Alfa Romeo Matta

Alfa Romeo 1900M Matta
Общие данные
Производитель	Alfa Romeo
Годы производства	1951—1954
Сборка	Портелло, Милан, Италия
Иные обозначения	Alfa Romeo AR51, Alfa Romeo AR52
Дизайн и конструкция
Тип кузова	"Торпедо", 6-местная стальная
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 4
Двигатель
1,9 л. l4 (1952–1954) Twin Сam Общие данные Производитель Alfa Romeo - Alfa Romeo 1307 Тип Атмосферный бензиновый Макс. скорость 105 Производительность Максимальная мощность 65 л. с., при 4400 об/мин Максимальный крутящий момент 12,5 кг/м Н·м, при 2500 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1884 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 82,5 мм Ход поршня 88 мм Степень сжатия 7:1 Питание Рекомендованное топливо Бензин Система смазки 12 литров, сухой картер Охлаждение жидкостное Система питания Карбюратор Solex, механический топливный насос. (Marelli S6 4A/Bosch VEU4RZ)
Трансмиссия
4-ступенчатая механическая с низким передаточным соотношением
Массогабаритные характеристики
Длина	3520 мм (140 ″)
Ширина	1575 мм (62 ″)
Высота	1820 мм (72 ″)
Колёсная база	2200 мм (87 ″)[1]
Колея задняя	1300 мм
Колея передняя	1300 мм
Масса	1250 кг (2756 фунтов), 1900 кг (макс.)
Динамические характеристики
Максимальная скорость	105 км/ч
На рынке
Связанные	Alfa Romeo 1900
Медиафайлы на Викискладе

Alfa Romeo 1900M Matta — лёгкий многоцелевой полноприводный (4 × 4) автомобиль, серийно выпускавшийся компанией Alfa Romeo в начале 1950-х годов для нужд Итальянской армии. Являлся аналогом известного американского джипа Willys MB^[2].

Matta в переводе с итальянского означает «сумасшедшая». Такое имя было дано автомобилю Alfa Romeo 1900M за выдающиеся технические характеристики, в частности, за способность преодолевать крутые подъёмы и небольшие реки^[3].

Выпускались две модификации: AR51 и AR52 (ит. Autovettura da Ricognizionе — разведывательный автомобиль)^[3]. Название AR51 отражает год создания образца и присваивалось машинам, выпущенным в период с 1951 по 1953 год^[3]. AR52 — более поздняя модификация, выпускавшаяся в 1954 году. Некоторые авторы считают AR52 вариантом для военно-воздушных сил Италии^[2]. По другой версии, модификация AR51 производилась для Итальянской армии, а AR52 — для гражданского использования^[3]. Стоит отметить, что обозначение AR применялось и для других автомобилей на службе Итальянской армии.

Matta производилась с 1951 по 1954 годы. Было выпущено 2007 моделей AR51 и 154 модели AR52. В 1954 году, Итальянская армия отказалась от AR51 и перешла на Fiat Campagnola, который был технически проще.

Matta имела 1884 см³ двигатель Twin Cam мощностью 65 л. с. (48 кВт) с сухим картером. Matta была построена на отдельном шасси, которое устанавливалось на большинстве внедорожников.

Источники:^[2][3][4]

• alfamatta.co.uk
• registroalfaromeomatta.it

1. ↑ Alfa Romeo 1900M Matta  (неопр.). alfaworkshop.co.uk. Дата обращения: 13 августа 2007. Архивировано 17 августа 2007 года.
2. ↑ ^{1 2 3} Евгений Дмитриевич Кочнев. Альфа Ромео (недоступная ссылка с 14-06-2016 [2926 дней]) // Энциклопедия военных автомобилей 1769—2006 гг. — 2-е изд., дополненное и переработанное. — М.: ООО «Книжное издательство „За рулём“», 2008. — 640 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9698-0152-3.
3. ↑ ^{1 2 3 4 5} Matta. Specifications  (неопр.). myweb.tiscali.co.uk. Архивировано из оригинала 17 мая 2013 года.
4. ↑ ^{1 2} 1900 M AR 51 - AR 52 (tipo 1412) (итал.). cuorialfisti.com. Дата обращения: 17 февраля 2013. Архивировано из оригинала 20 апреля 2013 года.

• Евгений Дмитриевич Кочнев. АЛЬФА РОМЕО (недоступная ссылка с 14-06-2016 [2926 дней]) // Энциклопедия военных автомобилей 1769—2006 гг. — 2-е изд., дополненное и переработанное. — М.: ООО «Книжное издательство „За рулём“», 2008. — 640 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9698-0152-3.
• Enrico Checchinato, Franco Melotti. Alfa Romeo AR 51-AR 52: Alfa “Matta”  (итал.). — Nada, 2003. — 84 p. — (Le Vetture Che Hanno Fatto La Storia). — ISBN 978-8879112949.