Ford Customline
| Ford Customline | |
 1954 Ford Customline Fordor Sedan. | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Ford |
| Tillverkare | Ford Motor Company |
| • Årsmodeller | 1952-1956 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 2-dörrars coupé 2-dörrars hardtop 2-dörrars sedan 4-dörrars sedan |
| Drivlina | |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Kronologi | |
| Efterträdare | Ford Custom 300 |
Ford Customline var en amerikansk bilmodell tillverkad modellåren 1952-1956 av Ford Motor Company. Customline var mellan-modellen över Ford Mainline, men under Ford Crestline och senare Ford Fairlane. Inför 1957 ändrade man modellnamnet till Ford Custom 300.
Produktion
Customlineserien erbjöds från början i fyra olika karossalternativ: en två-dörrars sedan kallad Tudor Sedan, en två-dörrars coupe kallad Club Coupe, en fyra-dörrars sedan kallad Fordor Sedan och en sexsitsig fyra-dörrars stationsvagn kallad Country Sedan. Inför 1954 utökades modellutbudet med en sexsitsig två-dörrars stationsvagn som kallades Ranch Wagon.
Inför modellåret 1955 genomförde Ford stora förändringar i modellserierna, vilket innebar att alla stationsvagnar bröts ur och bildade en egen serie kallad Station Wagon. Likaså försvann Club Coupe-modellen. År 1956 tillkom slutligen en ny karossmodell: en två-dörrars hardtop kallad Victoria Coupe.
| Kod | Modellnamn | Antal |
|---|---|---|
| 59 B | Ranch Wagon | 36 086 |
| 64 D | Victoria Coupe | 33 130 |
| 70 B | Tudor Sedan | 1 175 973[1] |
| 72 B | Club Coupe | 104 500[2] |
| 73 B | Fordor Sedan | 1 231 401[3] |
| 79 B | Country Sedan 6-p Wagon | 98 054[4] |
| Totalt | Customline | 2 679 144[5] |
Bildgalleri
-
1952 Ford Customline Fordor Sedan -
1953 Ford Customline Fordor Sedan -
1953 Ford Country Sedan Wagon -
1954 Ford Customline Fordor Sedan -
1955 Ford Customline Tudor Sedan (i modifierat utförande) -
1956 Ford Customline Fordor Sedan -
1956 Ford Customline Victoria Coupe
Referenser
Litteratur
- Miller, Ray (1974). The Nifty Fifties Fords, an illustrated history of the 1950's Fords
- The Auto Editors of Consumer Guide (2006). Encyclopedia of American Cars: A Comprehensive History of the American Automakers From 1930 to Today
Fotnoter
- ^ Produktion av Tudor Sedan uppdelad på modellår: 1952 (175 762), 1953 (305 433), 1954 (293 375), 1955 (236 575), 1956 (164 828)
- ^ Produktion av Club Coupe uppdelad på modellår: 1952 (26 550), 1953 (43 999), 1954 (33 951)
- ^ Produktion av Fordor Sedan uppdelad på modellår: 1952 (188 303), 1953 (374 487), 1954 (262 499), 1955 (235 417), 1956 (170 695)
- ^ Produktion av Country Sedan uppdelad på modellår: 1952 (11 927), 1953 (37 743), 1954 (48 384)
- ^ Total produktion av Customline uppdelad på modellår: 1952 (402 542), 1953 (761 662), 1954 (674 295), 1955 (471 992), 1956 (368 653)
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Ford Customline.Bilder & media
Se även
v • r Fords amerikanska bilmodeller, från 1940-talet till 1980-talet. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klass | 1940-talet | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||
| Sub-compact | Fiesta | Festiva | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pinto | Escort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EXP | Probe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact | Falcon | Maverick | Fairmont | Tempo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Granada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size | Fairlane | Torino | LTD II | LTD | Taurus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Full-size | Deluxe | Mainline | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Super | Custom | Customline | Custom | Custom 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crestline | Fairlane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Galaxie | Galaxie 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LTD | Crown Victoria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Personal | Thunderbird | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pony car | Mustang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | Thunderbird | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | Aerostar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Bronco II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bronco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
