция», «Яуза», «Эксмо», 2008. — 144 с. — ISBN 978-5-699-29092-5.
- Snyder, Gerald (1976), The Royal Oak Disaster, Presidio Press, ISBN 0-89141-063-5
Посилання
- Patrols by U-435 [Архівовано 5 серпня 2020 у Wayback Machine.]
- Type VIIC [Архівовано 12 січня 2017 у Wayback Machine.]
|
|