雷恩XV-8
| Ryan XV-8 Fleet | |
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| 概觀 | |
| 類型 | 實驗短距起降多功能飛行器 |
| 乘員 | 1人 |
| 首飛 | 1961年 |
| 生產 | 雷恩航空公司 |
| 主要用戶 | 美國陸軍 美國空軍 |
| 技术数据 | |
| 長度 | 10ft6in(5.94m) |
| 翼展 | 33ft5in(10.18m) |
| 推力 | 210hp(157kW) |
| 性能數據 | |
| 最大航程 | 120mi(193km,100nmi) |
Ryan XV-8 飛行吉普(英語：FLeep(Flying Jeep))全稱為Flexible Wing Aerial Utility Vehicle。飛行吉普是Flex-Wing的改進版本，這兩款均由雷恩航空公司 與NASA合作為美國空軍和美國陸軍製造，並1961年首飛，作為短距起降巡邏、偵察和輕型通用飛機。
發展
Fleep是Flex-Wing的改進款。Flex-Wing有四輪起落架、飛行員坐在後面的較小的機頭部分和單個垂直尾翼/方向舵。 Fleep擁有三輪起落架、較大的機頭部分和V形尾翼/方向舵。機翼是織物三角形羅加洛機翼（英语：Rogallo wing），帶有可折疊的框架；機翼連接到吊艙狀駕駛艙。XV-8使用兩種尾部配置進行了測試——垂直尾翼和V型尾翼。 飛機機翼可以折疊成一個相對較小的包裝以便運輸[1][2][3][4][5]
參考
- FLEXIBLE WINGS AT WORK
外部連結
维基共享资源上的相关多媒体资源：雷恩XV-8
- Popular Mechanics article by Ryan test pilot Lou Everett
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