1991-es Formula–1 ausztrál nagydíj
![]() | |
Az évad 16. versenye a 16-ból az 1991-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1991. november 3. |
Hivatalos elnevezés | LVI. Foster's Australien Grand Prix |
Helyszín | Adelaide, Ausztrália |
Versenypálya | 3,778 km |
Táv | 52,92 km |
Körök | 14 |
Időjárás | szakadó eső |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (McLaren-Honda) |
Idő | 1:14,041 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (McLaren-Honda) |
Idő | 1:41,141 (14. a(z) 81-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (McLaren-Honda) |
Második | ![]() (Williams-Renault) |
Harmadik | ![]() (McLaren-Honda) |
Az ausztrál nagydíj volt az 1991-es Formula–1 világbajnokság szezonzáró futama. Az özönvízszerű eső miatt a 14. körben leintették a futamot.
Futam
A szezonzáró ausztrál nagydíj előtt Alain Prost ki lett rúgva a Ferrari csapattól, mivel a francia "teherautónak" nevezte autóját, a francia helyére Gianni Morbidellit ültették be a Minarditól. Az élről a két McLaren indult a Williamsek előtt. A rajtnál extrém erősen esett az eső, Patrese hamar Piquet és Alesi mögé került. A futam elején számos versenyző kicsúszott, köztük Schumacher és Alesi is. A 3. körben Mansell megelőzte Bergert, a második helyet megszerezve, majd az 5. körre a vezető Sennára is felzárkózott. Mansell Senna mellé ért, amikor Nicola Larini balesete miatt lassítaniuk kellett a versenyzőknek így nem előzhetett. A későbbiekben nem tudott előzni, de Senna sem tudott elhúzni a brittől. Az időjárási körülmények ekkor jobbak lettek, de 7 kör múlva ismét rengeteg versenyző csúszott ki, köztük Mansell is, majd a következő körben Berger is kétszer. Senna ekkor hevesen kérte a pályabírókat, hogy állítsák le a versenyt, amit meg is tettek a 16. körben. A futam hivatalos végeredményét a 14. kör alapján hirdették ki, amelynek értelmében Senna nyert Mansell, Berger, Piquet, Patrese és Morbidelli előtt. A pontoknak csak a felét osztották ki, mivel nem teljesítették a versenytáv legalább 75%-át, hossz tekintetében a 2021-es belga nagydíjig ez volt, időtartamára nézve pedig máig a sportág eddigi legrövidebb futama (24 perc).
Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | McLaren-Honda | 14 | 24:34,899 | 1 | 5 |
2 | 5 | ![]() | Williams-Renault | 14 | + 1,259 | 3 | 3 |
3 | 2 | ![]() | McLaren-Honda | 14 | + 5,120 | 2 | 2 |
4 | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 14 | + 30,103 | 5 | 1.5 |
5 | 6 | ![]() | Williams-Renault | 14 | + 50,537 | 4 | 1 |
6 | 27 | ![]() | Ferrari | 14 | + 51,069 | 8 | 0.5 |
7 | 21 | ![]() | Dallara-Judd | 14 | + 52,361 | 13 | |
8 | 33 | ![]() | Jordan-Ford | 14 | + 1:00,431 | 12 | |
9 | 32 | ![]() | Jordan-Ford | 14 | + 1:15,567 | 16 | |
10 | 4 | ![]() | Tyrrell-Honda | 14 | + 1:20,370 | 9 | |
11 | 12 | ![]() | Lotus-Judd | 14 | + 1:22,073 | 21 | |
12 | 22 | ![]() | Dallara-Judd | 14 | + 1:38,519 | 11 | |
13 | 9 | ![]() | Footwork-Ford | 14 | + 1:39,303 | 15 | |
14 | 15 | ![]() | Leyton House-Ilmor | 13 | + 1 kör | 14 | |
15 | 10 | ![]() | Footwork-Ford | 13 | + 1 kör | 23 | |
16 | 24 | ![]() | Minardi-Ferrari | 13 | + 1 kör | 18 | |
17 | 8 | ![]() | Brabham-Yamaha | 13 | + 1 kör | 17 | |
18 | 26 | ![]() | Ligier-Lamborghini | 13 | + 1 kör | 22 | |
19 | 11 | ![]() | Lotus-Judd | 13 | + 1 kör | 25 | |
20 | 16 | ![]() | Leyton House-Ilmor | 12 | + 2 kör | 26 | |
Kiesett | 23 | ![]() | Minardi-Ferrari | 8 | Kicsúszás | 10 | |
Kiesett | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 5 | Kicsúszás | 6 | |
Kiesett | 28 | ![]() | Ferrari | 5 | Baleset | 7 | |
Kiesett | 34 | ![]() | Lambo-Lamborghini | 5 | Kicsúszás | 19 | |
Kiesett | 25 | ![]() | Ligier-Lamborghini | 5 | Baleset | 20 | |
Kiesett | 3 | ![]() | Tyrrell-Honda | 4 | Kicsúszás | 24 | |
NK | 30 | ![]() | Larrousse-Ford | ||||
NK | 7 | ![]() | Brabham-Yamaha | ||||
NK | 35 | ![]() | Lambo-Lamborghini | ||||
NK | 29 | ![]() | Larrousse-Ford | ||||
NeK | 14 | ![]() | Fondmetal-Ford | ||||
NeK | 31 | ![]() | Coloni-Ford |
A világbajnokság végeredménye
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() | 96 | 1. | ![]() | 139 |
2. | ![]() | 72 | 2. | ![]() | 125 |
3. | ![]() | 53 | 3. | ![]() | 55,5 |
4. | ![]() | 43 | 4. | ![]() | 38,5 |
5. | ![]() | 34 | 5. | ![]() | 13 |
6. | ![]() | 26,5 | 6. | ![]() | 12 |
7. | ![]() | 21 | 7. | ![]() | 6 |
8. | ![]() | 10 | 8. | ![]() | 5 |
9. | ![]() | 9 | 9. | ![]() | 3 |
10. | ![]() | 8 | 10. | ![]() | 3 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Ayrton Senna: 14 (1-14)
Ayrton Senna 33. győzelme, 60. (R) pole-pozíciója, Gerhard Berger 14. leggyorsabb köre.
- McLaren 94. győzelme.
Nelson Piquet 203., Alex Caffi, Nakadzsima Szatoru és Emanuele Pirro utolsó versenye.
Források
- A Formula–1 hivatalos oldala
Előző nagydíj: 1991-es Formula–1 japán nagydíj | FIA 1991-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1992-es Formula–1 dél-afrikai nagydíj |
Előző nagydíj: 1990-es Formula–1 ausztrál nagydíj | Formula–1 ausztrál nagydíj | Következő nagydíj: 1992-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap