KTM ETS

كي.تي.عيم. ڤرخدمتن كريتاڤي ايليتريك‎code: ms is deprecated UmumNama asalKTM Electric Train Service (Inggeris)
KTM 双轨电动火车 (Cina)
KTM மின்சாரத் தொடருந்து சேவை (Tamil)JenisRel antarabandarLokasiSemenanjung MalaysiaStesen36 (setakat 2022)Penumpang harian11,361 (2017)Penumpang4.147 juta (2017)^[1]
(▲ 16.3%)Laman sesawangwww.ktmb.com.my/ktmb_uiOperasiDibukaOgos 2010PemilikKTMPengendaliBahagian Antarabandar KTMSistem pengaliranPemanduStok kereta api5 set kereta api enam-kereta KTM Kelas 91
4 daripada 10 et kereta api enam-kereta KTM Kelas 93TeknikalPanjang aliranSedia ada:
755 km (Padang Besar-Gemas)
Dalam pembinaan:
192 km tambahan (Gemas-Johor Bahru Sentral)Tolok landasan1,000 mm (3 kaki 3 ³⁄₈ in) tolok meter

Peta laluan
l b s Rangkaian laluan KTM ETS Petunjuk ke Bangkok Persimpangan Hat Yai Khlong Ngae Padang Besar (Thai) Thailand Malaysia sempadan antarabangsa sambungan ke Persimpangan Hat Yai pada 2020 Padang Besar Arau Perlis Kedah sempadan negeri Anak Bukit Alor Setar Gurun Sungai Petani Kedah Pulau Pinang sempadan negeri Tasek Gelugor Butterworth Jambatan Ayunan Sungai Perai Bukit Mertajam Persimpangan Bukit Mertajam Nibong Tebal Pulau Pinang Perak sempadan negeri Parit Buntar Bagan Serai Taiping Terowong Larut Terowong Bukit Berapit Padang Rengas Kuala Kangsar Sungai Siput Tasek Ipoh Batu Gajah Kampar Tapah Road Sungkai Slim River Behrang Tanjung Malim Perak Selangor sempadan negeri Kuala Kubu Bharu Batang Kali Rawang Sungai Buloh Selangor Wilayah Persekutuan KL sempadan negeri Kepong Sentral ke Batu Caves Kuala Lumpur KL Sentral ke Pelabuhan Klang Bandar Tasik Selatan Wilayah Persekutuan KL Selangor sempadan negeri Kajang Selangor Negeri Sembilan sempadan negeri Seremban Negeri Sembilan Melaka sempadan negeri Pulau Sebang/Tampin Batang Melaka Melaka Negeri Sembilan sempadan negeri ke Tumpat Gemas sambungan ke Johor Bahru Sentral pada 2020 Negeri Sembilan Johor sempadan negeri ke Johor Bahru Sentral  RTS

ETS adalah singkatan untuk Electric Train Service, merupakan perkhidmatan tren laju antara bandar di antara Padang Besar, Butterworth, Kuala Lumpur dan Gemas yang diperkenalkan oleh Keretapi Tanah Melayu pada 12 Ogos 2010. Terdapat 36 stesen yang berkhidmat sepanjang laluan ini iaitu dua di Perlis, empat di Kedah, empat di Pulau Pinang, 14 di Perak, lima di Selangor, empat di Kuala Lumpur, dua di Melaka dan dua di Negeri Sembilan.

Kelajuan operasi maksimum armada ETS adalah 140 km/jam, walaupun tren ETS direka untuk mencapai kelajuan 160 km/jam. Setiap tren boleh mengangkut maksimum 350 orang penumpang, dan terdiri daripada enam gerabak yang mencapai jumlah panjang 138 m dan berat 231.8 ton. Setiap gerabak 22.95 m panjang, 2.75 m lebar dan 4 m tinggi.

Perkhidmatan tren

Dilancarkan pada Ogos 2010, perkhidmatan mula-mula melayan Ipoh hingga Seremban tetapi sektor KL Sentral-Seremban diberhentikan pada Oktober 2012.^[2]

Kemudian perkhidmatan dilanjutkan dari Ipoh ke Padang Besar melalui Butterworth dengan pengenalan ETS Transit pada 10 Julai 2015, dengan 24 stesen hentian. Pada mulanya, hanya satu perkhidmatan tren di kedua-dua arah diperkenalkan. Pada hari berikutnya pada 11 Julai 2015, diperkenalkannya ETS Express antara KL Sentral dan Padang Besar melalui Butterworth dengan 15 stesen hentian. Sekali lagi hanya satu perkhidmatan untuk kedua-dua arah.^[3]

Kemudian pada 1 September 2015, perkhidmatan tambahan antara KL Sentral dan Butterworth diperkenalkan,^[4] dan pada 10 Oktober 2015, dilanjutkan lagi dari KL Sentral ke Gemas, bersama dengan pengenalan perkhidmatan baru antara Padang Besar dan Gemas.^[5] Lanjutan KTM ETS ke Gemas menggunakan landasan kembar elektrik antara Seremban dan Gemas yang siap pada 2014.

Juga pada 10 Oktober 2015, perkhidmatan baru dilancarkan antara Butterworth dan Padang Besar di samping perkhidmatan sedia ada tetapi yang ini kemudian dikurangkan kekerapan dengan pelancaran KTM Komuter Sektor Utara.

Makin banyak tren yang ada, makin kerap disemak jadual dan perkhidmatan. Diperkenalkannya kelas-kelas servis Platinum, Gold dan Silver sementara istilah "ETS Ekspres" dan "ETS Transit" dilucutkan

Sistem penomboran perkhidmatan tren berikut digunakan untuk KTM ETS:

• EP917x dan EP918x untuk perkhidmatan Platinum yang bertolak/tamat di stesen KL Sentral atau Butterworth.
• EP927x untuk perkhidmatan Platinum yang bertolak/tamat di stesen KL Sentral atau Padang Besar.
• EG902x dan EG903x untuk perkhidmatan Gold yang bertolak/tamat di stesen KL Sentral atau Ipoh.
• EG932x untuk perkhidmatan Gold yang bertolak/tamat di stesen Gemas atau Butterworth.
• EG942x untuk perkhidmatan Gold yang bertolak/tamat di stesen Gemas atau Padang Besar.
• ES905x untuk perkhidmatan Silver yang bertolak/tamat di stesen KL Sentral atau Ipoh.

Rujukan

Pautan luar

• The ETS Electric Train Service