Laluan kereta api Pantai Timur

Laluan Pantai Timur
Laluan kereta api Pantai Timur di stesen Kuala Krai.
Umum
Nama lain	Kereta Api Hutan
Jenis	Kereta api antarabandar Kereta api barang
Status	Beroperasi
Lokasi	Semenanjung Malaysia
Terminal	Tumpat Gemas
Bersambung sebagai	Laluan Pantai Barat
Stesen	67
Perkhidmatan	KTM Antarabandar KTM Kargo
Operasi
Pemilik	Keretapi Tanah Melayu
Pengendali	Keretapi Tanah Melayu
Ciri	Laluan pemandangan
Depot	Tumpat Kuala Krai Gua Musang Kuala Lipis Gemas
Teknikal
Bilangan landasan	1
Tolok landasan	metre
Peta laluan Petunjuk Depoh Tumpat Tumpat Kampung Kok Pasir Palekbang Wakaf Bharu  ECR  Bunut Susu Kampung Machang Kereta Api Negara Thailand Sempadan Thailand Sungai Golok, Malaysia Rantau Panjang Gual Periok Repek Pasir Mas Persimpangan Pasir Mas Chica Tinggi To'Uban Sungai Keladi Bukit Panau Tanah Merah Kampung Paloh Rawa Jambatan Guillemard Temangan Sungai Nal Depoh Kuala Krai Kuala Krai Pahi Manek Urai Kampung Baru Sungai Mengkuang Ulu Temiang Ulak Jeram Kampung Baru Bukit Abu Bukit Abu Kuala Gris Dabong Kemubu Sri Jaya Sri Mahligai Sri Bintang Sungai Tasin Jerek Baru Bertam Bertam Baru Limau Kasturi Sungai Sirian Kampung Sungai Sirian Sungai Koyan Pan Malayan Depoh Gua Musang Gua Musang Mentara Baru Sempadan Kelantan Pahang Merapoh Telok Gunong Kubang Rasa Sungai Temau Chegar Perah Aur Gading Dura Kampung Berkam Bukit Betong Telang Padang Tengku Depoh Kuala Lipis Kuala Lipis Kerambit Mela Jerantut Yard Jerantut Kuala Krau Jenderek Kerdau Mentakab Yard Mentakab  ECR  Sungai Belengu Belengu Mengkarak Triang  ECR  Kemayan Sempadan Pahang Negeri Sembilan Sungai Lui Ayer Hitam Kuala Pilah Plangei Juasseh Jempol Persimpangan Bahau Bahau Jongkat Rompin Londah Persimpangan Gemas │ Gemas  ETS  Laluan Pantai Barat

Laluan kereta api Pantai Timur (East Coast Rail Line, ECRL) ialah landasan kereta api tolok meter sehala di Malaysia yang terbentang di antara stesen kereta api Gemas di Negeri Sembilan dan stesen kereta api Tumpat di Kelantan. Laluan ini merupakan sebahagian daripada rangkaian rel di bawah kendalian Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB). Gemas ialah persimpangan rel antara laluan kereta api Pantai Barat dan laluan kereta api Pantai Timur. Seperti laluan kereta api Pantai Barat, laluan ini dipanggil landasan kereta api Pantai Timur kerana laluan ini memberi perkhidmatan kepada dua negeri pantai timur Semenanjung Malaysia, iaitu Pahang dan Kelantan. Terengganu adalah satu-satunya negeri di Semenanjung Malaysia yang tidak mempunyai rangkaian kereta api KTMB. Malah, laluan ini tidak melalui di sepanjang pantai dan hanya bertemu dengan Laut China Selatan apabila ia berakhir di stesen keretapi Tumpat . Laluan ini juga melalui kawasan pedalaman yang diliputi hutan belantara, lantas mendapat jolokan Kereta Api Hutan.^[1]

Laluan Rel Pantai Timur telah dirancang untuk mempunyai pertukaran dengan ECRL di Mentakab dan memperluaskan rangkaian kereta api ke bandar-bandar yang terletak di Pantai Timur, seperti Kuantan dan Kuala Terengganu.^[2]

Sejarah

Laluan kereta api Pantai Timur telah dihentikan akibat banjir yang melanda pantai timur pada 22 Disember 2014, menyebabkan kerosakan besar pada infrastruktur landasan, peralatan papan tanda serta jentera penyelenggaraan landasan yang ditenggelami air. Pada Ogos 2020, Menteri Pengangkutan Malaysia Datuk Seri Dr Wee Ka Siong berkata kerajaan telah memperuntukkan RM874.7 juta untuk menaik taraf infrastruktur landasan dan tren di sektor pantai timur dan kereta api itu perlu memulakan semula perkhidmatan menjelang 2021.^[3]

Pada 12 April 2021, KTMB melancarkan tren KTM Kelas 61 unit berganda diesel (DMU) untuk laluan pantai timur antara Kelantan dan Pahang. Menteri Pengangkutan Datuk Seri Dr Wee Ka Siong berkata tren DMU diperkenalkan khusus untuk menggantikan tren diesel konvensional KTM untuk laluan rel KTM Antarabandar Pantai Timur antara Tumpat dan Kuala Lipis. Beliau mendakwa DMU baharu itu akan mengurangkan masa perjalanan kerana kelajuan purata tren adalah kira-kira 100km/j, berbanding tren konvensional yang berjalan antara 50km/j dan 60km/j. Tren DMU, yang meliputi 216 kilometer dari Tumpat dan Gua Musang serta 94 kilometer dari Gua Musang ke Kuala Lipis, akan beroperasi sepenuhnya secara berperingkat. Laluan Tumpat-Gua Musang-Kuala Lipis mewakili fasa pertama proses naik taraf. Fasa kedua akan meliputi laluan ke Gemas, Negeri Sembilan, manakala fasa ketiga meliputi laluan Gua Musang-Mentakab di sepanjang laluan Pahang.^[4]

Perkhidmatan

Laluan kereta api Pantai Timur menyediakan perkhidmatan kereta api seperti yang berikut:^[5]

• KTM Antarabandar
  • Ekspres Rakyat Timuran antara Tumpat dan JB Sentral.
    • • Laluan antara Gemas dan JB Sentral sebahagian daripada Laluan Pantai Barat manakala laluan antara Gemas dan Tumpat sebahagian daripada Laluan Pantai Timur
  • Shuttle Timur (berhenti di semua stesen dan perhentian)
    • Antara Tumpat dan Dabong
    • Antara Tumpat dan Gua Musang
    • Antara Tumpat dan Kuala Lipis
    • Antara Gua Musang dan Kuala Lipis
    • Antara Kuala Lipis dan Gemas

Rangkaian laluan

Laluan utama^[6]

Laluan Rantau Panjang

Lihat juga

• Laluan kereta api Pantai Barat

Rujukan