マセラティ・ミストラル

曖昧さ回避 日産・ミストラル」とは異なります。
マセラティ・ミストラル
概要
製造国 イタリアの旗 イタリアモデナ
販売期間 1963年 - 1970年(生産終了)
デザイン ピエトロ・フルア
ボディ
ボディタイプ 2ドアクーペ
2ドアスパイダー
駆動方式 後輪駆動
パワートレイン
エンジン 3.5L 直列6気筒
3.7L 直列6気筒
4.0L 直列6気筒
最高出力 4.0L 258.5 hp(190 kW)/5,500 rpm
最大トルク 4.0L 363 N•m/4,000 rpm
変速機 5速MTZF
車両寸法
ホイールベース 2,400 mm
全長 4,500 mm
全幅 1,675 mm
全高 1,300 mm
車両重量 1,430 kg
その他
生産台数 クーペ:828台
スパイダー:125台
系譜
先代 マセラティ・3500GT
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ミストラルMistral )は、イタリアの自動車メーカーマセラティ1963年から1970年の間製造・販売していたスポーツカーである。

概要

ミストラルは、3.5、3.7、4.0Lの直6エンジンを搭載し、ZFフリードリヒスハーフェン製5速MTを介して後輪に動力が伝えられる構造を採用している。これはスパイダーでも同じである。

1966年にマイナーチェンジが行われた。

ギャラリー

  • 4000 クーペ
    4000 クーペ
  • 1967 スパイダー
    1967 スパイダー
  • 4000 スパイダー
    4000 スパイダー
  • インテリア
    インテリア

車名の由来

フランス南東部に吹く局地風ミストラル (フランス語: mistral)にちなんで名付けられた。

関連項目

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、マセラティ・ミストラルに関連するカテゴリがあります。
マセラティ S.p.A. ロードカータイムライン 1940-1970(1980年代以降 →)
タイプ 1940年代 1950年代 1960年代 1970年代
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
クアトロポルテ I II III
グランツーリスモ A6 3500GT セブリング
ミストラル
5000GT ギブリ カムシン
2+2 メキシコ キャラミ
インディ
ミッドシップ メラク
ボーラ
オーナー オルシ・ファミリー シトロエン P デ・トマソ
レーシングカー: 26M ・ 8C ・ V8RI ・ 6CM ・ 4CL/4CLT ・ 150S ・ ティーポ63 ・ ティーポ65 ・ 250F ・ 200S ・ 300S ・ 350S ・ 450S ・ ティーポ61(バードケージ) ・ ティーポ151 ・ ティーポ154 ・ MC12 GT1 ・ トロフェオ
ホモロゲーションモデル: バルケッタMC12
コンセプトカー: マセラティ・ブーメランバードケージ 75th
公式WEBサイト: MASERATI
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