Arado Ar 69

Arado Ar 69
Dane podstawowe
Państwo

 III Rzesza

Producent

Arado

Typ

samolot szkolny

Konstrukcja

jednosilnikowy dwupłat o konstrukcji mieszanej

Załoga

1

Historia
Data oblotu

1933

Dane techniczne
Napęd

Siemens SH 14

Moc

148 kM (110 kW)

Wymiary
Rozpiętość

9,00 m

Długość

7,20 m

Wysokość

3,20 m

Powierzchnia nośna

20,75 m²

Masa
Własna

505 kg

Startowa

805 kg

Osiągi
Prędkość maks.

184 km/h

Pułap praktyczny

5600 m

Dane operacyjne
Użytkownicy
Niemcy

Arado Ar 69 – niemiecki dwupłatowy samolot szkolny.

Historia

Samolot został zaprojektowany jako konkurent szkolnego samolotu Focke-Wulf Fw 44. Prototyp został zbudowany w 1933 roku na podstawie wceśniejszej konstrukcji Arado Ar 66. Nowa maszyna miała zmniejszone wymiary oraz masę. Do napędy prototypu zastosowano silnik rzędowy Hirth HM 504[1]. W kolejnej wersji, oznaczonej jako Ar 69A, zachowano dotychczasowy silnik oraz wprowadzono zmiany w konstrukcji usterzenia. Równolegle z prototypowym samolotem serii A ukończono drugi prototyp, Ar 69 V-2 wyposażona w silnik gwiazdowy Siemens SH14 o mocy 148 KM. W związku z opracowaniem bardziej rokującego Arado Ar 76 zrezygnowano z rozwoju Ar 69[2].

Przypisy

Bibliografia

  • Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933-1945. T. 1: Flugzeugtypen AEG - Dornier. Koblenz: Bernard & Graefe Verlag, 1993. ISBN 3-7637-5465-2. OCLC 722044393.

Linki zewnętrzne

  • www.airway.ru
  • p
  • d
  • e
Niemieckie samoloty wojskowe z okresu II wojny światowej
Samoloty myśliwskie
Samoloty bombowe
Wodnosamoloty i łodzie latające
Samoloty rozpoznawcze
Szybowcesamoloty transportowe
Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie
Samoloty szturmowe
Śmigłowcewiatrakowce
Samoloty doświadczalne i inne
Prototypy i projekty
Arado
Blohm & Voss
DFS
Dornier
Fieseler
Focke-Wulf
Heinkel
Henschel
Horten
Junkers
Lippisch
Messerschmitt
inne